| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 4 » Установка парктроника parkmaster
21:33 Установка парктроника parkmaster |
Установка парктроника parkmaster
Приступаючи
до самостійної установці парктроника популярної лінійки parkmaster
необхідно пам'ятати про те, що інструкція настійно рекомендує всі
датчики системи встановлювати таким чином, щоб їх лицьова сторона
розташовувалася до поверхні землі строго під кутом в 90 градусів.
Оптимальною висотою розміщення датчиків над рівнем землі вважається діапазон від 45 до 65 сантиметрів. При
порушенні цих умов існує ризик того, що датчики будуть вловлювати
сигнали від поверхні землі і, тим самим, видавати неправдиву інформацію.
Виходячи
з вищесказаного, дуже багато залежить від правильності виконання
розмітки і для того, щоб виконати її якомога точніше рекомендується
заздалегідь обклеїти бампер липкою стрічкою або звичайним будівельним
скотчем. Така
запобіжна мірою не тільки зробить мітки набагато помітніше, але
захистить матеріал бампера від можливих випадкових ушкоджень.
Отвори
під датчики свердлять за допомогою спеціально свердла, забезпечено
фрезою, яке входить в кожен комплект паркувальної системи. Перш ніж почати процес свердління, слід перевірити відповідність діаметра фрези діаметру датчиків. Це пов'язано з тим, що залежно від варіанту комплектації системи датчики можуть бути діаметром як 20 мм так і 16 мм.
Встановлюючи
кожен окремий датчик, надмірних зусиль до нього не докладають, особливо
це стосується передньої його частини з виходом чутливого елемента. Джгути датчиків, через технологічні отвори простягають до основного блоку, який можна розмістити або в багажнику або в салоні. В останньому випадку блок не займе багато місця, проте буде набагато краще захищений від можливого впливу вологи.
Місце
для рідкокристалічного індикатора вибирають таким чином, щоб
інформація, яка видається їм, була в полі зору водія при виконанні
паркувальних маневрів. Це може бути передня панель приладів, дзеркало заднього виду, переднє або заднє скління.
Підключення
живлення парктроника паркмастер виконують від +12 В лампи заднього ходу
(червоний провід) і загальної «маси» автомобіля (чорний дріт). Такий
підхід дозволить включатися парковочному влаштуванню тільки тоді, коли
ручка перемикання коробки передач буде встановлено в положення «Задній
хід».
Всі
сполучні джгути й проведення укладають таким чином, щоб вони були
якомога далі від електропроводки та іншого електричного автомобіля. Відбортовку проводів виконують за допомогою хомутів, які додаються в комплекті.
Після
повного виконання монтажних робіт необхідно провести тестування
працездатності системи, що нескладно зробити за допомогою звичайної
дерев'яної дощечки, подносімая до задньої частини автомобіля на різні
відстані.
|
|
Категория: Парктроніки |
Просмотров: 380 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
