Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 6 » Сигнальний пристрій для залучення уваги водія
20:42 Сигнальний пристрій для залучення уваги водія |
Сигнальний пристрій для залучення уваги водія При
експлуатації автомобіля , під час руху , вся увага водія спрямовано на
контроль за дорожньою обстановкою , і трапляється так , що запалювання
який або контрольної лампочки на приладовій панелі можна помітити
занадто пізно ( особливо в яскравий сонячний день , коли салон
освітлений зовнішнім сонячним світлом і запалювання лампочок стає ледь помітним ) . А
в результаті , наприклад , при витоку гальмівної рідини , або при
падінні тиску в системі змащення , обриві ременя генератора , і в інших
аварійних ситуаціях , наслідки можуть бути найважчими , і не тільки для
технічного стану автомобіля , але і для безпеки руху.
Суттєву
допомогу , в такій ситуації , міг би надати звуковий сигналізатор ,
який одночасно з запалюванням контрольної лампи видає неголосний , але
добре чутний в салоні звук. Різні
сигналізатори такого типу неодноразово описувалися на сторінках
радіоаматорських журналів , але всі вони призначалися для роботи в
автомобілі певної марки , і вимагали для своєї роботи або сигнали
низького , або високого рівня.
Описується в даній статті пристрій може працювати спільно з приладовим щитком практично будь-якого автомобіля. Воно
має кілька входів , по яких можливе розширення , і на які можна
подавати як сигнали низького рівня ( датчик замикає провід на масу) ,
так і сигнали високого рівня ( датчик замикає провід на + бортсети ) . Крім того , збільшивши опір R1 до 1 кОм можна живити пристрій від борт- мережі напругою 24В .
Схема
складається з двох послідовно включених мультивибраторов і підсилювача
потужності на мікросхема D1 - К561ЛН2 , і з комутуючого пристрою на
транзисторі VT1 і діодах VD3 - VD6 . Причому кількість цих діодів , а отже і кількість контрольованих датчиків можна нарощувати , практично , безмежне.
Припустимо
, що у нас є датчик аварійного тиску масла від "Жигулів" . Цей датчик
при зниженні тиску масла нижче конкретної межі замикає свій контакт на
масу. Такий датчик підключаємо до висновків 1 або 2 сигналізатора . Поки
тиск масла в нормі датчик не замкнутий і харчування на
мікросхему D1 не надходить. При зниженні тиску контакт датчика
замикається на масу (мінус борт- мережі ) і діод VD3 (або VD4 )
відкривається , а через нього на мікросхему надходить харчування .
Мультивібратори починають працювати і п'езоізлучатель В1 видає
деренчливий звук високого тону .
Якщо
є датчик , який замикає свої контакти на + борт- мережі , наприклад
датчик рівня гальмівної рідини , його потрібно підключити до одного з
входів 3 або 4 сигналізатора . Поки
стан датчика в нормі і його контакти не розімкнуті на базу транзистора
VT1 відкриває напругу не надходить і харчування через нього на
мікросхему також не надходить. При
замиканні контактів датчика напруга високого рівня відкриває діод і
через діод і резистор R5 надходить на базу цього транзистора ,
відкриваючи його . Через відкритий транзистор живлення поступає на мікросхему D1 і звуковипромінювач видає деренчливий звук високого тону .
Число
входів можна збільшити як завгодно , достатньо підключити додаткові
діоди до колектора VT1 або до резистори R5 , залежно від того на які
датчики потрібно реагувати.
Таким
чином можна забезпечити звуковий контроль , практично за всіма
аварійними і контрольними ланцюгами автомобіля: тиск масла , температура
в системі охолодження , акумулятор ( обрив ременя генератора) , рівень
гальмівної рідини , герметизація гальм , ручне гальмо , сигнали
поворотів , включення заднього ходу і т. п.).
Підключається
сигналізатор : висновок " - 12В " на " масу" , висновок " +12 В " до
замка запалювання , так щоб напруга на нього надходило лише при
включеному запалюванні .
Діоди VD3 - VD6 можуть бути будь-якими , наприклад КД208 , КД209 , КД105 , КД103 , КД102 , Д226 , КД226 , Д237 , Д7 , Д9 . Важливо щоб вони витримували струм більше 10 тА . Транзистор VT1 можна замінити на КТ315 , КТ503 , КТ601 , КТ604 , МП35 - МП37 . Звуковипромінювач В1 - будь п'езокераміческій зумер , наприклад від дзвінка електронного телефонного апарату.
Сигналізатор зібраний в готовому пластмасовому корпусі розмірами 65X30X22 мм. Монтаж - об'ємний , на клеї "Момент- 1".
Налаштування
полягає в підборі частоти тоннального сигналу , підбором номіналу R3
таким чином , щоб В1 входив в резонанс і гучність видаваного їм звуку
була максимальною , а також можна підібрати частоту " деренчання "
підбором номіналу R2.
|
Категория: Своїми руками |
Просмотров: 452 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|