Схема подойдет и для ВАЗ 21093i, ВАЗ 21083i, 21099i,
2114i, 2113i. Данное пособие вызовет улыбку у профессиональных
установщиков, но даст возможность для самостоятельной установки
начинающим и просто владельцам данных авто.
Ставил на машину без ЦЗ (приводы дверей устанавливал на каждую дверь,
подключал по схеме «Для двух проводных приводов системы запирания»).
При установке на машины с ЦЗ подключаем согласно схемы (управление по
«-» на блоке ЦЗ, коричневый и белый провода на блоке или жгуте проводов
из водительской двери ).
1. Снимаем накладку рулевой колонки для доступа к разъему замка
зажигания (три винта и три самореза снизу), накладку водительского
порога и накладку боковины водительского порога (по 3 самореза на
каждую) отгибаем утеплитель и шумоизоляцию.
Подключаем 6-контактный разъем к замку зажигания:
- Розовый провод замка зажигания к красному сигнализации;
- Красный к черно-желтому (толстый) сигнализации;
- Голубой с черной полосой к желтому сигнализации.
Тонкий черно-желтый, синий и зеленый провода от сигнализации не используем.
2. Подключаем положительные выходы поворотников (зелено-желтый и
зелено-черный провода сигнализации) и контроль стояночного тормоза:
Провод ручника (коричневый/синий) разрезаем и ставим в разрыв диод,
катодом в сторону ручника, с точки катода берем сигнал для сигнализации
(оранжево-фиолетовый провод сигнализации №16 с 18-ти контактного
разъема).
3. Подключаем провод контроля концевиков дверей (жгут
чуть выше указанного при подключении поворотников и стояночного
тормоза, уходит под панель):
Развязка диодами необходима для исключения потенциала с плафона
освещения при «вежливой подсветке». Провод «К сигнализации» подключаем
на сине-черный провод 18-ти контактного разъема сигналки.
Контроль работы двигателя берём с провода форсунки (под капотом в гофре
на форсунки - синий провод через разделительный конденсатор 1мкФ на 160В
на серо-черный провод сигнализации).
Датчик температуры двигателя крепим на патрубок (патрубок к радиатору, пластиковыми стяжками).
Сирену и концевик капота подключаем в удобном месте под капотом (фото не делал).
Программируем по таблице 2 (инструкция по установке) прокрутку стартера
– 3,6 сек (функция 9, №4), контроль по тахометру (функция 11, №4).
Удачи!
Источник: http://autosiga.ru/ustanovochnye-karty/vaz/76-vaz-2115/102-ustanovka-avtosignalizatsii-starline-a91-dialog-na-vaz-2115
