Меню сайта |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Все про машину |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Статистика |
![](/stat/1738922364)
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
![](/.s/t/421/13.gif) |
Форма входа |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
|
![](/.s/t/421/14.gif) | | ![](/.s/t/421/16.gif) |
| Главная » 2013 » Октябрь » 9 » Поперемінно гарячі ВТФ
20:06 Поперемінно гарячі ВТФ |
Поперемінно гарячі ВТФ Складається з 3 - х релюшек 2- х 5 контактних реле і одного доопрацьованого реле поворотників . Суть доопрацювання : До майданчика паркування рухомого контакту прилаштовується ще один виводить канал (ДК) . Я
його зробив зі звичайної шпильки з маленькою круглою головкою і вивів
через спеціально пророблений для нього отвір у пластмасовому підставі
реле. Ось і все! Це
була найскладніша частина роботи , так як неоходімо протягне цю шпильку
в дуже маленький отвір надаючи мінімальний вплив на рухливий контакт
реле.
Як
напевно ясно з малюнка контакт " К + " підключається до " +" через
кнопку , я використав для цього кнопку рециркуляції повітря , все одно
без діла стояла.
Що отримали: При
включенні ВТФ вони горять нормально як і повинні , але варто натиснути
кнопку включення ( рециркуляції ) як вони починають поперемінно горіти
приблизно по 0,25 с. кожна , все залежить від реле поворотників .
На прохання трудящих докладний опис і фотографії.
Найбільш вдало виходить на транзисторному реле повороніков
При отсутсвии металической паркувального майданчика , додатковий висновок робимо ось так . За допомогою шпильки :-)
Ну , а далі з'єднуємо всі за схемою ( страшнувато виглядає не так?)
Я вирішив упакувати всі три реле в корпус із пластику , якось солідніше виглядає
Обклеїв чорною самоклейкой і ось готовий , можна сказати ринковий , варіант.
Залишилось завдати якої-небудь значек , типу " висока напруга " і позначити виробника) )) Що отримали: При
включенні ВТФ вони горять нормально як і повинні , але варто натиснути
кнопку включення ( рециркуляції ) як вони починають поперемінно горіти
приблизно по 0,25 с. кожна , все залежить від реле поворотників .
P.S. Дана
схема впроваджується безболісно для штатної проводки вашого авто
(принаймні на десятки ) , так як підключається в роз'єм між проводами
ВТФ з підкапотного простору і проводами від кнопки включення ВТФ
|
Категория: Схеми |
Просмотров: 450 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
![](/.s/t/421/19.gif) | | ![](/.s/t/421/21.gif) |
|
Поиск |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Календарь |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
Архив записей |
|
![](/.s/t/421/13.gif) |
|