Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 14 Гостей: 14 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Сентябрь » 30 » Схема - денні ходові вогні
21:52 Схема - денні ходові вогні |
Схема - денні ходові вогні
Не так давно ввели поняття ДХО , і в зв'язку з цим у кого їх немає необхідно їздити з включеним ближнім світлом. Але після декількох разів як я забув вимкнути фари , почав шукати схеми ДХО . Вирішив що краще буде зробити як на американцях (далекий в полнакала ) , і працювати вони повинні згідно правил. З мінімальною переробкою і додаванням 2- х реле і 2- х діодів все вийшло. Як заводиш машину , дальній горить у полнакала , при включенні габаритів починають працювати в нормальному режимі.
Почну по порядку. Ось сама схема ДХО , вона підходить до автомобілів з роздільним ближнім і дальнім . схема Вид зібраних реле. Реле купував в автомагазині для російських авто. Діоди знайшов в магазині з сигналізаціями , поруч був магазин зоотоварів . Робив
все на Обжимка , хоча можна було і запоїв , але при несправності реле
буде важко замінити її , також можна в магазині купити готові роз'єми
для реле. Це загальний вид підключення , що куди в блоці реле і запобіжників . Місце
для реле довго не шукав на R1 є місце , де повинні були стояти якісь
реле , якраз вони туди й помістилися , на інших комплектаціях може бути
зайнято тоді доведеться шукати інше місце. На
схемі не вказано, але на загальний + треба встановити запобіжник на 25
ампер , я спочатку поставив 15 ампер він почав плавиться.
|
Категория: Статті по автоелектриці |
Просмотров: 481 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|