| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 21 » Про ремонт АБС
|
Про ремонт АБС
Антиблокувальна
гальмівна система (АБС ) призначена для запобігання повного блокування
коліс , попросту це означає запобігання повного застопорення коліс , так
як це є великою небезпекою , у зв'язку з тим . Що автомобіль може стати не керованим і піде в занос . Цю інформацію можна знайти на безлічі ресурсів світової мережі . У цій статті я хочу розповісти про слабкі сторони систем АБС. Що в них часто ламається і на що слід звертати увагу.
Пристрій
- система ABS складається з групи датчиків - датчики обертання коліс ,
датчик педалі гальма , гідромодуля - у гідромодуль входить гідронасос ,
який качає гальмівну рідину і електромагнітні клапана , впускні і
перепускні і електронний блок керування АБС - часто об'єднаний з
гидромодулем . Принцип
роботи - під час руху датчики швидкості обертання зчитують швидкість
обертання зі всіх коліс і посилають інформацію в блок управління ABS . При гальмуванні в головному гідроциліндрі гальмівної системи. при
натисканні на педаль гальма , створюється тиск в гідросистемі гальм ,
яке починає рухати робочі гальмівні циліндри , в цей час датчик
включення гальм посилає в систему АБС сигнал. Про те , що почалося гальмування . У цей момент включається система АБС. Система
включає гідронасос і починає прокачування гальмівної рідини , при цьому
, починається тактичне відкриття і закриття впускних і перепускних
гідроклапанів кожного гальмівного циліндра. Виходить стиск і разжатие гальмівних колодок з дуже великою частотою. Завдяки цьому колесо не стопориться а починає швидко зупинятися , цим запобігається повне блокування колеса і отже занос . При відмові який або з частин системи - датчиків , насоса , клапанів , проводки і т.д. система відключається і працює у звичайному режимі , як на машині не обладнаній системою АБС. При цьому на приладовому щитку спалахує символ системи АБС , жовтого кольору.
Ремонт АБС. Відразу скажу , що для роботи з системами АБС необхідно діагностичне обладнання , так як . При виникненні несправності система вимикається і запуск системи . На багатьох автомобілях можливий тільки після підключення до діагностичного устаткування . Так само використання апаратури допомагає швидше і точніше визначити несправність системи і швидше її усунути. Так само необхідні електричні схеми . Датчики
- найчастіша , поширена несправність , це вихід з ладу датчиків
швидкості обертання коліс , їх проводки , роз'ємів , обертових зубчастих
вінців ( гребінка ) або ж ступичні підшипників з магнітним шаром. Самі
датчики можуть працювати за різними принципами - індуктивні , з
зубчастим вінцем ( гребінкою ) , і герконовиє (магнітні ) із
спеціальними ступичні підшипниками з магнітним шаром.
Гідромодуль
- найчастіше зустрічається несправність електромотора гідронасосу ,
клапана гідросистеми виходять з ладу дуже рідко. Так
само до слабким сторонам гідромодуля можна віднести центральний роз'єм
електропроводки , в який входять дроти від датчиків , проводка
харчування і т.д. При окисленні , попаданні вологи і т.д. Контакти роз'єму окислюються , що призводить до відмови системи . Слід
зазначити , що часто вже не справні гідромодулі підлягають заміні ,
перебиранні і ремонту може підлягати електромотор гідронасосу .
Всі несправні частини системи підлягають заміні ( датчики , підшипники , зубчасті вінці ) . Винятком
може бути тільки електропроводка , яка ремонтопригодна , всі роботи з
електропроводкою АБС можна проводити струму з використанням пайки ,
термоусадки і нейлонових пластикових стяжок , для забезпечення належної
надійності ремонту.
Є багато речей , які можуть призвести до того , ABS світло включається . Деякі з них серйозні , так що ви ніколи не повинні просто ігнорувати світла . Але Є моменти , коли загоряється і можуть бути виконані з простим рішенням. Наприклад , брудні колеса АБС датчик може призвести до системи , щоб викликати світло ABS під час самооцінки. Ви будете вражені, коли ви бачите , наскільки дорогі погань може накопичуватися з цього дуже важливого датчика.
Навіть якщо ваш ABS світло не зробила вигляд , що це гарна ідея для очищення сенсора. Гарний час , щоб зробити це буде під час заміни гальмівних колодок , коли у вас коліс від так чи інакше.
Почніть з ослабленням вашого наконечники колесо , то роз'єм передньої частини автомобіля і інших це надійно стоїть гніздо. З автомобіля безпечним , зняти колесо наконечники і прийняти передні колеса геть.
З колеса геть, повернути кермо до упору , навпаки вашому боці працюють. Наприклад , якщо ваш робочий з боку пасажира , поверніть колесо до упору в бік водіїв.
Знайдіть датчик ABS колеса. Зняти болти , які кріплять її до іншої частини підвіски. Вам також може знадобитися , щоб видалити кілька болтів тягнути датчик від транспортного засобу для чищення . Дотримуйтесь рядок, щоб побачити , якщо Є більш болтів. Пам'ятайте , не примусити його або тягнути занадто сильно. Потім
уздовж лінії Theres ще два 10 мм болти , які повинні бути видалені ,
просто дотримуйтесь лінії датчика абс , щоб дістатися до них. Початкова болти в даній заяві , зображені нижче.
З датчиком вільного , візьміть ганчірку і протріть датчик до його чистим. Я волію не використовувати ніяких хімічних речовин на датчик , щоб уникнути потенційних проблем. Якщо вам потрібно , скористайтеся слабким мильним розчином і добре промити.
Встановіть датчик таким же чином , він був видалений.
|
|
Категория: Авто поради |
Просмотров: 443 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
