Меню сайта |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Все про машину |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Статистика |
![](/stat/1739158358)
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
![](/.s/t/421/13.gif) |
Форма входа |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
|
![](/.s/t/421/14.gif) | | ![](/.s/t/421/16.gif) |
| Главная » 2013 » Октябрь » 21 » Проблеми з зарядкою. (ВАЗ)
20:21 Проблеми з зарядкою. (ВАЗ) |
Проблеми з зарядкою. (ВАЗ)
... [?] ... Шановні фахівці. Проблема в тому що на зубилі стрілка вольтметра живе якось дивно. Якщо
на холостих, - то десь в середині білої зони (без споживачів), якщо
включити ближнє двірники і задні противотуманки, - відповзає практично в
червону. Натягом ременя генератора не лікується. Що це таке і як лікувати. Хочу впихнути усилок в багажник, але боюся що не вистачить електрики :)))
[Антон]
... [!] ... Привіт! Тут можливі кілька варіантів. Перший - напруга дійсно мало. Або регулятор, або щітки колектора. Друге - прилад, м'яко висловлюючись, бреше. Перевірка - вимірювання безпосередньо на клемах акумулятора. Норма - 13.7 В, межа - 14.2 В. Якщо вище - перезаряд з усіма витікаючими, нижче - недозаряд. Можливий
плаваючий відмова реле-регулятора, коли на акумуляторі відразу після
зарядки пристроєм все нормально, а після 3-5 днів їзди по місту
акумулятор перестає заряджатися. Причина
- зниження напруги на клемах аккум через недостатнє часу їзди, як
наслідок - збільшення зарядного струму, а при певного струмі реле
відсікає струм взагалі, при цьому при книжкової перевірці все нормально.
Я два тижні шукав! Генератор - Г222 (Ваз07). Удачи!
[ОАО081]
... [!] ... На холостих все це нормально. Перевіряти треба при досить високих оборотах - десь від 1200. У
мене картина така - холостий хід 950, напруга 13.1, включаю прилади по
одному, спочатку при постійній напрузі падають обороти до 700, потім
падає напруга. До
речі, для нормальної зарядки акумулятора потрібно, щоб генератор
видавав близько 13.5 + - 0.3 вольта (перевір, пишу по пам'яті). Якщо не видає, міняй регулятор напруги. Якщо ставиш потужний усилок, пріткні біля нього конденсатор на полфаради - він буде стабілізувати споживання струму. У мене стоїть маленький усилок на сабвуфер (міст з 2х100), так от його вплив на напругу не помічається.
|
Категория: Авто поради |
Просмотров: 506 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
![](/.s/t/421/19.gif) | | ![](/.s/t/421/21.gif) |
|
Поиск |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Календарь |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Архив записей |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
|