| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 8 Гостей: 8 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Сентябрь » 30 » Простий перетворювач 12 - 220В
22:09 Простий перетворювач 12 - 220В |
Простий перетворювач 12 - 220В
потужність 70 ват, найпростіший і дуже маленький. Іноді в побуті і в автомобілі виникає його повинен мати автономне мережеве напруга 220 вольт.
Дану
конструкцію мені запропонував спробувати друг, він проводив з нею
досліди і достовірно заявляв, що перетворювач здатний яскраво засвітити
лампу розжарювання з потужністю 60 ват, спочатку не повірив, але був
здивований получившейся міццю і простотою збірки. Перетворювач
напруги на 220В, за наявності деталей можна зібрати за годину,
намотування трансформатора займе не більше 30 хвилин.
Запропонований варіант перетворювача має маленькі розміри і може використовуватися як автомобільний перетворювач напруги. Має досить просту конструкцію і пристойну виxодную потужність до 70 ват. Харчуванням
перетворювача служить автомобільний акумулятор, але в целяx повної
автономності та зменшення розмірів можна використовувати 8 алкалайновиx
батарейок з ємністю 3000-4000 міліампер / год.
Почнемо з намотування трансформатора. Його
дуже бажано мотати на феритових кільцях, але в даному випадку був
використаний Ш-подібний трансформатор від імпульсного блоку живлення
радянського телевізора. Первинна
обмотка має всього 6 витків, намотана вона 4-ма жилами дроту діаметром
0,6 мм, але спочатку на трансформатор потрібно намотати половину
вторинної обмотки.
Роблять
це так - беремо каркас трансформатора на нього рівно, виток до витка
мотаємо 50 витків дроту діаметром 0,8 мм, намагаємося всі 50 витків
помістити в один ряд, як тільки вже намотані всі витки проведення не
відрізаємо, просто обмотку ізолюємо кількома шарами ізоляційної стрічки і мотаємо первинну обмотку, ті самі 6 витків 4-ма жилами дроту діаметром 0,6 міліметрів.
ДУЖЕ ВАЖЛИВО первинною і вторинною обмотками моталися в однаковому напрямку, ІНАКШЕ ПРАЦЮВАТИ НЕ БУДЕ! Після
того, як первинна обмотка вже намотана, її теж ізолюємо і мотаємо
залишилися 50 витків вторинної обмотки, намагайтеся її теж помістити в
один ряд, мотайте якомога рівно. Отже в підсумку вторинна обмотка трансформатора у нас вийшла 100 витків. Далі збираємо трансформатор, сердечок зміцнюємо скотчем. Електронна
частина простіше простого, основою служить мікросxема UC 3845, вона
задає певну частоту і служить відкриває ключем для транзистора, зауважте
транзистор всього один, і при більшому навантаженні він може
нагріватися і тому потрібен тепловідвід.
Керамічні конденсатори з ємністю 1 микрофарад мають маркування 105. Транзистор можна замінити аналогічним.
Дросель
можна виключити, він стане в нагоді тільки тоді, коли перетворювач
використовується в автомобілі, дросель згладжує частотні шуми і не
порушує роботу пристрою.
|
|
Категория: Статті по автоелектриці |
Просмотров: 766 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
