Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 9 » Підключення магнітоли phantom
20:52 Підключення магнітоли phantom |
Підключення магнітоли phantom
У
разі самостійної установки автомагнітоли фантом перше, що необхідно
зробити, це відключити кабель від мінусової клеми автомобіля. Подібна дія дозволить уникнути можливих коротких замикань і, відповідно, серйозного пошкодження мультимедійного пристрою.
Не варто забувати, також і про інших електронних пристроях автомобіля. Наприклад, не рекомендується підключати додаткове обладнання до ланцюгів живлення бортового комп'ютера. Слід
звертати увагу і на те, щоб номінали запобіжників, задіяних в контурі
автомагнітоли, відповідали штатної струмового навантаженні пристрою.
Не
забудьте попередньо записати серійний номер базового блоку, який
вигравіруваний на задній частині - цілком можливо, що цей номер вам
стати в нагоді при подальшій експлуатації.
Почніть процес монтажу з установки основного блоку.
З
цією метою вставте монтажну корзину в відведене для магнітоли місце і
надійно закріпіть її за допомогою поставляються в комплекті металевих
хомутів, далі вставте болт з шестигранною головкою в інсталяційний
кронштейн і надіньте на болт захисний ковпачок.
Наведена нижче схема підключення магнітоли phantom дозволяє безпомилково виконати всі необхідні електричні з'єднання:
Цифрові позначення на схемі мають такі значення:
«1» - Роз'єм антени;
«2»-не задіяне;
«3» - синьо / білий провід виходу вилученого включення. Підключається до відповідного висновку підсилювача або процесора сигналів;
«4» - червоний провід живлення +12 В через систему запалювання;
«5» - чорний дріт на «масу»;
«6» - синій провід виведення на харчування антени;
«7» - помаранчевий провід на регулятор підсвічування;
«8» - жовтий провід живлення від акумуляторної батареї (+12 В безпосередньо);
«9» - ланцюги живлення через ISO-роз'єм;
«10» - ланцюги на динаміки через ISO-роз'єм;
«11» - (+) лівого заднього динаміка (зелений провід);
«12» - (-) лівого заднього динаміка (зелено / чорний провід);
«13» - (+) лівого переднього динаміка (білий провід);
«14» - (-) лівого переднього динаміка (біло / чорний провід);
«15» - (-) правого переднього динаміка (сіро / чорний провід);
«16» - (+) правого переднього динаміка (сірий провід);
«17» - (-) правого заднього динаміка (фіолетово / чорний провід);
«18» - (+) правого заднього динаміка (фіолетовий провід);
«19» - захисна лінія через плавкий запобіжник 10А;
«20» - роз'єм MIC (до мікрофона);
«21» - роз'єм на інтерфейс управління через рульову колонку;
«22» - мікрофон;
«23» - передні роз'єми RCA (білий - лівий, червоний - правий);
«24» - задні роз'єми RCA (білий - лівий, червоний - правий);
«25» - вихідні роз'єми RCA на сабвуфер;
«26» - з'єднувач джерела живлення;
«27» - на подовжувач RCA (кабель купується окремо;
«27» - роз'єм AUX;
«27» роз'єм USB.
Для
мінімізації перешкод при відтворенні звуку рекомендується прокладати
дроти системи фантом на відстані не менше 10 см від електропроводки
автомобіля. Також якнайдалі повинні знаходитися висновки акумуляторної батареї. Важливе значення має і якість під'єднання виводу на «масу». Для підвищення надійності контакту його слід підключати до добре зачищеною металевій поверхні.
Після
повного закінчення робіт з електричними проводами вставте головний
пристрій в приладову панель і зафіксуйте його за допомогою стопорного
штифта. Після цього можна тестувати пристрій на працездатність....
|
Категория: Автозвук |
Просмотров: 321 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|