Меню сайта |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Все про машину |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Статистика |
![](/stat/1739157001)
Онлайн всего: 3 Гостей: 3 Пользователей: 0 |
![](/.s/t/421/13.gif) |
Форма входа |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
|
![](/.s/t/421/14.gif) | | ![](/.s/t/421/16.gif) |
| Главная » 2013 » Октябрь » 21 » Стробоскоп для установки кута випередження запалювання
21:17 Стробоскоп для установки кута випередження запалювання |
Стробоскоп для установки кута випередження запалювання
Прилад
живиться від акумуляторної батареї (напруга 12 В, мінусовий висновок
з'єднаний з корпусом) автомобіля, двигун якого регулюють.
Джерелом світла служить імпульсна фотолампа HI. Напруга
живлення, необхідне для роботи лампи (близько 250 В), отримують від
перетворювача на транзисторах VI і V2 і трансформаторі Т1 і випрямляча
на діодним збірці V3. Підпалює імпульс знімається зі свічки першого циліндра через обмежувальні резистори R4-R6.
Трансформатор
намотаний на магнітопроводі Ш16 X 20 Обмотки I і III намотують
одночасно в два дроти ПЕВ-2 діаметром 0,5 мм, число віт-ков - 21. Таким
же чином намотують і обмотку II (7 витків дроту ПЕВ-2 діаметром 0,15
мм), причому початок однієї полуобмоткі з'єднують з кінцем інший (це
з'єднання служить відводом). Обмотка IV містить 500 витків дроту ПЕВ-2 діаметром 0,2 мм. Конденсатори
С2 і СЗ - паперові на робочу напругу не менше 400 В. Транзистори VI і
V2 бажано підібрати близькими за параметрами. Резистор Rf дротяний, решта - МЛТ.
Правильно зібраний прилад налагодження не вимагає.
Працюють з приладом в наступному порядку. Зі
свічки 1-го циліндра (при зупиненому двигуні) знімають контактний
ковпак, надягають на її висновок перехідник приладу і на перехідник
надягають ковпак свічки. Подають харчування на прилад (вилку шнура живлення приладу включають в розетку бортової мережі автомобіля). На кожусі маховика знімають кришку оглядового вікна і запускають двигун. Натискають на кнопку включення приладу і спрямовують світло імпульсної лампи на маховик. Якщо
мітки на маховику і корпусі двигуна не збігаються, планку регулятора
кута випередження запалювання зміщують до збігу міток. Потім двигун зупиняють і відключають прилад....
|
Категория: Авто поради |
Просмотров: 553 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
![](/.s/t/421/19.gif) | | ![](/.s/t/421/21.gif) |
|
Поиск |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Календарь |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Архив записей |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
|