Несмотря на то, что стартер ваз 2110 относится к последним разработкам
вазовских конструкторов, вследствие меньшей массы и размеров (при нагрузках на
прежнем, высоком уровне) он отказывает не реже, а порою и чаще своих собратьев, установленных
на более ранних, так называемых «классических» моделях этой марки автомобиля. Впрочем,
следует признать, что далеко не всегда отказ стартера, в том числе и на ваз 2110,
является критичным и, в ряде случаев, удается восстановить его
работоспособность своими руками. В некоторых ситуациях, например, при отказах втягивающего реле, удается
справиться с проблемой, даже не демонтируя сам стартер, а просто путем отдельного
снятия и замены самого реле.
Если для устранения неисправности снятие стартера все же
необходимо, то данную процедуру выполнять лучше на смотровой яме или при
использовании подъемников, со снятием брызговика – в этом случае обеспечивается наиболее
удобный доступ к месту, где находится стартер ваз 2110.
В ряде случаев, возникшие проблемы можно устранить,
заменив сработавшиеся щетки и очистив от загрязнения коллектор с помощью шлифовальной шкурки
с мелким зерном. Чтобы иметь возможность осуществить эту процедуру вам придется
выполнить частичную разборку стартера, для чего на передней крышки
откручиваются (с помощью ключа на 10) гайки стяжных шпилек, снимается статор
вместе с якорем, после этого появляется возможность отсоединить заднюю крышку и
получить доступ к щеткодержателю.
Если выявилось, что щетки сработались, то их
замену, по отдельности, не производят, а меняют весь щеткодержатель в сборе.
Таким же образом, выполняется разборка в случае необходимости замены якоря или
статора, когда, путем прозвонки схемы стартера ваз 2110, выявлены обрывы или
короткие замыкания в этих элементах. Что касается коллектора, то, опять же,
чистить его можно только в том случае, если нагар на нем незначительный, если
же потемнение сильное и заметны отслоения
лакового покрытия, то полноценный ремонт стартера ваз 2110 осуществляется заменой такого поврежденного коллектора .
Довольно часто восстановить нормальную
работу стартера удается путем замены износившихся вкладышей подшипников валов якоря и привода. К
сожалению, такие проблемы с бендиксом, как пробуксовка муфты свободного хода и
повреждения шестеренок в редукторе, в условиях личного гаража такой ремонт стартера ваз 2110 осуществить, скорее
всего, не удастся и в данном случае лучше обратиться к профессионалу.
