| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 1 » Схема і пристрій тахометра автомобіля
20:23 Схема і пристрій тахометра автомобіля |
Схема і пристрій тахометра автомобіля
Кожен
автовласник знає , що в його автомобілі стоїть тахометр , але багато
хто навіть не дивляться на нього , і думають , навіщо тут ще одна
додаткова стрілка . Для чого автомобільний тахометр потрібен і з чим його їдять , постараюся Вам пояснити .
Тахометр - це пристрій, що використовується для визначення кількості обертів двигуна автомобіля , його обертових деталей. Вимірювання відбувається в одиницю часу, або згідно лінійної швидкості руху.
Основна функція тахометра - це полегшення вибору правильної передачі , що дозволяє продовжити ресурс двигуна. Тобто коли стрілка тахометра наближається до червоної зони , категорично радиться перемикатися на підвищену передачу. Використовується
для регулювальних робіт , як на холостому ходу , так і для оперативного
контролю частоти обертання вала двигуна під час руху.
Принцип
роботи тахометра полягає в реєстрації числа імпульсів , що надходять
від датчиків , порядку їх надходження , а також пауз між даними
імпульсами. При цьому підрахунок імпульсів може здійснюватися різними способами : у прямому , в зворотному і в обох напрямках.
Виміряні показники , як правило , трансформуються в певні величини . Такий величиною можуть бути години, хвилини , секунди , метри і так далі. Пристрій тахометрів передбачає можливість обнулення зібраних значень . Точність даних показань дуже умовна, близько 500 об / хв , найкращі електронні тахометри вимірюють з точністю до 100 об / хв .
Автомобільний тахометр може бути двох видів - цифровий та аналоговий .
Схема цифрового автомобільного тахометра включає в себе наступні елементи :
Центральний процесор ;
АЦП 8 розрядів ;
Датчик температури рідини ;
РКІ панель ;
Оптрон для діагностики клапана холостого ходу;
Мікросхема скидання процесора.
Такий
тахометр виконаний у вигляді електронного табло , на якому показується
необхідна інформація , тобто , вироблені підрахунки оборотів валу і
двигуна. Цифровий
тахометр дуже корисний при регулювальних операціях з електронними
блоками запалювання двигуна автомобіля , при точній установці порогів
економайзера (служить для збагачення горючої суміші при повному
навантаженні двигуна або при плавному розгоні ) та ін
Другий вид тахометра - аналоговий - більш популярний і зручний для багатьох автолюбителів. Аналоговий тахометр показує число обертів двигуна за допомогою переміщається по циферблату стрілки.
Зараз найбільш поширені аналогові тахометри , що включають у свою конструкцію наступні елементи:
мікросхема ;
магнітна котушка ;
дроти зчитування інформації з колінчастого вала;
градуйована шкала ;
стрілка .
Робота такого тахометра здійснюється за електронною принципом. Сигнал від валу передається по проводах на мікросхему , яка в свою чергу задає рух стрілки по градуйованою шкалою.
У
машині має сенс мати цифровий тахометр для регулювання холостого ходу ,
перевірки роботи блоку управління ЕПХХ ( економайзер примусового
холостого ходу ) і перевірки штатного тахометра ( пов'язано з більш
високою точністю цифрового тахометра ) . При
русі ж зручніше користуватися штатним тахометром - око і мозок людини
краще і швидше сприймають аналогову інформацію у вигляді кута повороту
стрілки , ніж її цифрове значення , а висока точність під час руху
зовсім не потрібна.
Різниця тахометрів за методом установки
Крім того, що існують цифрові й аналогові тахометри , дані пристрої розрізняються також за методом установки. Буває штатний і виносної автомобільний тахометр.
Штатний тахометр встановлюється безпосередньо в приладовій панелі автомобіля . «Він » більш звичний і використовується в більшості автомобілів . Виносної тахометр передбачений для встановлення його на торпедної панелі. Виносні тахометри застосовуються в основному для додання автомобілю більш стилізованого зовнішнього вигляду. Крім того , саме такий вид тахометра зручний деяким автовласникам. Конструкція виносного тахометра припускає наявність " ніжки " для закріплення його на торпедної панелі.
ремонт тахометра
Ремонт
тахометра часто потрібно в тих випадках , коли стрілка пристрої починає
показувати невірні результати або " стрибати " по шкалі. У такому випадку , як правило , потрібен ретельний огляд мікросхеми і при необхідності її перепайка . У такому випадку потрібно точно визначити місце несправності . Не маючи необхідних навичок , краще всього звернутися в сервісну майстерню , де ремонт тахометра виконають професійно і якісно.
Ціни на тахометри
Ціни на тахометри можуть змінюватись в достатньо широкому діапазоні. Залежить це від варіанту виконання тахометра , його модифікації . Наприклад
, найпростіші аналогові тахометри , позбавлені будь-яких додаткових
функцій , коштують в районі 800-1500 рублів у різних виробників і
постачальників. При цьому слід зазначити , що виносні тахометри , як правило , трохи дорожче штатних . Найдорожчі тахометри можуть мати ціну, що перевищує 10 000 рублів. Це , як правило , електронні багатофункціональні тахометри , а також оснащені додатковими функціями , аналогові тахометри .
|
|
Категория: Статті по автоелектриці |
Просмотров: 463 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
