| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Сентябрь » 29 » Стабілізатор напруги стоп / габарит своїми руками
21:53 Стабілізатор напруги стоп / габарит своїми руками |
Стабілізатор напруги стоп / габарит своїми руками
Розкажу сьогодні про дві схеми режиму стоп / габарит. Перша схема, це стабілізатор напруги для світлодіодних модулів стоп / габарит. Принцип
дії стабілізатора такий, при включенні габаритів модулі світяться в
підлогу напруження, а при натисканні на педаль гальма цей же модуль
загоряється в повну яскравість.
Схема:
для
того що б налаштувати стабілізатор напруги, потрібно спочатку включити
гальмо і за допомогою резистора R1 підібрати яскравість для режиму стоп.
Потім включити тільки габарити, і за допомогою резистора R2 знизити яскравість до потрібної.
таким чином можна регулювати яскравість постійно, поки не доб'ешься потрібних результатів.
Ось так виглядає друкована плата:
Сам файл печатки у форматі *. Lay можна скачати тут
Так виглядає сам стабілізатор в зборі:
Ось приклад світіння модулів за принципом цього стабілізатора напруги:
Габарит
Стоп
Друга схема.
Принцип дії стабілізорота такий, при включенні габаритів загоряється частина модуля тобто який
небудь малюнок на модулі і світиться в підлогу напруження, при
натисканні на педель гальма загоряється весь модуль в повну яскравість в
тому числі і малюнок на модулі.
Схема:
Тут принцип налаштування стабілізатора точно такий же як і в попередній схемі. окремо налаштовується яскравість режиму стоп, а потім налаштовуємо режим габарит.
таким чином можна регулювати яскравість постійно, поки не доб'ешься потрібних результатів.
Ось так виглядає друкована плата:
Сам файл печатки у форматі *. Lay можна скачати тут
Ось приклад світіння модулів за принципом цього стабілізатора напруги:
Габарит
Стоп
|
|
Категория: Статті по автоелектриці |
Просмотров: 399 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
