| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Схема підключення тахометра на ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2013
22:19 Схема підключення тахометра на ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2013 |
Схема підключення тахометра на ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2013
На
автомобілях ВАЗ-2013, 2106, 2107, 2109, 2110 схема підключення
тахометра така: тахометр, котушка запалювання, розподільник запалювання.
Для чого необхідний тахометр? Адже для подорожей по рідних просторах цілком достатньо спідометра. Якщо іноді поглядати на знаки на дорозі, то завдяки спідометрі можна заощадити фінанси при зустрічі з охоронцями порядку. За допомогою тахометра отримують абстрактну інформацію: яка кількість разів, колінвал обертається за хвилину. Кому і навіщо потрібна така інформація?
Найчастіше,
водіям з форсованими моторами, які вимагають жорсткого контролю
оборотів, бо вся міць ховається у вузькому діапазоні швидкостей руху на
кожній передачі. Тахометр надає допомогу у визначенні моменту переходу на наступну передачу - без перекруток або провалів.
Існує й естетична сторона справи. Людина, по можливості, намагається прикрасити автомобіль, а наявність помітного циферблата на приладовій панелі - це модно. Багато хто навіть не замислюються, що ховається за його показаннями. Дуже часто виносні тахометри, якими переповнені магазини, відрізняються досить високою неточністю показань (до 25-30%). З такими приладами краще не мати справу. Існують ще й «чесні прилади» - штатні, що мають різні принципи роботи.
Сучасні тахометри мають зовсім іншу конструкцію і спосіб підрахунку оборотів. Найпоширеніший - рахунок імпульсів запалювання. Такі прилади встановлюють на карбюраторні автомобілі. Їм перетворюється частота сигналу в пропорційну напругу, яка рухає стрілку.
Кожному
обороту коленвала, на чотирициліндрових чотиритактних моторах,
відповідають 2 спалахи в циліндрах (або 2 імпульсу в ланцюга
запалювання). Якщо
тахометр призначено «четвірки», то його неможливо бездумно встановити
на двигун з іншою кількістю циліндрів - будуть великі похибки! Шкала іноземного тахометра зазвичай має цифру, яка вказує число циліндрів. Вітчизняні прилади розраховані на чотири циліндри. При бажанні встановити їх на «Оку», будете мати спотворені свідчення.
Частоту обертання коленвала на дизельних автомобілях оцінюють за частотою синусоїдального сигналу з однією з генераторних фаз. У процес втручається привід - співвідношення діаметрів шківів. Від цього залежить швидкість, з якою обертається ротор генератора. Шківи міняти не можна, але в тахометра застосовується особливий тріммер - підлаштування потенціометр. Їм регулюється величина напруги, в яке перетворюється частота сигналу. Це дозволяє коригувати показання тахометра.
Основним плюсом «генераторного» тахометра є його універсальність. Прилад
можна встановлювати на бензиновий двигун з довільною кількістю
циліндрів або на газотурбінний, головне, щоб на автомобіль був оснащений
трифазним генератором змінного струму.
Тахометр
ВАЗ 2110 з чотирма висновками: якщо він встановлений на машину з
уприскуванням, то підключається до контролера ЕСУД (спеціально
передбаченим для цього додатковим висновком), а не до запалювання. І
зчитування кількості імпульсів оборотів відбувається, безпосередньо, з
контролера, який отримує сигнал від датчика положення коленвала. Імпульси від контролера мають не таку форму, як від котушки запалювання. Тахометр перетворює їх інакше, для цього і знадобився свій висновок.
Схема
підключення тахометра на автомобіль ВАЗ 2110, що має систему
уприскування палива: тахометр - маршрутний комп'ютер - контролер ЕСУД -
датчик положення колінчастого валу - модуль запалювання.
Послідовність
включення тахометра на сучасному автомобілі «Волга»: тахометр,
контрольна лампа генератора, генератор, фазовий висновок на тахометр.
«Генераторні» тахометри застосовують на дизелях, УАЗах, і на нових «Волгах». Відмова генератора на цих автомобілях відключає і тахометр. Таким
приладом можна оснастити і класичні «Жигулі», підвівши до них, за
допомогою додаткового дроти, синусоїдальний сигнал з однією з фаз
генератора і відкоригувавши свідчення..
|
|
Категория: Одометри, спідометри |
Просмотров: 1658 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
