| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Сентябрь » 29 » Світлодіодні фари, ще раз про світлодіодах
21:27 Світлодіодні фари, ще раз про світлодіодах |
Світлодіодні фари, ще раз про світлодіодах
Світлодіодні фари
Спочатку були лампи розжарювання, в них світилася розпечена нитка і на даремний нагрів витрачалося до 50% електроенергії. Далі стали упровадяться газорозрядні і галогенні лампи - в них світло не спіраль, а газ, при подачі високої напруги. На нагрівання, тут витрачається всього 10% енергії. До того-ж газорозрядні лампи служать набагато довше. Але справжньою революцією стало використання у фарах над'яскравих світлодіодів. Так у фарах з кількістю світлодіодів, шт: 24, Яскравість модуля виходить, Кд: 40, Світловий потік, лм: 400.
У відмінності від інших типів фар, світлодіоди відрізняються практично необмеженим терміном служби. Швидше машина постаріє. І
якщо донедавна світлодіоди ставили в основному в поворотні фари і на
стоп - сигнали, в даний час випускаються зразки практично не
поступаються лампам розжарювання. А якщо і є відставання за деякими параметрами - з кожним місяцем технологія стрімко вдосконалюється. І дуже скоро ними буде оснащуватися вся автотехніка.
Якщо ви хочете теж поставити собі такі фари, то не обов'язково купувати дорогі промислові, а спробуйте зробити самі. Невелика
трудність в підключенні світлодіодних фар полягає в тому, що харчуються
вони не безпосередньо від акумулятора 12В, а через токоогранічітель. У простому випадку це звичайний резистор і діод:
Тут діод і конденсатор виконують захисну функцію, а резистори обмежують струм до паспортного значення світлодіода. Більш
досконалий обмежувач можна зібрати на мікросхемі LM317, в цій схемі
яскравість світіння світлодіодів ще менше залежить від напруги
акумулятора. Обидві ці схеми можуть працювати і в автомобільній, 12-ти вольтової фарі, і в фарі мотоцикла з акумулятором 6 вольт.
Міняючи значення опору резистора на 1 Ом, можна змінювати струм, що протікає через світлодіоди, а відповідно і яскравість. Якщо
ви все таки не змогли дістати досить яскраві світлодіоди для фари,
можете зробити просто підсвічування, як у фарах деяких моделей машин:
Якщо
розглядати промислові зразки перетворювачів для світлодіодних фар, то
побачимо, що в них встановлені більш складні контролери приблизно такого
типу:
Або інші аналогічні на спеціальних контролерах.
Разом ми маємо основні переваги світлодіодів:
-Низьке енергоспоживання. Діоди споживають в три рази менше енергії, ніж звичайні лампи розжарювання,
-Яскраве світло, збільшений потік світловипромінювання,
-Довгий термін експлуатації,
-Відсутність нагрівання елементів. Ви
зберігаєте оптику і елементи свого автомобіля в хорошому стані за
рахунок відсутності великого тепловиділення, яке буває у стандартних
ламп розжарювання
Є ще один великий плюс світлодіодів, так-як з ними фари не гріються, можна не турбується на рахунок того що в дощ лопнуть скла....
|
|
Категория: Статті по автоелектриці |
Просмотров: 464 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
