Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 6 » Светокорректор фар ламп H4 для праворульних авто
18:11 Светокорректор фар ламп H4 для праворульних авто |
Светокорректор фар ламп H4 для праворульних авто
Дослідним
шляхом вдалося встановити, що шляхом повороту лампи (саме Н4) всередині
фари на певний кут можна домогтися зміни пучка світла. При цьому повністю забирається зона засліплення зустрічних водіїв і формується чітка «галка» праворуч - висвітлює узбіччя. Техогляд при цьому проходять 100% (практика). Однак, повернути лампу всередині фари не так просто. Лампа має 3 «вусики» фіксуючих її положення у фарі. Для повороту лампи ці вусики доводиться видаляти (відрізати або підгинати всередину). При цьому лампа провалюється всередину фари. Щоб цього уникнути, був розроблений спеціальний металевий перехідник. Він
має ті самі фіксують «вусики», щоб лампа не провалювалася всередину, а
так само спеціальні насічки, дотримуючись яких легко правильно виставити
потрібний кут повороту лампи.
Даний
перехідник дозволяє виправити світловий пучок фар праворульних машин з
типом ламп Н4 (маркування вказана на лампі) шляхом повороту лампи
всередині фари на певний кут.
Спосіб установки:
Лампа
Н4 має характерні "вуса" 3 шт, які утримують лампу всередині фари в
певному положенні (широким "вусом" вгору) і не дозволяють лампі
провалитися всередину фари. Ці "вуса" необхідно загнути у бік клеми (від
колби лампи). Тепер лампа може обертатися всередині фари (УВАГА: без встановленого адаптера Н4 лампа може провалитися всередину фари). Для того, щоб лампа не провалилася всередину фари, необхідно на лампу одягнути перехідник Н4. Одягніть перехідник на лампу (з боку колби лампи). Поєднайте "вуса" перехідника та лампи таким чином, щоб збіглися верхні широкі "вуса" і нижні вузькі "вуса". Вставте лампу з одягненим перехідником в пази фари (широким "вусом" вгору "), але не фіксуйте притискаючи елементом фари.
Лампу
необхідно повернути: по ходу руху автомобіля слід повернути лампу вліво
проти годинникової стрілки на невеликий кут, рівний ширині вузького
"вуса" внизу лампи (приблизно на 4 мм). Тепер слід зафіксувати лампу у
фарі притискним елементом фари.
Що досягається при установці перехідника:
Якщо поставити автомобіль приблизно в 3-х метрах від стіни, то на стіні буде характерний малюнок:
Пряма
горизонтальна лінія і "галка" вліво вгору приблизно 15 градусів (вона
створює осліплення водіїв зустрічної смуги, і саме вона не відповідає
ГОСТу при ТО).
При
правильній установці адаптера Н4 отримуємо рівну горизонтальну пряму з
галкою вправо вгору (саме такий малюнок у автомобілів з лівим кермом). Таким чином, досягається дві важливі зміни. По-перше,
пропадає осліплююча зустрічних водіїв "галка" вліво вгору, а по-друге,
з'являється "галка" вправо вгору, яка висвітлює узбіччя (як на лівому
кермі).
Все це вкупі відповідає вимогам ГОСТу, і вирішує проблему проходження держтехогляду..
|
Категория: Інші статті |
Просмотров: 453 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|