| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 16 » Точки подключения автосигнализации на BMW 318 универсал
20:03 Точки подключения автосигнализации на BMW 318 универсал |
Точки подключения автосигнализации на BMW 318 универсал
|
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| + 12 |
Красный |
Положительная |
Жгут слева от рулевой колонки |
| Земля |
Коричневый |
Отрицательная |
Штатный болт слева вверху под торпедо |
| Зажигание |
Розовый |
Положительная |
Жгут слева от рулевой колонки |
| Поворотники |
Зел/син и зел/чер |
Положительная |
Жгут слева от рулевой колонки |
| Концевики дверей |
Зел/корич |
Отрицательная |
Разьем слева внизу за обшивкой |
| Центральный замок |
Корич и корич/син |
Отрицательная |
Разьем слева внизу за обшивкой |
Точки подключения автосигнализации на BMW 318i
|
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| +12 |
Красный |
Положительная |
в блоке предохранит. |
| Зажигание |
Зеленый |
Положительная |
в блоке предохранит. |
| Поворотники |
Син/кор и син/зел |
Положительная |
В жгуте слева или в блоке предохранит. |
| бензонасос |
Фиол-зел |
Положительная |
Под боковиной слева в жгуте |
| Кнопка багажника |
Кор/белый |
|
В багажнике слева в жгуте |
| Центральный замок |
Бел (закр) и син/сер (откр) |
|
Под боковиной слева в жгуте, слева от водительского активатора |
Точки подключения автосигнализации на BMW 318is,320i
|
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| Зажигание |
зелёный |
положительная |
Над мотором в кожухе, толстый провод |
| Стартер |
чёрн/жёлт |
положительная |
Под рулевой колонкой, за разьемом, толстый провод |
| бензонасос |
зел/фиол |
положительная |
Под задним сиденьем или под левой боковиной на большом разьеме |
| тахометр |
чёрный |
|
Под рулевой колонкой за разьемом (толстый провод) |
| концевик багажника |
кор/бел |
положительная |
Под левым передним порогом |
| центральный замок |
кор/жел и бел/сер |
положительная |
У правой двери около динамика, обязательно отрезать от двери, управление (+) через 1 кОм |
Точки подключения автосигнализации на BMW 318i 1983-1985
|
| +12 |
красный в жгуте от замка зажигания |
| зажигание |
зелёныйв жгуте от замка |
| стартер |
чёрный с жёлтым в жгуте от замка |
| габариты |
левый: серый с жёлтым;
правый: серый с белым(+)
на выключателе света |
| повороты |
синий с красным и синий с чёрным провода под коробкой предохранителей под капотом |
| блокировка двигателя |
зелёный сечением 0.75мм реле топливного насоса около катушки зажигания под пластиковой крышкой |
| тахометр |
чёрный на катушке зажигания или диагностическом |
| концевики дверей |
коричневый с фиолетовым (-) на пассажирской кнопке |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание - жёлтый с синим, открывание - зелёный с синим в ногах водителя за динамиком |
| стеклоподъёмники |
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: чёрный;
Подъем правого переднего окна: чёрный с белым |
Точки подключения автосигнализации на BMW 318i с 1988
|
| +12 |
в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;
или: красный провод в жгуте от замка |
| зажигание |
зелёный в жгуте от замка |
| стартер |
чёрный с жёлтым в жгуте от замка |
| габариты |
левый: серый с жёлтым;
правый: серый с белым(+) (серый с фиолетовым) на выключателе света |
| повороты |
1-й ВАРИАНТ:
синий с красным и синий с чёрным провода в белом разъеме у рулевой колонки
2-й ВАРИАНТ:
синий с коричневым и синий с зелёны под коробкой предохранителей под капотом |
| тахометр |
чёрный на катушке зажигания; в более поздних моделях - чёрный на контакте 77 блока управления двигателем |
| блокировка двигателя |
бензонасос - зелёный с фиолетовым в левом пороге.
зажигание - зелёный на катушке зажигания |
| концевики дверей |
Подсоединиться к коричневому с фиолетовым (-) проводу от кнопки водительской двери |
| концевик багажника |
коричневый с белым от родной кнопки багажника.
2-й ВАРИАНТ: коричневый с чёрным там же |
| центральный замок |
САМЫЙ РАСПРОСТРАНЕННЫЙ ВАРИАНТ:
Положительное управление,
требующее разрезания общего плюсового провода. Общий плюсовой провод -
красный с зелёным. ЗАМЕЧАНИЕ: в дверь могут идти несколько
красно-зеленых проводов с постоянным плюсом (с/под-ки, зеркала и т.д.).
Искомым является тот, при разрезании которого центральный замок с данной
(водительской) двери перестает работать.
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО
ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С
ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА!
Закрывание (провод А) - белый с чёрным провод,
открывание (провод В) - белый с зелёным
Эти провода можно найти на выходе из водительской двери. (Цвета этих двух проводов могут быть другими).
По некоторым источникам можно подключиться непосредственно к двигателю активатора
При этом цвета силовых проводов:
Закрывание - белый; Открывание - синий с серым в ногах водителя.
2-Й ВАРИАНТ: (Менее распространенный)
Отрицательное управление
Закрывание (провод А) - зелёный с чёрным провод,
(2-й вариант - жёлтый с синим)
открывание (провод В) - зелёный с фиолетовым.
(2-й вариант - зелёный с синим)
Эти провода можно найти за динамиком в ногах водителя |
| стеклоподъёмники |
Реверс, остающийся на массе.
Подъем левого окна: фиолетовый провод,
Подъем правого окна: фиолетовый с чёрным.
Эти соединения нужно выполнить около родных кнопок управления с/под-ми.
При наличии системы «КОМФОРТ» она активизируется подачей (+) на белый с красным провод |
Точки подключения автосигнализации на BMW 318 1994
|
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| Зажигание |
зелёный |
положительная |
замок зажигания |
| Стартер |
чёрн/жёлт |
положительная |
замок зажигания |
| ц.з. силовые |
бел и син/сер |
положительная |
из двери водителя |
| габариты |
сер/ж и сер/фиол и сер/кр |
положительная |
выкл-ль габаритов |
| концевик багажника |
кор/бел |
положительная |
в багажнике |
| центральный замок |
|
отрицательная |
за бардачком пассажира блок ц.з. |
| зажигание 2 |
фиол |
положительная |
замок зажигания |
| +12в |
красный |
положительная |
замок зажигания |
| конц.дверей |
кор/красн |
отрицательная |
порог вод-ля |
| повороты |
син/зел и син/оранж |
положительная |
в пороге слева у вод-ля |
Точки подключения автосигнализации на BMW 318 Е46 1999
|
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| +12 |
красный |
положительная |
у замка заж. |
| зажигание |
зел.\кр. |
положительная |
у замка заж. |
| бензонасос |
бел.\син. |
положительная |
в пас. пороге |
| повороты |
син.\зел., син.\кор. |
положительная |
Повороты 4 провода : левый перед-зад в щеке водит., правый перед-зад над ногами пас. (через диоды). |
| конц. багажник |
бел.\кор. |
отрицательная |
в пас. пороге |
| конц. дверей(с задержкой) |
кр.\син. |
положительная |
над ногами пас. |
| Ц.З. |
бел.\чер., син.\кр. |
отрицательная |
над ногами пас. |
Точки подключения автосигнализации на BMW 318 Е46 рейсталлинговая
|
В бардачке нет концевиков, на лампочке
бардачка только сам бардачок, концевики берутся по плюсу, вежливый свет,
автоперепостановки не будет. Синий с красной полосой либо на плафоне,
либо на блоке за бардачком, водительская дверь на равных с остальными,
ничего с ней мудрить не нужно.
Стоп-сигнал в правом пороге
Габариты передние на световом модуле чёрный с синей полосой и чёрный с
зелёной полосой, задние габариты 3,5 Вольтовые, к ним нельзя.
Тахометр - чёрный на разъёме диагностики.
Для погрева нельзя пользоваться описанными здесь проводами, штатная
охранка не даёт заводить машину, тогда пользуемся кнопочкой на консоли,
эмулируя её нажатие скрученными вместе проводами от сигналки по минусу
через резистор 500-1000Ом.
Обход иммобиллайзера: от обходчика
откусываем кольцевую антенну и впаиваем в разрыв серого повода на
штатную антенну, необходимо чтобы при включении зажигания обходчик
перемыкал разрыв, иначе и с ключа не заведётся.
Источник:
http://autosiga.ru/elektroprovodka/bmw/426-ustanovka-avtosignalizatsii-na-bmw-318-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov |
|
|
Категория: Електропроводка |
Просмотров: 583 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
