| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 18 » Точки подключения автосигнализации на Volvo S80 1999 года
21:11 Точки подключения автосигнализации на Volvo S80 1999 года |
Точки подключения автосигнализации на Volvo S80 1999 года
|
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| стартер |
ж/бел |
положительная |
жгут от замка |
| зел/кр |
положительная |
под капотом на реле стартера |
| зажигание |
кр/ч |
положительная |
жгут от замка |
| габариты |
ж |
положительная |
на реле на Центральном Электронном Модуле (ЦЭМ) в левом торце торпедо |
| ближ. свет |
син/бел (силовая цепь) |
положительная |
| бензонасос |
син* (силова цепь) |
положительная |
| стоп-сигнал |
ж |
положительная |
провод на лягушке |
| цз |
фиол/б-запир, син/бел-отпир |
отрицательная |
в водительской двери, идут от замка к дверному контроллеру** |
| *От этого реле отходят 2 синих провода,
один искомый, идет на насос, второй контрольный на блок управления
двигателем. Резать нужно только насосный. |
| **При включенном зажигании эти провода не работают. |
| Заводская сигнализация является неотъемлемой частью Центрального Электронного Модуля (ЦЭМ) в левом торце торпедо. |
|
|
Категория: Електропроводка |
Просмотров: 1696 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
