Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 1 » Установка сигнализации мангуст
21:05 Установка сигнализации мангуст |
Установка сигнализации мангуст
Охранная система Мангуст при всей своей простоте конструкции и сравнительно небольшой цене, вполне надежно справляется с задачей по защите дверей автомобиля, его багажника, капота и внутрисалонного пространства от взлома и несанкционированного проникновения.
Самостоятельная установка сигнализации мангуст вполне возможна, однако при этом рекомендуется придерживаться определенных правил и некоторых рекомендаций.
Прежде всего, перед началом любых работ, связанных с электрическими и электронными системами автомобиля, следует отключить минусовой силовой кабель от соответствующей клеммы аккумулятора.
Центральный блок сигнализации удобнее всего устанавливать внутри салона, в месте удаленном от источников тепла и влаги.
Антенну радиоприемного устройства размещают как можно выше, что позволит достичь максимальной дальности приема сигнала от управляющего брелока, при этом антенна должна быть максимально удалена от металлических элементов кузова и жгутов штатной электропроводки машины. Не следует изменять исходную длину антенны.
Сирену, как правило, устанавливают в двигательном отсеке, в зоне максимально защищенной от нагрева и попадания воды. В целях дополнительной защиты от попадания влаги и мусора рупор этого устройства следует направить вниз или в сторону (только не вверх). При закрытом капоте доступ к этому устройству должен быть невозможен, в том числе и со стороны днища автомобиля. Если сирена оснащена автономным питанием, то необходимо предусмотреть наличие свободного доступа к замку сервисного управления.
Датчик удара крепят в салоне автомобиля, непосредственно на металл кузова с помощью саморезов либо надежного клея. Эффективнее всего датчик действует в случае его размещения как можно ближе к продольной оси машины.
Концевые выключатели должны находиться на защищенных от влаги участках капота и багажника. Во избежание созданий условий, приводящих к ложному срабатыванию автосигнализации необходимо следить за тем, чтобы свободный ход чувствительных элементов концевиков был не менее 5 мм.
Ваша новая охранная система будет безотказно служить вам долгие годы только в том случае, если все ее основные цепи будут защищены плавкими предохранителями номиналами на соответствующие рабочие токи:
- Цепи блокировки силовой установки – 30А;
- Цепи внешнего освещения – 10А;
- Цепи управления работой центрального замка – 15А.
При подключении сигнальных и питающих линий, подходящих к контактам основного разъема центрального блока схема подключения mongoose предусматривает использование соответствующей цветной маркировки проводов, назначение основных из которых, приведено ниже:
- Контакт №1 – коричневый провод (выход на сирену);
- Контакт №2 – белый провод (выход на пейджер/клаксон);
- Контакт №3 – коричнево-белый провод (выход на блокировку);
- Контакт №6 –оранжевый провод (зажигание);
- Контакт №7 – зеленый провод («минус» концевика двери);
- Контакт №9 – черный провод (общий корпус);
- Контакт №10 – зелено – коричневый провод (+12В питания основного блока);
- Контакт №17 – желтый провод (плюс концевика двери водителя);
- Контакт №19 – красный провод (аварийное питание +12В на включение фонарей).
|
Категория: Автосигналізації та протиугонки |
Просмотров: 808 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|