| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 1 » Схема підключення автосигналізації пантера
22:14 Схема підключення автосигналізації пантера |
Схема підключення автосигналізації пантера
Серед
усього різноманіття різних охоронних сигналізацій існуючих на
сьогоднішній час особливою популярністю користується система « Пантера».
Це
, багато в чому , пояснюється не тільки високою надійністю цієї системи
, а й , в чималому ступені , простотою її установки на різні моделі
автомобілів , а також наявністю докладних рекомендацій , що пояснюють як
підключити сигналізацію пантера .
На початковому етапі складання системи слід визначитися з місцем установки в салоні основного керуючого блоку. Наприклад , це може бути вільне місце під або за панеллю приладів . В обраному місці блок кріпитися за допомогою доданих в комплекті шурупів. Як варіант , як кріплення можна використовувати спеціальні пластикові розтяжки. У
моторному відсіку центральний блок управління розташовувати не
рекомендується , так як він не герметичний і з часом може відмовити
внаслідок несприятливого зовнішнього впливу , крім того , що є сусідами
агрегати можуть бути джерелами паразитних радіоперешкод.
А от для сирени найкраще місце , як раз, саме в моторному відсіку - в місці , добре захищеному від стороннього доступу. Головне , щоб вона не перебувала поблизу від рухаються і сильно нагріваються елементів двигуна. Для запобігання скупчування в цьому агрегаті вологи , його розтруб слід направити вниз. Кріплять сирену за допомогою кронштейна і декількох гвинтів.
У
комплект системи « Пантера» обов'язково входить кінцевий вимикач , за
допомогою якого забезпечується охорона капота автомобіля. Даний
вимикач слід встановлювати на з'єднану з загальною "масою" металеву
поверхню , де не збирається волога , наприклад , на бічній поверхні крил
в районі капота ( багажника) . При
правильному встановленні кінцевий вимикач повинен мати не менше 6 мм
ходу при закриванні капота ( а також багажника , за наявності другого ,
аналогічного вимикача) .
Червоний
світлодіод, що сигналізує про стан охоронної системи , розміщують на
приладовій панелі в місці , добре помітному зовні автомобіля і, при
цьому , індикатор не повинен відволікати водія. Перш
ніж почати свердлити під нього отвір , попередньо слід переконатися в
тому , що із зворотного боку відсутні дроти та інші елементи .
Особливою
фантазії вимагає визначення місця під перемикач Valet , так як , з
одного боку , він повинен бути легко доступним , а з іншого - зловмисник
не повинен його швидко знайти і відключити сигналізацію.
Для датчика удару найзручніше місце , це тверда поверхня між моторним відсіком і салоном (з боку салону) . Іноді його кріплять за допомогою перетяжок під панеллю приладів або на рульовій колонці . У будь-якому випадку , до датчика повинен бути хороший доступ для виконання регулювання .
Стандартна
схема підключення автосигналізації пантера передбачає наступний
розподіл (відповідно до кольорової маркуванням ) і підключення основних
проводів:
Провід
білого кольору , що забезпечує миготіння габаритних вогнів при
спрацьовуванні системи , а також у момент постановки на охорону і при
знятті з неї - підключається до ланцюга габаритних вогнів (у разі , якщо
ланцюг негативної полярності , то через додаткове реле ) ;
Червоний
дріт , призначений для живлення системи через запобіжник напругою +12 В
- підключають до позитивної клеми акумулятора » ;
Біло / червоний провід живлення напругою +12 В центрального блоку - через запобіжник з'єднується з червоним проводом;
Біло / чорний дріт виходу на сирену - через гумову втулку прокладається до місця установки сирени ;
Провід
темно - синього кольору , використовуваний з метою дистанційного
відкриття багажника - підключається до клеми 85 додаткового реле. Звертається увага , що підключення цього проводу безпосередньо до ланцюгів замку категорично забороняється ;
Зелено
/ білий провід , керуючий внутрішньосалоновим освітленням при
спрацьовуванні режиму " Паніка" , а також у момент зняття з охорони -
провід підключають на клему 86 додаткового реле » ;
Чорний провід «маса» - підключається до негативної клеми акумуляторної батареї;
Темно
/ зелений провід ( -) тригера капота ( багажника) , при замиканні якого
на масу відбувається миттєве спрацьовування системи - простягається до
кінцевих вимикачів капота ( багажника) ;
Фіолетовий провід ( +) дверного тригера - незалежно від кількості дверей підключається тільки до одного кінцевого вимикача ;
Фіолетовий провід ( -) дверного тригера - як і в попередньому випадку , йде на кінцевик двері;
Жовтий
провід контролю наявності живлення на замку запалювання - підключають
до проводу замку запалювання , на якому , момент повороту ключа ,
з'являється +12 В;
Помаранчевий провід блокування стартера - підключається до клеми # 86 додаткового реле. При
цьому клему # 85 з'єднують з проводом замку запалювання , на якому , у
момент запуску двигуна створюється постійна напруга +12 В.
При
установці антенного дроти його витягають на всю довжину і встановлюють в
місці , де його складно пошкодити в процесі експлуатації автомобіля.
Наша інструкція вийшла досить універсальною, так що підходить вона майже до всіх модифікаціям сигналок pantera . Нижче наведено список моделей , до яких підійде наше керівництво .
Pantera SLK - 250SC
Pantera SLK - 450SC
Pantera SLK - 400SC
Pantera SLK - 300SC
Pantera SLK - 675RS
Pantera SLK - 650RS
Pantera CLK -350
Pantera SLK -35 SC ver . 3
Pantera XS -330
Pantera SLR - 5750
Pantera SLR - 5755
Pantera QX -240
Pantera QX -250
Pantera QX -270
Pantera QX -290
Pantera XS -2000
Pantera XS -2500
Pantera XS - 2600
Pantera XS -3100
Pantera SLK - 868RS
Pantera LX -320
Pantera SLR - 5625 BG
Pantera SLR - 5625 RC
Pantera CLK -650
Pantera SLK - 600RS
Pantera CLC - 200
Pantera QX -250
Pantera SLK - 400SC
Pantera SLK - 350SC
Pantera SLK - 600 RS
Pantera SLK - 300SC
Pantera CLC -180
Pantera SLK - 625RS
Pantera SLR - 5650
Pantera CLK -375
Pantera CLK -455
Pantera CLK -355
Pantera CLK - 500
Pantera CLK - 600
Pantera XS - 200
Pantera XS -110
Pantera XS -1500
Pantera XS -1000
Pantera SLK - 7i
Pantera SLK - 5i
Pantera SLK - 3i
Pantera SLK - 2i
Pantera SLK -85
Pantera SLK -755 RS
Pantera SLK -75
Pantera SLK -25 SC ver . 3
Pantera SLK - 200 SC
Pantera SLK -20 SC ver . 3
Pantera SLK - 500RS
Pantera SLK -100 SC
|
|
Категория: Автосигналізації та протиугонки |
Просмотров: 1730 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
