На фотографиях замок зажигания показан в разобранном виде, для
лучшего понимания проблемы. При установках разборка замка зажигания не
требуется!!!
Место подключения провода «Стартера»
Для организации зажигания и разрешения считывания ключа необходимо
подать +12В одновременно (через диодную развязку) на 5-й и 16-й контакты
выходного (16-pin) разъема замка зажигания. Удобно подключаться
непосредственно (параллельно) к проводам жгута выходящего из замка
зажигания.
Контакт №5 – провод красно-лиловый или красно-фиолетовый.
Контакт №16 – провод зеленый.
Одновременная подача +12В на эти контакты реализуется при помощи реле,
управление которым осуществляется доп.какналом №2 или выходом
зажигание-2 SCHERKHAN MAGICAR 5.
Провод стартера, от автомобильной
охранной системы SCHER-KHAN 5 подключается к красно-черному проводу
колодки А центрального электронного блока автомобиля, который расположен
над левой кик-панелью в боковине «Торпедо».
Зеленый провод
«зажигание 1» от автомобильной охранной системы SCHER-KHAN 5 необходимо
подключить через кнопку (не фиксирующеюся) к +12В. Это необходимо для
обеспечения работы автомобильной охранной системы SCHER-KHAN 5.
Например: прописывание брелков; аварийное снятие с охраны и т.д.
В качестве обходчика иммобилайзера необходимо использовать ВР-3, антенну следует крепить вдоль замка зажигания.
Так же необходимо отметить, что при использовании автомобиля с ручной
коробкой передач резервирование производить только в ручном режиме, т.е
нажатием на 2 секунды кн.II брелка (Функция 1-16; положение 3).
Для организации зажигания и разрешении считывания ключа установщики в г.Тюмени применяли ниже представленную схему.
Минус на ногу 85 - это зажигание №2 или доп.канал №2 (программируемая функция 2-11, Положение №3).
Следует проверить возможность подачи +12В на 5 и 16 контакты замка зажигания автомобиля по следующей схеме:
На наш взгляд данная схема включения позволит организовать режим
«Турбо», при этом необходимо иметь в виду, что в режиме «Турбо» режим
«Комфорт» не работает.
Для определения работающего двигателя,
контроля датчиков дверей, управление центральным замком и функцией
«Комфорт» использовался блок CAN-01.
Источник:
http://autosiga.ru/ustanovochnye-karty/volkswagen/59-volkswagen-passat/82-organizatsiya-avtozapuska-na-volkswagen-passat-b6-s-pomoshchyu-scher-khan-5
