Главная

Регистрация

Вход
Машина своїми Руками
Суббота, 20.04.2024, 12:54
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Все про машину
Статті по автоелектриці [522]
Статті по автоелектриці
Автосигналізації та протиугонки [100]
Автосигналізації та протиугонки
Іонізатори [4]
Іонізатори
Запалювання [110]
Запалювання
Акумулятори [54]
Акумулятори
Іммобілайзер [24]
Іммобілайзер
Одометри, спідометри [22]
Одометри, спідометри
Кондиціонери [16]
Кондиціонери
Розпіновки [12]
Розпіновки
Електросхеми [287]
Електросхеми
Парктроніки [24]
Парктроніки
Gps навігатор, антирадар [4]
Gps навігатор, антирадар
Інжектор, форсунки [4]
Інжектор, форсунки
Система ABS [2]
Система ABS
Центральний замок [8]
Центральний замок
Інші статті [150]
Інші статті
Своїми руками [148]
Своїми руками
Стартер, генератор [68]
Стартер, генератор
Датчики [90]
Датчики
Схеми [52]
Схеми
Автозвук [42]
автозвук
Авто поради [526]
Авто поради
Пошук ланцюгів [10]
Пошук ланцюгів
Електропроводка [1039]
Електропроводка
Установчі карти [72]
Установчі карти
Підключення Fortin [9]
Підключення Fortin
Автосигналізації [96]
Автосигналізації
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Главная » 2013 » Октябрь » 4 » Тахометр своїми руками
21:19
Тахометр своїми руками

Тахометр своїми руками
Більшість сучасних автомобілів укомплектовано тахометрами, полегшують правильний вибір передачі, що продовжує ресурс двигуна. Якщо на вашому автомобілі такого пристрою немає, то його можна виготовити за пропонованим опису.

Схема тахометра наведена на рис. 1. Його основною особливістю є використання мікросхеми К1003ПП1, призначеної для управління лінійною шкалою з 12 світлодіодів. У стандартному варіанті виконання, описаному в [1], мікросхема забезпечує формування стовпчика з світяться світлодіодів, довжина якого пропорційна вхідній напрузі.

Сигнал, частота якого пропорційна частоті обертання колінчастого вала двигуна, знімається з контактів переривника або з підсилювача-формувача датчика Холла і через дільник напруги R1R2 подається на вхід тригера Шмітта DD1.1. Призначення тригера і конденсатора СЗ - придушити імпульси брязкоту на виході переривника, високовольтні викиди на обмотці котушки запалювання і привести сигнал до стандартних рівнями КМОП логіки з нормальною крутизною фронтів.

"Натисніть для збільшення" ................
Рис. 1 Схема тахометра

Вихідний сигнал тригера Шмітта запускає режиму мультівібратор на мікросхемі DD2. В основному положенні перемикача SA1 "6000" тривалість імпульсів, формованих чекають мультивібратором, становить 2,5 мс. При швидкості обертання 6000 об / хв частота імпульсів для чотирициліндрового двигуна становить 200 Гц, період проходження - 5 мс, шпаруватість - 2. Інтегруюча ланцюжок R12C6 усереднює ці імпульси, і середня напруга на конденсаторі С6 становить близько 3 В. Ця напруга і подається на вив. 17 (UBX) мікросхеми DD2. При напрузі 3 В, поданому на вив. 3 (UB) цієї мікросхеми і визначальному масштаб індикації, включені всі 12 світлодіодів HL1 ... HL12, формуючи світиться стовпчик.

При менших обертах двигуна шпаруватість імпульсів на виході DD1 збільшується, середня напруга на конденсаторі С6 зменшується пропорційно оборотам, і висота стовпчика стає менше. При зупиненому двигуні жоден світлодіод не світиться. "Ціна розподілу" світлодіодним шкали - 500 об / хв.

Світлодіоди доцільно встановити різного кольору світіння. Наприклад, якщо оптимальній роботі двигуна відповідають 2000 .. .4000 Об / хв, світлодіоди HL1 ... HL3 можна використовувати жовті або помаранчеві ("перейти на нижчу передачу"), HL4 ... HL8 - зелені ("норма"), HL9 ... HL12 - червоні ("перейти на більш високу передачу ").

Для регулювання обертів холостого ходу перемикач слід встановити в положення "1200". У цьому випадку тривалість формованих імпульсів збільшиться в 5 разів і складе 12,5 мс, а "ціна розподілу" шкали - 100 об / хв.

Мікросхеми DD1 і DD2 тахометра харчуються через інтегральний стабілізатор напруги DA1. Конденсатори С1 і С2 забезпечують стійкість стабілізатора.

Струм через світлодіоди, підключені до мікросхемі DA2 визначається напругою на її вив. 2. У денний час, коли лампи підсвічування панелі приладів вимкнені, на входах елемента DD1.2 присутній лог. 0, на виході - напруга 6 В, на вив. 2 DA2 - близько 0,85 В, що задає струм в 25 мА через кожен світлодіод. Увечері, при включенні підсвічування напруга на вив. 2 зменшується до 0,4 В, що зменшує струм через світлодіоди до 8 мА і, відповідно, їх яскравість світіння.

Креслення друкованої плати тахометра наведено на рис. 2. У конструкції використані постійні резистори МЛТ, підлаштування СПЗ-19а. Конденсатор С5 типу К73-17 на напругу 250 В, С6 - К50-16, решта - КМ-5 і КМ-6. Мікросхема DA1 - будь стабілізатор напруги на 6 В, наприклад, КР1157ЕН6 з будь-яким буквеним індексом, КР142ЕН5Б (Г), КР1180ЕН6, 78L06, 7806 [2]. Мікросхему К561ТЛ1 можна замінити на КР1561ТЛ1, CD4093, CD4093B, а К1003ПП1 - на UAA180 або А277.

Світлодіоди помаранчевого світіння - АЛ307ММ (жовті зазвичай світяться слабкіше інших), зелені з підвищеною яскравістю - АЛ307НМ6, червоні - АЛ307БМ. Висновки світлодіодів зігнуті під кутом 90 °, а їх осі направлені паралельно друкованій платі. Розмір світлодіодів зменшений до 5 мм за допомогою напилка.

Перемикач SA1 - будь-який малогабаритний тумблер, його слід встановити в безпосередній близькості до друкованої плати.

Невикористані входи мікросхем DD1 і DD2 підключені або до загального проводу або до ланцюга +6 В.

Налагодження тахометра досить проста. Спочатку перемикач SA1 встановлюють у положення "6000", на вхід тахометра для імітації підключення до переривач подають імпульси позитивної полярності амплітудою 12 В з частотою 200 Гц і шпаруватістю, близькою до 2. Підлаштування резистором R9 домагаються світіння всього світлодіодного стовпчика. При необхідності підбирають опір резистора R8. Потім ту ж операцію проробляють для положення SA1 "1200" при частоті вхідних імпульсів 40 Гц.

Далі перевіряють, чи зменшується при подачі напруги 12 В на лівий висновок резистора R3 яскравість світіння світлодіодів. При бажанні її можна встановити підбором резисторів R5-R7.

Світлодіоди можна розташувати по дузі кола. При цьому може виявитися ефектніше світіння одного све-тодіода з ланцюжка. Для забезпечення такого режиму включення світлодіодів їх аноди слід відключити від виходів мікросхеми DA2 і підключити до висновку харчування (вив. 18)....

Категория: Електросхеми | Просмотров: 712 | Добавил: FreeDOM | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Архив записей
Статті по автоелектриці [522]
Статті по автоелектриці
Автосигналізації та протиугонки [100]
Автосигналізації та протиугонки
Іонізатори [4]
Іонізатори
Запалювання [110]
Запалювання
Акумулятори [54]
Акумулятори
Іммобілайзер [24]
Іммобілайзер
Одометри, спідометри [22]
Одометри, спідометри
Кондиціонери [16]
Кондиціонери
Розпіновки [12]
Розпіновки
Електросхеми [287]
Електросхеми
Парктроніки [24]
Парктроніки
Gps навігатор, антирадар [4]
Gps навігатор, антирадар
Інжектор, форсунки [4]
Інжектор, форсунки
Система ABS [2]
Система ABS
Центральний замок [8]
Центральний замок
Інші статті [150]
Інші статті
Своїми руками [148]
Своїми руками
Стартер, генератор [68]
Стартер, генератор
Датчики [90]
Датчики
Схеми [52]
Схеми
Автозвук [42]
автозвук
Авто поради [526]
Авто поради
Пошук ланцюгів [10]
Пошук ланцюгів
Електропроводка [1039]
Електропроводка
Установчі карти [72]
Установчі карти
Підключення Fortin [9]
Підключення Fortin
Автосигналізації [96]
Автосигналізації

Copyright //mashyna.at.ua © 2024
Конструктор сайтов - uCoz