Точки подключения автосигнализации на Subaru Impreza 2000, хэтчбек, правый руль, АКПП.
Цепь	Цвет	Полярность	Расположение
+ 12V	Белый	Положительная	После разъёма на жгуте от замка зажигания.
ACC	Жёлтый	Положительная	После разъёма на жгуте от замка зажигания.
IGN	Зелёный	Положительная	После разъёма на жгуте от замка зажигания.
Стартер	Бел./Чёрн.	Положительная	После разъёма на жгуте от замка зажигания.
Дверь водителя	Жёлтый	Отрицательная	Порог водителя	Соединить через диоды.
Остальные двери	Син./Оранж.	Отрицательная	Порог водителя
ЦЗ	Белый	Открытие "-”, закрытие – порвать. См. схему ниже.	Правый разъём, на большом чёрном блоке, под рулевой колонкой.
Повороты	Салат./Чёрн. Чёрн./Зел.	Положительная	Порог водителя
Тахометр	Оранж./Бел.	Импульсы	Правый разъём комбинации приборов. (Подключить через неполярный конденсатор 2 мкф)
Педаль тормоза	Бел./Чёрн.	Отрицательная	Порог водителя

Точки подключения автосигнализации на Subaru Impreza 2005, левый руль

Замок зажигания:
+ 12 - белый
асс - жёлтый
зажигание - зелёный
стартер - белый/чёрный

центральный замок (-) - синий/зелёный (закрытие), жёлтый (открытие) в жгуте из двери водителя

Панель приборов:
концевики дверей (-) - жёлтый в среднем разъёие
зарядка (+) - чёрный/белый в среднем разъёме
повороты (+) - светло зелёный/чёрный в левом разъёме и чёрно/зелёный в правом разъёме

тормоз - белый/чёрный на педали тормоза

Блокировка - зелёный/красный сзади блока предохранителей в среднем разъёме

Концевик, повороты и управление центральным замком можно взять на белом блоке над блоком предохранителей.

Рулевую накладку можно не снимать. Силовые провода и провода от антенны иммобилайзера идут справа от рулевой колонки.

Обход иммобилайзера - разрыв одного из проводов штатной антенны. 2 чёрных провода (после разъёма переходят в красный и белый) от антенны справа от рулевой колонки. Вокруг чипа 4 витка проводом от valet. Питание на катушку реле можно подавать с провода acc автосигнализации.

Точки подключения автосигнализации на Subaru Impreza 2010 год

Жгут замка:
+12 - белый
Зажигание 1 - зелёный
Зажигание 2 - синий
Стартер 1 - белый/чёрный
Стартер 2 - белый/красный
АСС - жёлтый
Провода вплетал в месте, где жгут с замка уложен в пластмассовый поворотик. Там удобнее всего. Внизу на блоке предохранителей коричневый разъём, изнутри стоят провода с замка - там не все.

Центральный замок (-) -. светлый зеленый (закрытие) и синий/черный (открытие) тонкие, жгут из двери водителя.

Приборка:
Повороты - белый/красный и серый
Контроль - бледно/зеленый с черной полосой, 3 пин слева нижнего ряда или коричневый, 1 пин слева верхний ряд.

Концевики дверей:
Водителя - синий/белый
Правая задняя - белый/красный
Расположены в ногах водителя, под крышкой, белый горизонтальный разъём ближний, один из трех.
Переднего пассажира - синий/оранжевый
Левая задняя - желтый/белый
Багажник - желтый/синий
Расположены в ногах пассажира слева, под крышкой, белый разъём с тремя этими проводами.
На правой стороне этих проводов не нашел, тянул отдельно, объединял все диодами.
Светодиод «открытые двери» на приборке идет по цифре, сигнала там нет.

Стоп сигналы - коричневый/белый на лягушке.