Главная

Регистрация

Вход
Машина своїми Руками
Пятница, 29.03.2024, 15:23
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Все про машину
Статті по автоелектриці [522]
Статті по автоелектриці
Автосигналізації та протиугонки [100]
Автосигналізації та протиугонки
Іонізатори [4]
Іонізатори
Запалювання [110]
Запалювання
Акумулятори [54]
Акумулятори
Іммобілайзер [24]
Іммобілайзер
Одометри, спідометри [22]
Одометри, спідометри
Кондиціонери [16]
Кондиціонери
Розпіновки [12]
Розпіновки
Електросхеми [287]
Електросхеми
Парктроніки [24]
Парктроніки
Gps навігатор, антирадар [4]
Gps навігатор, антирадар
Інжектор, форсунки [4]
Інжектор, форсунки
Система ABS [2]
Система ABS
Центральний замок [8]
Центральний замок
Інші статті [150]
Інші статті
Своїми руками [148]
Своїми руками
Стартер, генератор [68]
Стартер, генератор
Датчики [90]
Датчики
Схеми [52]
Схеми
Автозвук [42]
автозвук
Авто поради [526]
Авто поради
Пошук ланцюгів [10]
Пошук ланцюгів
Електропроводка [1039]
Електропроводка
Установчі карти [72]
Установчі карти
Підключення Fortin [9]
Підключення Fortin
Автосигналізації [96]
Автосигналізації
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Главная » 2013 » Октябрь » 8 » ПОРЯДОК РЕМОНТУ ГЕНЕРАТОРА ВАЗ 2110 2111 2112
20:23
ПОРЯДОК РЕМОНТУ ГЕНЕРАТОРА ВАЗ 2110 2111 2112

 ПОРЯДОК РЕМОНТУ ГЕНЕРАТОРА ВАЗ 2110 2111 2112
У разі ремонту генератора необхідно зняти генератор з автомобіля (див. підрозділ "Зняття і установка генератора на ВАЗ 2110 2111 2112") і керуватися наступною інструкцією з ремонту.
    
Ремонт генераторів ВАЗ
1. Зніміть генератор з автомобіля
2. Промаркируйте взаємне розташування кришок генератора, для установки згодом по мітках.
3. Відіжміть три засувки.
4. Зніміть пластмасовий кожух.5. Відверніть два гвинти кріплення регулятора напруги
6. Зніміть регулятор напруги зі щіткотримачем ...
7. ... Від'єднавши дріт від клеми регулятора.8. Викрутіть чотири гвинти кріплення випрямного блоку і гвинт кріплення конденсатора.
9. Зігніть три висновки обмотки статора так, щоб вони дали можливість зняти випрямний блок.
10. Зніміть випрямний блок з конденсатором.11. Для заміни конденсатора відверніть гайку контактного болта, зніміть шайбу і розпірну втулку. Зніміть з контактного болта наконечник дроту конденсатора.
12. Викрутіть чотири стяжних гвинта (гвинти затягнуті великим моментом). Під головками гвинтів встановлені пружинні і плоскі шайби.
13. Підчепивши викруткою, зніміть кришку генератора з боку контактних кілець.
14. Затисніть ротор генератора в лещатах (не надто сильно, так, щоб ротор НЕ провертався) і відверніть гайку кріплення шківа. Зніміть пружинну шайбу і шків.
15. Зніміть наполегливу шайбу.
16. Вийміть ротор з кришки з боку приводу.
17. Зніміть з валу ротора дистанційне кільце.
18. Огляньте контактні кільця. Якщо на них є задираки, ризики, подряпини, сліди зносу від щіток тощо, кільця необхідно прошліфувати. Якщо пошкодження кілець не може вийти шкіркою, можна проточити кільця на токарному верстаті, знімаючи мінімальний шар металу, і потім прошліфувати.
19. Перевірте омметром (тестером) опір обмотки ротора, приєднавши його до контактних кілець. Якщо омметр покаже нескінченність, значить, в обмотках обрив і потрібно замінити ротор.
20. Перевірте контрольної лампою, чи немає замикання обмотки на корпус ротора. Для цього включіть контрольну лампу в мережу змінного струму напругою 220 В (можна використовувати акумуляторну батарею і лампу 12 В). Один дріт підключіть до корпусу ротора, а другий - по черзі на кожне кільце. В обох випадках лампа не повинна горіти. Якщо хоча б в одному випадку лампа горить, значить, відбувається замикання і необхідно замінити ротор.
21. Огляньте статор. На внутрішній поверхні статора не повинно бути слідів зачіпання якоря про статор. В іншому випадку замінити підшипники або кришки генератора в зборі з підшипниками.
22. Перевірте, чи немає обриву в обмотці статора. Для цього включіть контрольну лампу в мережу змінного струму напругою 220 В (можна використовувати акумуляторну батарею і лампу 12 В). По черзі підключіть контрольну лампу між усіма висновками обмотки. У всіх трьох випадках лампа повинна горіти. Якщо хоча б в одному випадку лампа не горить, значить, є обрив в обмотці і потрібно замінити статор або обмотку.
23. Перевірте, чи немає замикання обмоток статора на корпус. Для цього включіть контрольну лампу в мережу змінного струму напругою 220 В (можна використовувати акумуляторну батарею і лампу 12 В). Підключіть лампу до ви воду обмотки статора, а провід від джерела струму до корпусу статора, при цьому лампа горіти не повинна. Якщо лампа горить, то відбувається замикання і, отже, необхідно замінити статор або обмотку.
24. Огляньте кришку генератора з боку приводу в зборі з підшипником. Якщо при обертанні підшипника відчувається люфт між кільцями, перекат або заклинювання тіл кочення, пошкоджені захисні кільця або є сліди підтікання мастила, а також виявлені тріщини в кришці, особливо в місцях кріплення генератора, необхідно замінити кришку в зборі з підшипником (підшипник в кришці завальцован) .
25. Перевірте легкість обертання підшипника з боку контактних кілець. Якщо при обертанні підшипника відчувається люфт між кільцями, перекат або заклинювання тіл кочення, пошкоджені захисні кільця або є сліди підтікання мастила, підшипник необхідно замінити. Для цього за допомогою знімача спресуйте підшипник з валу ротора і напрессуйте новий за допомогою підходящої оправлення, прикладаючи зусилля до внутрішнього кільця підшипника.
26. Огляньте кришку генератора з боку контактних кілець. При виявленні тріщин кришку необхідно замінити.
27. Зберіть генератор в порядку, зворотному зняттю. При цьому зорієнтуйте кришки генератора відповідно до раніше зробленими мітками. Пружинну шайбу шківа генератора встановіть опуклою стороною до гайки. Затягніть гайку моментом 39-62 Н · м (3,9 - 6,2 кгс · м)....

Категория: Стартер, генератор | Просмотров: 593 | Добавил: FreeDOM | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Архив записей
Статті по автоелектриці [522]
Статті по автоелектриці
Автосигналізації та протиугонки [100]
Автосигналізації та протиугонки
Іонізатори [4]
Іонізатори
Запалювання [110]
Запалювання
Акумулятори [54]
Акумулятори
Іммобілайзер [24]
Іммобілайзер
Одометри, спідометри [22]
Одометри, спідометри
Кондиціонери [16]
Кондиціонери
Розпіновки [12]
Розпіновки
Електросхеми [287]
Електросхеми
Парктроніки [24]
Парктроніки
Gps навігатор, антирадар [4]
Gps навігатор, антирадар
Інжектор, форсунки [4]
Інжектор, форсунки
Система ABS [2]
Система ABS
Центральний замок [8]
Центральний замок
Інші статті [150]
Інші статті
Своїми руками [148]
Своїми руками
Стартер, генератор [68]
Стартер, генератор
Датчики [90]
Датчики
Схеми [52]
Схеми
Автозвук [42]
автозвук
Авто поради [526]
Авто поради
Пошук ланцюгів [10]
Пошук ланцюгів
Електропроводка [1039]
Електропроводка
Установчі карти [72]
Установчі карти
Підключення Fortin [9]
Підключення Fortin
Автосигналізації [96]
Автосигналізації

Copyright //mashyna.at.ua © 2024
Конструктор сайтов - uCoz