| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Пропуски запалювання на холостому ходу
21:02 Пропуски запалювання на холостому ходу |
Пропуски запалювання на холостому ходу
Однією
з найбільш неприємних проблем, з якою хоч раз стикався практично кожен
автолюбитель - це наявність пропусків у системі запалювання. Виявити
таку несправність найпростіше на холостому ході, що пов'язано,
насамперед, з максимальним навантаженням системи запалювання саме на
цьому режимі.
Численні
пропуски запалювання тільки в одному циліндрі ведуть до такої трясці
двигуна, яку помітити неможливо, так як вона буде віддаватися в усьому
автомобілі. У цьому випадку, двигун навіть заводитися буде з працею, а на холостому ходу - періодично глухнути. Знову ж, наявність пропусків запалення веде до перевитрати палива і різкого підвищення у відпрацьованих газах вмісту СО.
Причиною
того, що з'явилися пропуски запалювання на холостому ходу, може служити
періодична пропажа іскри, втрата компресії і навіть низька якість
паливної суміші. Відсутність
іскри, як правило, пов'язано з сильним забрудненням або зносом свічок
запалювання, пошкодженням електричних ланцюгів в системі запалювання або
ненормальна робота котушки (при останньому варіанті, це позначитися не
на одному циліндрі, а на всіх).
Багато
пропусків запалення з причини втрати компресії пояснюються тим, що
внаслідок негерметичної прокладки головки циліндра або протікає
випускного клапана паливна суміш у циліндрі не запалюється. Іноді, це відбувається через прогорання прокладки між циліндрами, в цьому випадку порушується робота двох сусідніх циліндрів.
Як
вже згадувалося вище, пропуски запалювання можуть пояснюватися і
низькою якістю паливної суміші, в якій просто не вистачає бензину для
нормального займання. Відбуватиметься це може через засмічення форсунки, забитого фільтра, а також витоку повітря з причини слабкої роботи насоса. До
таких же наслідків призводить відмова клапана рециркуляції
відпрацьованих газів (у ряді випадків проблема полягає в шарі нагару під
цим клапаном).
Найскладніше шукати причину в тому випадку, якщо пропуски нерегулярні. У
такій ситуації рекомендується, насамперед, визначитися з проблемним
циліндром і після цього пройтися по всіх зазначених місцях, приділяючи
особливу увагу цілісності проводів йдуть до свічки запалювання, а також
станом з'єднань, що відповідають за «масу»....
|
|
Категория: Запалювання |
Просмотров: 347 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
