| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Основні способи зарядки акумулятора
21:49 Основні способи зарядки акумулятора |
Основні способи зарядки акумулятора
.
У цій статті постараюся розповісти Вам про ті різновидах підзарядки, які поширені в практичному використанні. Кожен спосіб має як перевагами з недоліками, так і різної технічної специфікою.
І
так, спочатку варто сказати що у автомобільних акумуляторів є деякі
особливості, а саме: це мінливість внутрішнього опору при процесі
заряду, залежність від сили струму і температури, а так само наявність
зміни різних внутрішніх процесів при ході підзарядки. Простіше кажучи, якщо є розряджений акумулятор від автомобіля, до якого підключили зарядний пристрій, відбуватиметься наступне:
У
початкове час через малого внутрішнього опору, акумулятор сприятиме
досить високому значенню електричного струму заряду, яке поступово в
процесі накопичення електрики почне знижуватися. Так
само, із збільшенням рівня зарядженості, ККД буде знижуватися, якщо
спочатку він може бути близько 95%, то до завершення вже опуститься на
80%, а ця втрачена енергія попросту витратиться на нагрівання самого
електроліту в зсередини.
На стадії завершення зарядки акумулятора почне відбуватися так зване кипіння. Це виділення газів у результаті електролізу, що свідчить про закінчення зарядки. Як правило нормальним значенням струму заряду акумуляторів вважається одна десята частина від загальної ємності батареї. Тобто у Вас акумулятор на 55 А / г, значить, його заряджати слід струмом в 5.5 А, протягом 10 годин. Ну
а тепер мабуть про самих способах: Перш за все, ці види можна розділити
на заряд з постійним електричним струмом і постійною напругою.
Зарядка
акумулятора постійним струмом, являє собою подачу електричного струму з
постійною величиною протягом всього часу цього заряду. Це
забезпечується за допомогою різних способів, наприклад: реостат (опір),
тиристорних і транзисторних схем, регулювання вхідної напруги ручним
або автоматичним способом, і так далі.
Цей
спосіб досить хороший тим що знаючи номінальну місткість самого
акумулятора і постійний струм заряду, можна точно знати через який час
повністю зарядиться батарея. Але
варто додати маленьке зауваження, а саме для забезпечення найбільш
сприятливого режиму роботи з постійною силою струму, бажано при
досягненні напруги на клемах 12 вольтного акумулятора, значення в 14.4
вольта, знизити струм в 2 рази.
Простіше кажучи, акумулятор на 55. А / ч. ставиться
на зарядку протягом 10 ч. при струмі 5.5 А, але через десь 9 годин, Ви
знижуєте струм до 2.75 А і до заряджаєте ще 2 години. У
підсумку буде зменшений нагрів акумулятора і виділення їм газів, що в
результаті забезпечить повноту заряду і відіб'ється на тривалості служби
його в цілому.
Прискорена
зарядка акумулятора являє собою швидкий заряд протягом короткого часу,
цим способом можна скористатися у випадку дуже великої необхідності, так
як при ньому сильно знижується загальний ресурс працездатності
акумулятора. Прискорений режим допускає заряд в 70% від ємності батареї при тривалості 30 хв. Причому обов'язково потрібно стежити за температурою електроліту і при значенні 45 гр, перервати заряд.
Відновлювальний
заряд акумулятора, це підзарядка зі значенням струму в 10% від ємності
самої батареї, але з невеликим перезарядом за часом. Такий
спосіб дозволяє нейтралізувати глибокі розряди і тим самим відновлювати
активні маси у всіх електродах акумуляторної батареї. Вона
повинна відбуватися до того моменту, поки не буде спостерігатися деяка
сталість напруги і щільності електроліту протягом приблизно 3 годин.
Ну а тепер що ж стосується заряду акумулятора автомобіля постійною напругою. Це
спосіб, при якому протягом усього часу заряду батареї, напруга на
джерелі заряду залишається незмінним, а змінюється тільки сила струму
самого заряду. Причому в початковий момент він може бути в 100-150% від ємності акумулятора і з плином часу плавно знижуватися.
Це
відбувається в результаті зміни самого внутрішнього опору батареї і на
щастя не несе в собі великої трагедії, в силу того, що вся енергія йде
саме на відновлення заряду, а не на негативні ефекти. Звичайно
ж можна трохи обмежити ці струми і поставити додаткове обмежувальне
опір, тим самим знизивши початкові струми і додавши певної стабільності
від коливань самої мережі в значення зарядного струму.
Постійне
зарядка акумулятора, це спосіб при якому процес зарядки відбувається на
постійній основі, наприклад, різні стаціонарні акумулятори. При цьому можливе підтримувати батареї в постійно зарядженому стані, але і тут є свої недоліки.
У
силу того що акумулятору не дають повністю пройти весь цикл заряду і
розряду, а робочі значення заряду коливається в невеликих межах, то в
підсумку загальний термін служби, на жаль значно скорочується. Хоча в деяких системах саме потрібно такий режим роботи. На цьому і закінчу дану тему: Зарядка акумулятора автомобіля. Основні способи.
P.S. :
З точки зору звичайного використання акумуляторів для автомобіля, можна
враховувати безліч нюансів і дрібниць, в результаті збільшивши
загальний час служби його експлуатації, але не треба забувати і про те
що можна витратити на це більше сил і часу ніж просто обійтися
спрощеними способами і пристроями, не забиваючи свою голову зайвим.
|
|
Категория: Акумулятори |
Просмотров: 555 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
