Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 1 » Ремонт ВАЗ. стартер
20:27 Ремонт ВАЗ. стартер |
Ремонт ВАЗ. стартер
На автомобілях можуть застосовуватися стартери : 5712.3708 або 29.3708 . Стартер
5712.3708 - четирехполюс -ний четирехщеточний електродвигун постійного
струму зі збудженням від постійних магнітів , з планетарним редуктором ,
роликової муфтою вільного ходу і двухобмоточ -ним тяговим реле. Технічні характеристики стартера 5712.3708
До сталевого корпусу стартера прикріплені постійні магніти. Корпус і кришки стартера стягнуті двома шпильками. Вал якоря обертається в двох металокерамічних вкладишах , встановлених у кришці і опорі валу. Крутний
момент від валу якоря передається на вал приводу через планетарний
редуктор , що складається з центральної шестерні , трьох планетарних
шестерень , водила і шестерні з внутрішнім зачепленням ( епіциклічних ) .
На валу приводу встановлена муфта вільного ходу ( обгону муфта ) з приводний шестернею . Вона передає крутний момент тільки в одному напрямку - від стартера до двигуна , роз'єднуючи їх після пуску двигуна. Це необхідно для захисту редуктора і якоря стартера від пошкодження через надмірну частоти обертання. Тягове
реле служить для введення шестерні приводу в зачеплення із зубчастим
вінцем маховика колінчастого вала двигуна і включення живлення
електродвигуна стартера. При
повороті ключа запалювання в положення " стартер " напруга подається на
обидві обмотки тягового реле ( втягувальне і утримує ) . Після замикання контактів тягового реле втягивающая обмотка відключається . Напруга спрацьовування тягового реле повинна бути не більше 8 В при 20 ± 5 ° С. Якщо це не так , в реле або приводі мається несправність . Справність приводу визначається зовнішнім оглядом після розбирання стартера. Несправне реле замінюють . Стартер
типу 29.3708 - четирехщеточний електродвигун постійного струму зі
змішаним збудженням і з електромагнітним двухоб - Моточні тяговим реле. Технічні характеристики стартера 29.3708
У корпусі стартера гвинтами закріплено чотири полюси з обмотками збудження , три з яких серієсний і одна шунтовая . Корпус разом з кришками стягнуть двома болтами. Якір - з торцевим колектором . Задній
кінець вала якоря обертається в ме- таллокераміческой втулці ,
запресованої в кришку , а передній кінець - у втулці , запресованої в
картер зчеплення. На валу приводу встановлена обгону муфта ( муфта вільного ходу ) з приводний шестернею . Обгону муфта передає крутний момент тільки в одному напрямку - від стартера до двигуна , роз'єднуючи їх після пуску двигуна. Це необхідно для захисту якоря стартера від пошкодження через надмірну частоти обертання. Тягове
реле служить для введення шестерні приводу в зачеплення із зубчастим
вінцем маховика колінчастого вала двигуна і включення живлення
електродвигуна стартера. При
повороті ключа запалювання в положення " стартер " , напруга подається
на обидві обмотки тягового реле ( втягувальне і утримує ) . Після замикання контактів тягового реле втягивающая обмотка відключається . Напруга спрацьовування тягового реле повинна бути не більше 9 В при ( 20 ± 5) ° С. Якщо це не так , в тяговому реле або приводі мається несправність . Справність приводу визначається зовнішнім оглядом після розбирання стартера. Несправне тягове реле замінюють . Стартер
29.3708 в зборі : 1 - обмежувальне кільце ходу шестірні ; 2 - буферна
пружина , 3 - шестерня приводу; 4 - маточина обгонів муфти ; 5 - ролик
обгонів муфти ; 6 - зовнішнє кільце обгонів муфти ; 7 - кожух обгонів
муфти ; 8 - вісь важеля
приводу шестерні; 9 - важіль приводу; 10 - кришка з боку приводу ; 11 -
якір тягового реле ; 12 - шток тягового реле ; 13 - втягивающая обмотка
реле ; 14 - утримує обмотка реле ; 15 - корпус реле ; 16 - кришка реле ;
17
- контактні болти ; 18 - контактна пластина; 19 - щітка ; 20 - колектор
; 21 - обмотка статора ; 22 - обмотка якоря ; 23 - стягнутий болт ; 24 -
кожух ; 25 - сердечник якоря ; 26 - корпус стартера ; 27 - полюс статора ; 28 - повідкового кільце.
|
Категория: Статті по автоелектриці |
Просмотров: 372 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|