| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 7 Гостей: 7 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 6 » Схема регулювання включення вентиляторів охолодження
21:28 Схема регулювання включення вентиляторів охолодження |
Схема регулювання включення вентиляторів охолодження
Відмінна схема, для тих хто хоче сам задавати температури охолодження двигуном. Ви можете виставити поріг включення вентиляторів охолодження в межах від 15 градусів до 150 градусів. Що це означає? Це
означає що в дуже спекотне літо в випадки стояння в пробці я можу
включити вентилятор примусово або виставити температуру набагато менше
ніж задана для включення (таким чином автомобіль не буде скипати і
перегріватися). Ну а в дуже холодну пору я зможу його підігрівати та б не замерзнути самому)
Так от була спаяна ось така от не хитромудра схемку
В реалі вона виглядає ось так)
Вона
підключається до запалювання або через запобіжник до плюса, ну а другий
контакт природно на мінус) має світлодіод (контрольну лампочку
включення) два виходи на реле (плюс і мінус) ну і один провід
підключається на датчик свідчення температури або омний датчик)
Нагадаю
свою проблему) У зв'язку з тим що на моїй машині стоїть тепер трішки не
та проводка, і поміняні мізки, вентилятор охолодження при запуску
двигуна включається на другу швидкість і не вимикається до повної
зупинки двигуна автомобіля (((але завдяки цій НЕ хитромудрої схемою я поборов
цю проблему) Можна сказати без колгоспу, а з тюнінгу) (у моєму
розумінні колгосп - це відрізати дроти, поставити в салоні кнопку
примусового включення. Це тобто не правильно, бо їхавши за кермом
автомобіля потрібно насолоджуватися їздою, а не думати коли тобі
включити вентилятор
що б не закипів мотор! Ну і про тюнінг) З цією схемою я можу регулювати
температуру включення вентилятора від 15 градусів до 150 градусів. Що
це означає? Це означає що в дуже спекотне літо в випадки стояння в
пробці я можу включити вентилятор примусово або виставити
температуру набагато менше ніж задана для включення (таким чином
автомобіль не буде скипати і перегріватися). Ну а в дуже холодну пору я
зможу його підігрівати та б не замерзнути самому)
ну і природно ця схема монтується в корпус і займає своє місце біля блоків реле в салоні під торпедою, або під капотом.
А ось так виглядає корпус і закінчені варіант
І ще хочу відзначити один момент, якщо ви хочете взяти кредит, але незнаєте з чого почати або просто не вистачає знань. Тобто
цікавий сайт, де ви можете отримати готівковий кредит, а також
дізнатися всі тонкощі кредитів і знайти відповіді на ваші питання....
|
|
Категория: Своїми руками |
Просмотров: 517 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
