| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 21 » Ремонт модуля запалювання
19:41 Ремонт модуля запалювання |
Ремонт модуля запалювання
Якщо
у Вас в кутку майстерні накопичилося неймовірна кількість мертвих
модулів запалювання і видався вільний вечір , можна спробувати відновити
кілька примірників хоча б для того , що б не витрачатися на " підмінний
фонд" . Для цього " трупакі " необхідно розсортувати . Тобто
в одну купку скласти модулі імовірно з межвиткового КЗ , вони будуть "
донорами " плат управління , в іншу - відповідно, імовірно з несправними
платами , з них можна брати котушки. Якщо модулів мало , то плату електроніки можна спробувати відновити .
Далі йде етап попередньої ретельної підготовки. Нам знадобляться:
1 . Плоска викрутка - ламати модуль .
2 . Паяльник - відповідно , паяти .
3 . Провід МГТФ , найтонший , що знайдете (я знаходив тонкий в чорному фторопласті )
4 . Бормашинка , чистити місця передбачуваних пайок.
5 . Набір флюсоф для пайки.
6 . Який -нить побутової нагрівальний елемент .
7 . Інший інструмент радиомонтажника , про всяк випадок.
Розтин
" пацієнта " особливих проблем не доставляє - потрібно просто підчепити
алюмінієву пластину гострої викруткою і вийняти її , відірвавши ,
природно , всі провідники , що сполучає плату комутаторів із зовнішнім
світом. Далі найприємніша частина роботи - очищення плати від прозорого силікону і герметика. Після
цієї процедури перед Вами постане весь багатий внутрішній світ
комутатора у всій красі - тобто двох зовсім ідентичних каналів
управління , що складаються з комутатора L497D1 ( SO16 , SGS Thomson ) і
вихідного транзистора BU931R ( кристал , SGS Thomson ) . Сигнал з ЕБУ надходить на комутатор через транзистор , від якого використовується тільки один перехід , тобто в якості діода.
У нас ще залишилися котушки. Якщо
під рукою є відповідна вимірювальна апаратура , буде зовсім непогано
перевірити котушки на обрив (зовсім просто) і на межвитковое замикання .
Несправні
котушки можна сміливо викинути - ніде в господарстві вони вже не можуть
стати в нагоді , зважаючи на свою повної нерозбірними. Обірвані провідники потрібно видалити зовсім , а місця , де вони були приварені потрібно підготувати до пайку. Якщо є флюс по алюмінію , можна спробувати паяти з ним , якщо ні - обробити майданчики бормашинкой до міді. Вся
плата комутатора має відмінний тепловідвід , тому перед паянням
пластину потрібно нагріти до температури градусів у 150-180 , інакше
надійно припаяти провідники буде практично неможливо. Місця пайки потрібно покрити яким-небудь лаком щоб уникнути появи корозії. Закінчивши пайку провідників ми отримуємо (сподіваюся ) робочий МОЗ . До остаточного складання його непогано перевірити на стенді.
Якщо МОЗ таки не працює , то необхідний ремонт плати комутатора ( якщо , природно , у Вас свідомо справні котушки ) . Необхідно перевірити проходження сигналу від входу до виходу . L497D1 , якщо потрібно заміну , коштує близько 3 уе , BU931 - близько 6 у.о. але
намагатися міняти потужний транзистор у виконанні " на кристалі "
недоцільно , а міняти на корпусних практично немає сенсу - буде важко
забезпечити гарне охолодження і цей МОЗ все одно трохи пізніше згорить. Для розбираються в електронікою наведена схема комутатора МОЗ . Правда , відразу попереджаю - невідомо від якого з численних варіантів .
Якщо
в результаті вишукувань залишилася робоча плата комутатора без
підходящої пари котушок - не варто впадати у відчай , на її основі можна
зробити прекрасний тестер котушок запалювання. Потрібно тільки зробити невеликий генератор з регульованою частотою і оформити виріб в красиву коробочку. Тепер
Ви можете перевіряти котушки від ГАЗ і ВАЗ (як відомо , всі "нові"
моделі ВАЗ 21114 , 21124 , 11183 , 11193 комплектуються котушками або
індивідуальними котушками на свічці . )
Нагадаю ще раз , все що описано вище - стосується МОЗ "старого " зразка , що випускається до 2003 року. з 09.2003 їм на зміну прийшов схемотехнически інший модуль (див. фото зліва. Подвійним клацанням миші його можна збільшити. ) . У цій модифікації використовується тільки одна мікросхема L497 , що працює відразу на обидва канали . Для управління вибором каналу використовується мікросхема HCC4001B , що представляє собою 4 елементи 2 І -НЕ. Цей модуль успадкував всі дитячі хвороби свого попередника - невисоку надійність і великий розкид за параметрами .
Котушка МЗ ( їх в модулі дві ) є звичайним підвищує трансформатором . Нижче на фото Ви можете ознайомитися з його конструкцією.
|
|
Категория: Авто поради |
Просмотров: 493 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
