| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Правила зарядки автомобільного акумулятора
21:41 Правила зарядки автомобільного акумулятора |
Правила зарядки автомобільного акумулятора
Кожен
автолюбитель, рано чи пізно стикався з проблемою, коли виникала
необхідність виконати повну або часткову підзарядку акумуляторної
батареї. Від
того, наскільки повно були дотримані основні правила зарядки
автомобільного акумулятора, багато в чому залежить не тільки його
працездатність в даний момент часу, але те, наскільки довго він вам
прослужить.
Перш
ніж почати зарядку акумуляторної батареї необхідно виконати її
підготовку, при якій викручуються спеціальні захисні пробки або просто
знімається верхня його кришка. Тим самим створюються умови для вільного виходу газів, які будуть виділятися при зарядці. Крім
того, через спеціальні оглядові вікна перевіряється рівень електроліту в
кожній банці і, при необхідності, його заповнюють дистильованою водою.
Правильна
зарядка автомобільного акумулятора передбачає використання, спеціально
призначеного для цих цілей, пристрою, який забезпечує підзарядку
акумулятора або за варіантом постійної напруги, або - постійним струмом.
Особливих
проблем при використанні таких зарядних пристроїв, як правило, не
виникає, головна умова, це дотримати правильність схеми зарядки і
підключити плюсову клему на плюс акумулятора, а мінусову - на мінус. Після
того, як клеми надійно під'єднані, зарядний пристрій включається у
звичайну електричну мережу і з цього моменту починається процес зарядки.
Час заряду акумуляторної батареї залежить від її ємності, а також від того, наскільки напружений режим ви обрали. За
методом заряду постійним струмом вважається нормальним, коли струм
заряду не перевищує однієї десятої частини від номінальної ємності АБ, в
цьому випадку вдається досягти майже ідеального заряду. Ще краще, якщо у вас є додатковий час, і ви можете собі дозволити зменшити струм заряду ще вдвічі. У
цьому випадку, хоча час заряду і збільшиться, будуть створені умови для
повного розчинення сульфатів і відновлення активних мас на банкових
пластинах. Досвідчені автолюбителі рекомендують розбивати зарядку на два етапи. Спочатку
заряд проводиться струмом в 0,1 ємності до тих пір, поки сумарна
напруга батареї не досягне 14,4 В (по 2,4 В на кожній банці). Потім зарядний струм зменшують удвічі і в такому режимі заряду витримують акумулятор ще дві години.
Про
закінчення процесу заряду свідчить активне виділення газів з банок
акумулятора, а також падіння до нуля значення зарядного струму на
індикаторі зарядного пристрою.
Після
того як отгазовка закінчилася, з поверхні батареї видаляють залишки
електроліту (щоб уникнути утворення струмопровідних доріжок) і
встановлюють на місце кришку і захисні пробки.
|
|
Категория: Акумулятори |
Просмотров: 432 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
