Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 18 » Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1991-1993
21:06 Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1991-1993 |
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1991-1993
|
Цепь |
Цвет |
Расположение |
Полярность |
12 В постоянное |
красный |
жгут проводов замка зажигания |
положительная |
12 В отключаемое |
черный |
жгут проводов замка зажигания |
положительная |
стартер |
черный/красный красный/черный |
жгут проводов замка зажигания |
положительная |
внутрисалонное освещение |
коричневый/белый |
у концевика двери |
отрицательная |
концевой выключатель освещения багажника |
коричневый/белый |
жгут проводов из крышки багажника |
отрицательная |
габаритные огни (сторона водителя) |
серый/черный |
у выключателя света, у блока предохранителей |
положительная |
габаритные огни (сторона пассажира) |
серый/красный |
у выключателя света, у блока предохранителей |
положительная |
блокировка электропривода двери |
красный/желтый |
три провода (положительных) |
|
разблокировка электропривода двери |
черный/белый |
противоугонный блок, у блока предохранителей, в педальном отсеке |
|
вентилятор радиатора |
красный/черный |
у вентилятора |
положительная |
фонарь заднего хода |
черный/синий |
у блока предохранителей и реле |
положительная |
зажигание №2 |
черный/желтый |
жгут проводов замка зажигания |
положительная |
Бензонасос |
красный/жёлтый |
жгут в пороге двери водителя |
Ток в цепи около 3,5 А |
тахометр |
зеленый/синий или зеленый |
у диагностического разъема двигателя, штырь 26 , у панели тахометра |
|
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat 1993 - 1996
|
зажигание |
чёрный на рулевой колонке |
стартер |
красный с чёрным на рулевой колонке. |
габариты |
серый с красным и серый с чёрным (+) на выключателе (развязать диодами) |
тахометр |
зелёный с синим или зелёный на диагностическом разъеме, контакт №26 |
топливный насос |
зелёный с жёлтым (красный с жёлтым)на левой боковине или в водительском пороге |
концевики дверей |
коричневый с белым (-) на левой стойке |
концевик багажника |
коричневый с белым в небольшом жгуте на водительской боковине |
центральный замок |
Положительное управление Запирание – серый; Отпирание – зелёный (требует 2-х импульсов)
на водительской боковине. Эти провода также обеспечивают закрывание
окон и люка. Если найти эти провода на заводской сигнализации за
выключателем света, то требуется один импульс на открывание. Если
заземлить контакт №8 помпы центрального замка (в багажнике с
пассажирской стороны), то для отпирания будет требоваться один импульс |
заводская сигнализация |
За выключателем света. Формально на этих машинах брелок
подписывается следующей процедурой - надо закрыть водительскую дверь
ключом, после чего дважды нажать на кнопку на ключе. |
Точки подключения автосигнализации на VW Passat (дизель) 1994
|
Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
конц. двери |
кор.\бел. |
Отрицательная |
|
повороты |
чер.\бел., чер.\зел. |
Положительная |
|
габариты |
сер.\чер., сер.\кр. |
Положительная |
|
блокировка |
чер.\син |
Положительная |
у блока реле |
ц.з. (пневмо) |
сер., зел. |
Положительная |
|
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1997
|
Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
+ |
кр |
Положительная |
замок зажигания |
заж |
чёрн |
Положительная |
замок зажигания |
заж 2 |
ж/ч |
Положительная |
замок зажигания |
стартер |
кр/ч |
Положительная |
замок зажигания |
конц.дв. |
кор/б |
Отрицательная |
стойка вод-ля |
повороты |
ч/з и ч/б |
Положительная |
в пороге вод-ля |
габариты |
з/ч и з/кр |
Положительная |
в перекл.габ-в |
ручник |
кор/бел |
Отрицательная |
за щитком приборов зел р-м |
тахометр |
ж |
|
за щитком приборов зел р-м |
стоп |
ч/кр |
Положительная |
педаль тормоза |
ц.з. |
з/кр и з/син |
Отрицательная |
в двери вод-ля |
зарядка |
син |
Положительная |
замок зажигания |
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat B5 1997
|
зажигание |
чёрный в блоке предохранителей слева |
стартер |
красный с чёрным в косе слева под капотом |
габариты |
зелёный с красным и синий с красным на переключателе или в блоке предохранителей |
повороты |
чёрный с белым и чёрный с зелёным слева за боковиной |
топливный насос |
зелёный с жёлтым за левой боковиной Замечание: Есть информация, что для блокировки могут использоваться 32 и 34 предохранители (проверить !). |
концевики дверей |
коричневый с белым (задержка 20сек.) на разъеме за левой боковиной |
концевик багажника |
коричневый с чёрным в левом пороге |
центральный замок |
Отрицательное управление синий с красным и зелёный с красным в водительской двери на блоке ключевины. |
дополнительная информация |
1. Генератор не возбуждается на холостых оборотах (требует
кратковременной перегазовки) и соответственно не поступает сигнал
потверждения о том, что двигатель запущен. Соответственно не откидывает
стартер после запуска. Поставить привод который будет осуществлять
перегазовку возможности нет, педаль газа электронная..:(На VW с замка
зажигания выходит тонкий синенький проводок он и есть зарядка и нет там
реле времени, я подавал через диод на этот провод + со стартера и все
работало нормально. 2. Для обхода штатного иммобилайзера следует
намотать считывающую катушку (~20 витков) на замок зажигания, затем
через нормально разомкнутые контакты реле (которое включается
одновременно с поддержкой зажигания) вторую катушку (витков столько же),
в которую необходимо поместить ЧИП (ключ зажигания с ЧИПом) Если иммо находиться в панели то в дампе находиться код, он обычно располагается после ключей и повторяется 3 раза
Ввод: на панели нажать одновременно кнопку суточника и кнопку установки
часов и держать; на спидометре загориться 0000, дальше как код на
магнитоле, кнопкой суточника набираешь цифру, перевод на следующую
позицию кнопкой перевода часов, но это на одну заводку; при следующей
пуске процедура та же самая |
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1998г правый руль АКПП
|
Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
+ 12V |
Красный |
Положительная |
Замок зажигания |
АСС |
Жёлтый/чёрный |
Положительная |
Замок зажигания |
IGN1 |
Чёрный |
Положительная |
Замок зажигания |
Starter_1 |
Красный/чёрный |
Положительная |
Замок зажигания |
Starter_2 |
Синий |
Положительная |
Замок зажигания (Подать на него Starter_1 через диод 1N5404) Если не подключить Starter_2, не будет зарядки во время автозапуска. |
Повороты |
Чёрный/зелёный Чёрный/белый |
Положительная |
За панелью у левой ноги водителя, 3-й ряд разъёмов сверху, коричневый разъём. |
Центральный замок (без постановки на штатку). Использовать, если сигналка с автозапуском |
Жёлтый/чёрный |
Отрицательная |
В водительской двери, в жгуте к кнопкам на двери. (Для закрытия подать массу через резистор 760 Ом, для открытия чистую массу) |
Центральный замок (с постановкой на штатку) |
Закрытие – красный/зелёный Открытие – красный/синий |
Отрицательная |
В водительской двери, в жгуте к электроприводу замка. |
Тахометр |
Зелёный/синий |
Импульсы |
Жгут к приборке, левый разъём. |
Ручник |
Коричневый/белый |
Отрицательная |
Жгут к приборке, правый разъём. |
Педаль тормоза |
Красный/чёрный |
Отрицательная |
За панелью у левой ноги водителя, 4-й ряд разъёмов сверху, синий разъём. |
Концевики дверей |
Коричневый/белый |
Отрицательная |
За панелью у левой ноги водителя, справа вверху голубой разъём. (Подтянуть на постоянные +12В, через резистор 10-20 кОм, иначе StarLine E90 ложно видит, что двери постоянно открыты, хотя плафон погас) Есть задержка 20 сек. Но при работе двигателя задержки нет, и логическая нейтраль проходит штатно. |
Концевик багажника |
Коричневый/чёрный |
Отрицательная |
Под задним сидением, в жгуте слева. |
Бензонасос |
Зелёный/жёлтый |
Положительная |
В жгуте в водительском пороге. |
Обходчик иммо
SATURN AU-50. Чип вытащить невозможно. Разобрал ключ, и спрятал только
ту часть детали, где вклеен чип. Чип в виде стеклянной колбочки. |
Точки подключения автосигнализации на VW Passat TDI 1998
|
Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
+12V |
кр. |
Положительная |
замок зажигания |
упр.12V |
черн. |
Положительная |
замок зажигания |
повороты |
черн.\бел.,черн.\зел. |
Положительная |
в вод. щеке |
ц.з. |
кр.\син.-откр.,кр.\зел.-закр. |
Отрицательная |
в вод. двери |
конц.дверей |
кор.\черн. |
Отрицательная |
в дверях |
глушащий клапан |
бел.\черн. |
Положительная |
наТНВД |
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat B5 2000
|
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat B5 2000 года
|
|
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 2001
|
Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
+ |
кр |
Положительная |
замок зажигания |
заж |
ч |
Положительная |
замок зажигания |
заж 2 |
ж/ч |
Положительная |
замок зажигания |
стартер |
кр/ч |
Положительная |
замок зажигания |
двери общий |
кор/б |
Отрицательная |
стойка вод-ля |
габариты |
з/ч и з/кр |
Положительная |
перекл-ль габ-в |
ц.з. |
з/кр и з/син |
Отрицательная |
вод дв от привода |
стоп |
ч/кр |
Положительная |
гол р-м в ногах вод-ля |
бензонасос |
з/ж |
Положительная |
гол р-м в ногах вод-ля Источник:
http://autosiga.ru/elektroprovodka/volkswagen/888-ustanovka-avtosignalizatsii-na-vw-passat-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov |
|
Категория: Електропроводка |
Просмотров: 3252 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|