Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 1 » Установка сигналізації пандора
22:13 Установка сигналізації пандора |
Установка сигналізації пандора Перш
ніж почати безпосередній процес монтажу автосигналізації pandora
необхідно усвідомити , що дана пристрій є складною електронною системою і
від правильності її установки залежить не тільки її нормальне
функціонування , але і збереження вашого автомобіля. Виходячи зі сказаного , рекомендується якомога ретельніше дотримуватися наведених нижче рекомендацій . Базовий
блок сигналізації пандора , як правило , розташовується в салоні
автомобіля поблизу від центральної консолі , що дозволяє максимально
зменшити довжину комутуючих проводів і знизити кількість стиків ,
неминучих при нарощуванні з'єднувачів . Кріпитися
блок або гвинтами -саморізами , або за допомогою спеціальної
пластикової стяжки , що поставляється в комплекті системи ( в принципі
її можна замінити звичайною двосторонньої липкою стрічкою на полімерній
основі). Особливої
уваги до себе вимагає розміщення RF -модуля , так як від його
місцезнаходження , неабиякою мірою , залежить дальність дії , як
командного каналу , так і каналу оповіщення. Правильніше
всього розташовувати його на передньому склінні автомобіля на
максимально можливій висоте.Прі цьому бажано , щоб дипольні промені були
направлені горизонтально. Крім того , необхідно стежити , щоб найближчі металеві частини кузова перебували від модуля на відстані не ближче 50 мм. До
речі зверніть увагу на те , щоб скло не мало металізованого покриття і
вбудованих елементів обігріву: вони здатні в кілька разів зменшити
робочу дальність радіоканалу . Що
стосується триколірного індикатора стану , то його кріплять в місці
добре розглядаємим як водієм , так і людьми, що знаходяться зовні. При
бажанні корпус індикатора можна розібрати і використовувати світлодіод
окремо , мінімізувавши , таким чином , займане ним місце. Кнопка
« VALET » явно помітна , бути не повинна і , при цьому , до неї має
бути досить простий доступ у разі виникнення необхідності
перепрограмування функцій . Маленьке нагадування: при роботі з кнопкою « VALET » індикатор стану повинен бути в полі зору. Підключення
звукової сигналізації здійснюється через контакт № 6 з'єднувального
роз'єму Х7 базового блоку (провід фіолетового кольору). У
зв'язку з тим , що номінальний струм каналу не перевищує 3А - при
підвищенні потужності сирени або використанні двох джерел тривожного
сигналу підключення каналу варто робити через додаткове реле ( купується
окремо). Для
підключення світлової сигналізації скористайтеся одним з трьох
доступних варіантів : за стандартною CAN- шині , через кнопку аварійної
сигналізації або із прямим підключенням на покажчики повороту. У разі підключення на аварійну сигналізацію використовують контакт № 5 з сірим проводом з'єднувача Х7 . Для підключення на покажчики повороту вам знадобляться два додаткових реле. Кінцеві вимикачі дверей найпростіше виконати за допомогою салонної шини варіанту CAN. Якщо це неможливо , то для підключення використовується контакт № 2 роз'єми Х8 . Даний вхід є програмованим і чудово підходить до кінцевик як з негативною , так і з позитивною полярністю . За аналогічною схемою (через CAN- шину) , підключаються концевики багажника і капота. Знову-таки
, якщо CAN- шина відсутні , то підключення ланцюга виконується прямо:
контакт № 1 з'єднувача Х8 для капота і № 3 - для багажника. Досить часто користувачі вважають за необхідне задіяти варіант , коли система спрацьовує при натисканні на педаль гальма. У
цьому випадку , схема підключення сигналізації пандора передбачає
під'єднання по аналоговому каналу кнопки гальма до клеми 4 роз'єми Х8
основного керуючого блоку.
|
Категория: Автосигналізації та протиугонки |
Просмотров: 455 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|