Свечи зажигания для «Приоры»: какие подходят, замена, зазор

Свечи зажигания для «Приоры» завод изготовитель рекомендует менять после каждых 30 000 километров. Если свечи зажигания имеют иридиевое или платиновое покрытие, их замена производится через 60 000 километров. По поводу свечей, на вопрос, какие подходят, можно ответить, что производитель рекомендует определенный тип свечей, но использовать можно любые с подходящей теплотой сгорания, например свечи зажигания NGK.

Чтобы осуществить замену свечей на «Лада» ВАЗ «Приора»будет необходим ключ на «10» и свечной ключ на «16» с магнитной вставкой или резиновой втулкой (обязательно), а также щуп. Необходимо отметить, что на двигателе VR 6, для снятия провода высокого напряжения со свечей, необходимо использовать специально предназначенный для этого инструмент.

Диаметр резьбы свечей зажигания составляет 14 миллиметров. Перед тем, как выворачивать свечи, необходимо очистить колодцы, в которых они располагаются. Это делается для того, чтобы после того, как свеча будет извлечена, в отверстие для них не попала грязь.

При замене свечей, нужно придерживаться следующих правил:

• нельзя тянуть провод ВН. При его снятии тянуть за наконечник;
• при снятии свечей их необходимо раскладывать в строгой последовательности возле цилиндров;
• если свеча прикипела, нельзя применять силу, так как резьба из легкого сплава может легко сорваться. В этом случае, нужно попробовать прогрев двигателя;
• перед тем, как устанавливать новые свечи нужно дождаться, пока остынет двигатель. В противном случае, резьба будет очень сильно затянута в связи с тепловым расширением головки блока цилиндров;
• свечи затягиваются моментом 30Н.м (для 2,0 литрового двигателя) и 25 Н.м (для двигателя VR6)$

При отсутствии динамометрического ключа, свечи закручиваются при помощи свечного ключа так, чтобы на свое место встало уплотнительное кольцо, после чего необходимо потянуть еще на 90 градусов. При установке старых свечей, они подтягиваются где-то на 15 градусов.

Перед тем, как устанавливать свечи зажигания, необходимо обязательно произвести регулировку зазоров между боковыми и центральными электродами.

Это делать обязательно необходимо перед использованием автомобиля в зимнее время года. Величина зазоров должна равняться 0,7-0,9 миллиметров. Так как материал контактов в ходе эксплуатации изнашивается, величина зазора постоянно увеличивается. Это ведет к увеличению пробивного напряжения, и как следствие, происходит нарушение искрообразования и повышенный расход топлива.

Зазор между электродами проверяется при помощи круглого щупа, так как плоский щуп «не видит» степень износа электродов и может выдать ошибочные измерения зазора.

Изменение расстояния зазоров, можно при помощи подгибания бокового электрода с использованием специального инструмента. Необходимо крючок этого инструмента одеть на боковой электрод и аккуратно разогнуть или же согнуть его.