| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Свічки запалювання для «Пріори»: які підходять, заміна, зазор
21:07 Свічки запалювання для «Пріори»: які підходять, заміна, зазор |
Свічки запалювання для «Пріори»: які підходять, заміна, зазор
Свічки запалювання для "Пріори" завод виробник рекомендує міняти після кожних 30 000 кілометрів. Якщо свічки запалювання мають іридієвих або платинове покриття, їх заміна проводиться через 60 000 км. З
приводу свічок, на запитання, які підходять, можна відповісти, що
виробник рекомендує певний тип свічок, але використовувати можна
будь-які з відповідною теплотою згоряння, наприклад свічки запалювання
NGK.
Щоб
здійснити заміну свічок на «Лада» ВАЗ «Пріора» буде необхідний ключ на
«10» і свічковий ключ на «16» з магнітною вставкою або гумовою втулкою
(обов'язково), а також щуп. Необхідно
відзначити, що на двигуні VR 6, для зняття дроти високої напруги зі
свічок, необхідно використовувати спеціально призначений для цього
інструмент.
Діаметр різьби свічок запалювання становить 14 міліметрів. Перед тим, як вивертати свічки, необхідно очистити колодязі, в яких вони розташовуються. Це робиться для того, щоб після того, як свічка буде витягнута, в отвір для них не потрапив бруд.
При заміні свічок, потрібно дотримуватися наступних правил:
не можна тягнути провід ВН. При його знятті тягнути за наконечник;
при знятті свічок їх необхідно розкладати в суворій послідовності біля циліндрів;
якщо свічка прикипіла, не можна застосовувати силу, так як різьба з легкого сплаву може легко зірватися. У цьому випадку, потрібно спробувати прогрів двигуна;
перед тим, як встановлювати нові свічки потрібно дочекатися, поки охолоне двигун. В іншому випадку, різьблення буде дуже сильно затягнута у зв'язку з тепловим розширенням головки блоку циліндрів;
свічки затягуються моментом 30Н.м (для 2,0 літрового двигуна) і 25 Н. м (для двигуна VR6) $
За
відсутності динамометричного ключа, свічки закручуються за допомогою
свічкового ключа так, щоб на своє місце встало кільце ущільнювача, після
чого необхідно потягнути ще на 90 градусів. При встановленні старих свічок, вони підтягуються десь на 15 градусів.
Перед
тим, як встановлювати свічки запалювання, необхідно обов'язково
провести регулювання зазорів між бічними і центральними електродами.
Це робити обов'язково необхідно перед використанням автомобіля в зимову пору року. Величина зазорів повинна дорівнювати 0,7-0,9 міліметрів. Оскільки матеріал контактів в ході експлуатації зношується, величина зазору постійно збільшується. Це веде до збільшення пробивної напруги, і як наслідок, відбувається порушення іскроутворення і підвищена витрата палива.
Зазор
між електродами перевіряється за допомогою круглого щупа, так як
плоский щуп «не бачить» ступінь зносу електродів і може видати помилкові
вимірювання зазору.
Зміна відстані зазорів, можна за допомогою підгинання бічного електрода з використанням спеціального інструменту. Необхідно гачок цього інструменту одягнути на бічний електрод і акуратно розігнути або ж зігнути його....
|
|
Категория: Запалювання |
Просмотров: 705 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
