| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Схема на заміну іммобілайзеру
22:06 Схема на заміну іммобілайзеру |
Схема на заміну іммобілайзеру
У багатьох інжекторних автомобілях "ВАЗ" є іммобілайзер. - Таке протиугінний пристрій зі спеціальним ключем. Але дана складна електронна система занадто часто дає збої і не пускає господаря. Великі проблеми виникають і взимку, коли ємність акумулятора знижується і напруга на ньому при пуску сильно падає. Тому в переважній більшості автомобілів «ВАЗ» дана функція відключена І все ж, протиугінна система потрібна. Але, цей самий іммобілайзер з успіхом може замінити і найпростіша електротехнічна схема на реле і Геркон. А ключем буде постійний магнітик, який можна вмонтувати в брелок ключа або взагалі не ставити геркон. а поставити замість нього кнопку. На
відміну від іммобілайзера така проста схема не дає збоїв, а по
ефективності не гірше До того ж дану систему можна використовувати і на
автомобілях, у яких немає іммобілайзера, наприклад, на ненових
інжекторних іномарках (відповідно модифікувавши схему).
Використовується додаткове малопотужне реле К1 з двома контактними групами. Це не автомобільне реле, а реле загального застосування але з обмоткою на 12V. Можна використовувати реле BT-12S. РЕЗ-47 або реле КУЦ від старих телевізорів. Важливо наявність двох замикаючих контактних груп.
При
включенні запалення на ріпі К1 надходить напруга від замка запалювання
Але реле не включається і двигун не заведеться, так як розімкнені К1.2
відключають ріпі бензонасоса автомашини. Потрібно піднести магніт до геркона S1 або натиснути кнопку SV Тоді реле К1 включається і самоблокується контактами К1. V А контакти К1.2 підключать реле бензонасоса Тепер двигун заведеться
Після виключення двигуна схема повернеться в початковий стан.
Таким
чином, щоб двигун завівся потрібно піднести магніт до S1 (або натиснути
кнопку S1 і утримуючи, включити запалювання. Прибрати магніт (або
відпустити кнопку) після запуску двігатепя.
Конденсатор С1 захищає реле від саме лроізвопьного вимикання через трясіння і вібрації, які можуть бути при їзді на автомашині....
|
|
Категория: Іммобілайзер |
Просмотров: 551 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
