Все коммутационные подключения выполняются за перчаточным ящиком,
блок ставиться за правую боковину перчаточного ящика. Cм. Рис. 1 и 2
Управление замками дверей
Назначение
|
Цвет провода
|
Сигнал управления
|
Расположение
|
Открытие
|
черн/бел
|
-12В
|
Модуль ВСМ. Тонкий оранжевый разъем внизу модуля.
|
Закрытие
|
черн/кр
|
-12В
|
Модуль ВСМ. Тонкий оранжевый разъем внизу модуля.
|
Подключение датчиков
Назначение
|
Цвет провода
|
Сигнал управления
|
Расположение
|
Датчики водительских и пассажирских дверей
|
черн/желтый, черн/голубой, черн/красный, черн/зеленый
|
+12В
|
Модуль ВСМ. Тонкий оранжевый разъем внизу модуля.
|
Для подключения датчика двери, необходимо «свести» сигналы от каждой
двери вместе. Для этого необходимо применить диодную развязку, как
показано на схеме ниже.
|
Датчик открытия багажника
|
Черный/красный
|
-12В
|
Модуль ВСМ. Тонкий оранжевый разъем внизу модуля.
|
Управление багажником и аварийной сигнализацией
Назначение
|
Цвет провода
|
Сигнал управления
|
Расположение
|
Управление открытием багажника
|
Черный/желтый
|
-12В
|
Модуль ВСМ. Тонкий оранжевый разъем внизу модуля.
|
Указатель поворотов, левый борт
|
Синий
|
+12В
|
Модуль ВСМ. Зеленый разъем внизу модуля.
|
Указатель поворотов, правый борт
|
Синий/красный
|
+12В
|
Модуль ВСМ. Зеленый разъем внизу модуля.
|
Подключение блокировки
Назначение
|
Цвет провода
|
Сигнал управления
|
Расположение
|
Блокировка бензонасоса
|
Белый синий провод
|
+12В
|
За правой кик-панелью
|
Подключение автоматического запуска
Подключения выполняются в жгуте проводов замка зажигания (см. рис 3)
Назначение
|
Цвет провода
|
Сигнал управления
|
Расположение
|
Зажигание 1
|
зел/желт
|
+12В
|
Разъем замка зажигания.
|
Зажигание 2
|
оранж/желт
|
+12В
|
Разъем замка зажигания.
|
Стартер
|
сер/кр
|
+12В
|
Разъем замка зажигания.
|
Для обхода штатного иммобилайзера автомобиля применяется обходчик Scher-Khan BP-2
В качестве тахометрического сигнала можно использовать сигнал с провода датчики распредвала