Точки подключения автосигнализации на KIA Soul 2008

Замок зажигания:
+ - белый и красный
стартер - синий
зажигание - розовый
зажигание 2 - белый (под красным)
асс - жёлтый

Правый разъём в щитке приборов:
концевик дверей - зелёный, контакт 8
концевик багажника - оранжевый, контакт 9

Левый широкий разъём в щитке приборов:
генератор - серо/оранжевый, контакт 3
давление масла - оранжевый, контакт 4
тахометр - зелёный, контакт 13
ручник - зелёно/оранжевый, контакт 8
поворот правый - синий, контакт 19

Левый маленький разъём в щитке приборов:
поворот левый - серый, контакт 10

Левая кик-панель, нижний левый разъём:
отпирание цз - зелёный, контакт 18
запирание цз - коричневый, контакт 10

В блоке предохранителей прямая цепь на реле Ц.З. Тогда импульс отрицательный не более 0.8 сек.
отпирание - сине/оранжевый
запирание - красно/оранжевый

Точки подключения автосигнализации на Kia Soul 2011 с кнопкой запуска

В автомобиле не оказалось can-шины кузовной, только моторная, поэтому подключаемся по аналогу. Автозапуск подключаем по силе на блоке предохранителей. Кнопку запуска не трогаем.

Зажигание - розовый в разъёме на блоке предохранителей
Зажигание 2 - белый толстый в разъёме на блоке предохранителей
Стартер - белый тоньше в разъёме на блоке предохранителей

Для обхода штатного иммобилайзера использовал модуль обхода Starline BP-03. На слот приёмника ключа намотать 6 петель. Слот находится в бардачке. Бардачок разбираем, естественно. При перехвате зажигания после автозапуска нажать на кнопку старт-стоп два раза. Только после этого жмём педаль тормоза. Можно ехать.

На приборной панели подключаем концевики дверей и багажника, повороты, контроль двигателя (генератор).

Концевик дверей (-) - зелёный, разъём 1
Концевик багажника (-) - оранжевый, разъём 1
Генератор (+) - синий/оранжевый, разъём 2
Поворотники (+) - синий, разъём 2 и серый, разъём 3

Управление центральным замком берём на блоке предохранителей

Запирание (-) - красный/оранжевый
Отпирание (-) - синий/оранжевый

Стоп (+) - красный/оранжевый на педали тормоза

После автозапуска продолжают гореть наружные световые сигналы. По окончании автозапуска подаём отрицательный импульс на серый провод концевика водителя. Я тянулся прямо к концевику. При этом даже не загорается лампочка на панели приборов, сигнализирующая об открытии двери.

Точки подключения автосигнализации на Kia Soul 2012, МКПП

Устанавливал Starline A94. Иммобилайзера на авто не было. По кану видит только концевики дверей и багажника.

Панель приборов:
Can-H - оранжевый
Can-L - зелёный
повороты - синий и серый
генератор - белый
ручник - зелёный/оранжевый

Замок зажигания:
+12 - красный и белый друг под другом
зажигание - розовый
зажигание 2 - белый
асс - жёлтый
стартер - синий

Если стартер вращается только при нажатии педали сцепления, то для автозапуска достаточно подключиться проводом стартера от сигнализации к розовому проводу на нижней "лягушке" педали сцепления. Синий провод на замке можно не трогать.

Управление центральным замком (-):
открыть - синий/оранжевый на блоке предохранителей
закрыть - красный/оранжевый на блоке предохранителей

Концевик водительской двери (-) - коричневый в белом разъёме с чёрной защёлкой над кик-панелью водителя. Подаём на него минус для того, чтобы выключить автосвет и габариты после автозапуска. Я использовал жёлтый/оранжевый от автосигнализации, запрограммированный на импульс 1 секунда через 1 секунду после остановки двигателя.

Стоп - красный/оранжевый в синем разъёме с чёрной защёлкой над кик-панелью водителя.

Бензонасос - красный/белый в белом разъёме над кик-панелью водителя