| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 16 » Точки подключения автосигнализации на BMW 325 turbo diesel
20:04 Точки подключения автосигнализации на BMW 325 turbo diesel |
Точки подключения автосигнализации на BMW 325 turbo diesel
|
| +12 |
красный жгуте от замка зажигания |
| зажигание |
зелёный в жгуте от замка |
| стартер |
чёрный с жёлтым в жгуте от замка |
| топливный насос |
зелёный в левом пороге |
| габариты |
левый: серый с фиолет;
правый: серый с жёлтым (+) на выключателе света |
| повороты |
синий с коричневым и синий с зелёным в левом пороге |
| тахометр |
чёрный на диагностическом разъеме |
| концевики дверей |
Передняя левая: коричневый с серым
Передняя правая: коричневый с синим
Задняя левая: коричневый с чёрным
Задняя правая: коричневый с белым
в своих порогах |
| концевик багажника |
коричневый с белым (-) на плафоне или кнопке багажника |
| центральный замок |
Положительное управление, требующее разрезания общего плюсового провода. Общий плюсовой провод - красный с зелёным.
ЗАМЕЧАНИЕ:
в дверь могут идти несколько красно-зеленых проводов с постоянным
плюсом (с/под-ки, зеркала и т.д.). Искомым является тот, при разрезании
которого центральный замок с данной (водительской) двери перестает
работать.
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ
КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!
Закрывание - белый с чёрным провод,
открывание - белый с зелёным
Эти провода можно найти на выходе из водительской двери. (Цвета этих двух проводов могут быть другими) |
Точки подключения автосигнализации на BMW 325 E, ES, I, IS 1984-1987
|
| +12 |
красный в жгуте от замка зажигания |
| зажигание |
зелёный в жгуте от замка |
| стартер |
чёрный с жёлтым в жгуте от замка |
| габариты |
левый: серый с жёлтым;
правый: серый с белым (+) на выключателе света |
| тахометр |
чёрный на катушке зажигания или зелёный на диагностическом разъеме |
| концевики дверей |
коричневый с жёлтым (-) на пассажирской кнопке |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание - жёлтый с синим, открывание - зелёный с синим в ногах водителя.
!!!
ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ
ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ
СТРОЯ НАВСЕГДА! |
Точки подключения автосигнализации на BMW 325 I, IS, IC 1988-1991
|
| +12 |
красный в жгуте от замка зажигания |
| зажигание |
зелёный в жгуте от замка |
| стартер |
чёрный с жёлтым в жгуте от замка |
| габариты |
левый: серый с жёлтым;
правый: серый с белым(+) на выключателе света |
| тахометр |
чёрный на катушке зажигания или зелёный на диагностическом разъеме |
| концевики дверей |
коричневый с фиолетовым (-) на пассажирской кнопке |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание - жёлтый с синим, открывание - зелёный с синим в ногах водителя.
!!!
ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ
ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ
СТРОЯ НАВСЕГДА! |
Точки подключения автосигнализации на BMW 325i 1992-1993
|
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| 12 В постоянное |
Красный |
Положительная |
Жгут проводов замка зажигания |
| 12 В отключаемое |
Зеленый |
Положительная |
Жгут проводов замка зажигания |
| Стартер |
Черный/желтый |
Положительная |
Жгут проводов замка зажигания |
| Внутрисалонное освещение |
Корич/красный |
Отрицательная |
У внутрисалонного фонаря |
| Габаритные огни (сторона водителя) |
Сер/фиолет |
Положительная |
У выключателя габаритных огней |
| Габаритные огни (сторона пассажира) |
Сер/желтый |
Положительная |
У выключателя габаритных огней |
| Блокировка электропривода двери.* |
Синий/серый |
|
|
| Разблокировка электропривода двери |
Белый |
|
|
| Вентилятор радиатора |
Синий или черный/синий |
Положительная |
У вентилятора |
| Фонарь заднего хода |
Синий/желтый |
Положительная |
У выключателя рядом с коробкой передач |
| Зажигание №2 |
Фиолетовый |
Положительная |
Жгут проводов замка зажигания |
| Тахометр |
Черный |
|
У диагностического разъема |
| Примечания: *-пятипроводный электропривод
двери. Для переходной модели 3251 провод блокировки-синий, а
разблокировки-белый. Провода можно найти в педальном отсеке. Замечание:
не снимайте модуль управления электрозамками. |
Точки подключения автосигнализации на BMW 325i 1992-1994
|
| +12 |
красный в жгуте от замка зажигания |
| зажигание |
зелёный в жгуте от замка |
| стартер |
чёрный с жёлтым в жгуте от замка |
| габариты |
левый: серый с фиолет;
правый: серый с жёлтым(+) на выключателе света |
| тахометр |
чёрный на диагностическом разъеме |
| концевики дверей |
коричневый с красным (-) на плафоне
На блоке заводской сигнализации за бардачком:
водительская - коричневый с серым (-);
пассажирская - коричневый с синим (-) |
| концевик багажника |
коричневый с белым (-) на разъеме за бардачком |
| центральный замок |
Рекомендуется реверсировать силовые провода
При этом цвета силовых проводов:
Закрывание - белый с красным;
Открывание - синий с красным.
Их
можно найти на блоке заводской сигнализации за бардачком. В некоторых
моделях данные провода в указанном месте отсутствуют, тогда их можно
взять на выходе из водительской двери, при этом:
Закрывание - белый; Открывание - синий.
!!!
ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ
ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ
СТРОЯ НАВСЕГДА! |
| стеклоподъёмники |
Передний левый - чёрный;
Передний правый - чёрный с серым;
Задний левый - синий с зелёным;
Задний правый - коричневый с зелёным |
| Заводская сигнализация |
Находится за бардачком |
Точки подключения автосигнализации на BMW 325i hard top 1992-1994
|
| +12 |
красный жгуте от замка зажигания |
| зажигание |
зелёный в жгуте от замка |
| стартер |
чёрный с жёлтым в жгуте от замка |
| габариты |
левый: серый с фиолет; правый: серый с жёлтым(+) на выключателе света |
| тахометр |
чёрный на диагностическом разъеме |
| концевики дверей |
коричневый с чёрным с жёлтым (-) на блоке управления в ногах водителя |
| концевик багажника |
коричневый (-) на плафоне или кнопке багажника |
| центральный замок |
Рекомендуется реверсировать силовые провода
При этом цвета силовых проводов:
Закрывание - белый с красным;
Открывание - синий с красным.
Их можно найти на блоке заводской сигнализации за бардачком. В
некоторых моделях данные провода в указанном месте отсутствуют, тогда их
можно взять на выходе из водительской двери, при этом:
Закрывание - белый; Открывание - синий с серым.
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ
ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ
СТРОЯ НАВСЕГДА! |
| стеклоподъёмники |
Реверс, остающийся на массе
Передний левый - чёрный;
Передний правый - чёрный с серым;
Задний левый - синий с зелёным;
Задний правый - коричневый с зелёным |
| заводская сигнализация |
Находится за бардачком |
Точки подключения автосигнализации на BMW 325i 1996-1998
|
| +12 |
красный жгуте от замка зажигания |
| зажигание |
зелёный в жгуте от замка |
| стартер |
чёрный с жёлтым в жгуте от замка |
| топливный насос |
зелёный с фиолетовым в левом пороге |
| габариты |
левый: серый с фиолетовым;
правый: серый с жёлтым (+) на выключателе света |
| тахометр |
белый с чёрным на диагностическом разъеме, контакт №1. Также можно
использовать коричневый с белым провод инжектора под крышкой двигателя |
| концевики дверей |
красный с чёрным (+) на пассажирской боковине.
ВНИМАНИЕ! коричневый с чёрным с жёлтым провод на пассажирской боковине нельзя использовать в качестве дверного |
| концевик багажника |
коричневый с белым (-) на плафоне или кнопке багажника, или в жгуте на водительской боковине |
| центральный замок |
1-й вариант:
Положительное управление, требующее разрезания общего плюсового провода. Общий плюсовой провод - красный с зелёным.
ЗАМЕЧАНИЕ: в дверь могут идти несколько красно-зеленых проводов с
постоянным плюсом (с/под-ки, зеркала и т.д.). Искомым является тот, при
разрезании которого центральный замок с данной (водительской) двери
перестает работать.
Закрывание - белый с чёрным
открывание - белый с зелёным
Эти провода можно найти на выходе из водительской двери. При этом «комфорт» управляется по отдельному проводу.
2-й вариант:
Положительное управление
Закрывание - белый с красным с жёлтыми точками
открывание - синий с красным с жёлтыми точками на блоке заводской
сигнализации за бардачком. При этом «комфорт» реализуется удлинением
импульса на закрывание.
3-й вариант:
Контакты 24 и 25 в белом разъеме блока ЦЗ (справа на боковине под бардачком).
Слабое «+»-е управление. Импульсы на провода по отдельности –
запирание/отпирание; на оба провода одновременно – запирание с ловушкой
(отпирание – обычным образом).
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ
МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! |
| стеклоподъёмники |
Система «комфорт» активизируется при подаче + на красный с белым провод в желтом разъеме под бардачком |
| заводская сигнализация |
Находится за бардачком
Источник:
http://autosiga.ru/elektroprovodka/bmw/428-ustanovka-avtosignalizatsii-na-bmw-325-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov |
|
|
Категория: Електропроводка |
Просмотров: 502 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
