Код
неисправности | Причина | Прибор
для проверки | Номинал | Проверка |
13 Контур тока лямбда-зонда | Разрыв провода между
прибором управления и лямбда-зондом Р33- | Вольтметр с пределом 20
Вольт | 0.35-0.4 В на штекере
лямбда-зонда | При выключенном зажигании
отсоединить штекер от лямбда-зонда и подключить к штекеру вольтметр. Если он
показывает 0.8-0.9 В, провод между клемой -D6 - прибора управления и массой
на выпускном коллекторе разорван. В противном случае разрыв провода между
клеммой -D7 - прибора управления и лямбда-зондом |
Прибор управления | Омметр | | Проверить омметром
проводимость проводов. Если провода не повреждены, заменить прибор управления |
Лямбда-зонд | Вольтметр | Отклонение напряжения между
0.1-0.9 Вольт | Стереть коды
неисправностей. Прогреть мотор, температура охлаждающей жидкости 850С.
Дать двигателю минимум на 1 минуту 1200-1600 об/мин. Выключить зажигание. Отсоединить
штекер от лямбда-зонда и подключить промежуточный разьем. Подключить
вольтметр (+) к разьему, (-) к массе. Пустить мотор и оставить работать на
холостом ходу. Считать напряжение. Если номинал не достигнут, заменить
лямбда-зонд. |
14 Датчик температуры Р30- замыкается на массу 15 Датчик температуры имеет разрыв | Неисправен датчик
температуры | Омметр с пределом до 20 кОм | -350С= 100кОм -40С= 7.5кОм 200С= 3.4кОм 380С= 1.8кОм 700С= 0.45кОм 1000С= 0.185кОм | При включенном зажигании
отсоединить штекер от датчика температуры и измерить сопротивление между
датчиком и массой, в противном случае заменить датчик. Внимание:С 9/88
датчики с новыми значениями управления, см. гл. "Motronic" |
Разрыв проводов | Вольтметр | 4.9-5.1В | При выключенном зажигании
отсоединить штекер от датчика температуры. Подключить вольтметр (-) к массе и
клемме -В- датчика температуры. Включить зажигание и измерить температуру. |
омметр | | Если номинал не достигнут,
проверить провода от клеммы -С10- прибора управления к клемме -В- датчика температуры,
а также клемме -А1- прибора управления к клемме _-А- датчика. Если провода
исправны и нет замыкания на массу, заменить прибор управления. |
21 Потенциометр дроссельной заслонки -
Р34-имеет очень высокое напряжение сигнала 22 Потенциометр дроссельной заслонки -
Р34-имеет очень низкое напряжение сигнала | Неисправен потенциометр
дроссельной заслонки | Омметр с пределом до 20 кОм | 4-6 кОм | Выключить зажигание. Только
при коде 22: Отсоединить разьем от датчика давления впускного коллектора
-Р23-. Отсоединить разьем от потенциометра дроссельной заслонки и подключить
измерительный разьем между штекером и потенциометром. Измерить сопротивление
между клеммами -А- и -В-. |
Закрыт: 1-3кОм. Полуоткрыт: 2.5-4.5кОм Полностью открыт: 4-6 кОм или 5.0 0.2 кОм при снятом штекере -Р23-датчика
давления | Измерить сопротивление
между клеммами -В- и -С-, при этом медленно открывать дроссельную заслонку.
Если требуемые величины не достигаются, заменить потенциометр. |
Разрыв провода между
потенциометром и прибором управления | Вольтметр с пределом до 20
В | | Вставить, если был снят
штекер датчика давления. Подключить к снятому штекеру потенциометра вольтметр
к клеммам -А- и -В-. Включить зажигание. Измерить напряжение. Если требуемая
величина не достигнута, проверить провода омметром. Перед этим выключить
зажигание. |
Омметр | | От штекера потенциометра
дроссельной заслонки | К прибору управления |
Клеммы -А- Клеммы -В- Клеммы -С- | Клеммы С14 Клеммы D2 Клеммы С13 |
Неисправен прибор
управления | Вольтметр | | Если все провода в порядке,
напряжение неверно, заменить прибор управления. |
Неисправен потенциометр
дроссельной заслонки | Вольтметр | Закрыт: 0.3-0.7В Полуоткрыт: 2.2-2.5В Полностью открыт: 4.1-4.5В | При выключенном зажигании
соединить адаптером КМ-608 штекер и потенциометр. Подключить вольтметр к
клеммам -В- и -С-. Включить зажигание. Измерить напряжение, при этом медленно
открывая дроссельную заслонку. Если величины не достигнуты, заменить
потенциометр. |
Неисправен прибор
управления | Диагностический ключ
КМ-602-2 | | Очистить память от
неполадок. При коде22: Замкнуть накоротко клеммы А и В на штекере
потенциометра дроссельной заслонки. При коде21: Отсоединить штекер от
потенциометра. Пустить мотор. Считать код. Если выдается код 22, после того
как код 21 был стерт или наоборот, следует заменить прибор управления. |
24 Частотный датчик | Разрыв провода | Вольтметр | 11.5-13.5В | Отсоединить штекер от
датчика пробега. Соединить штекер и датчик адаптером КМ-603. Подключить
вольтметр плюсом к красному проводу -1- и минусом к черному проводу -3-.
Измерить напряжение. Если нужные значения не достигнуты , проверить омметром
провода или подключение массы: от клеммы -1- к клемме -15- замка зажигания,
от клеммы -3- к массе, от клеммы -2- к клемме -А10- прибора управления. |
Неисправен частотный датчик | Омметр | | Если провода проводят ток,
проверить датчик на короткое замыкание клемм -1- и -2- |
33 Датчик давления впускного коллектора -Р23-
имеет очень высокое напряжение сигнала 34 Датчик давления впускного коллектора -Р23-
имеет очень низкое напряжение сигнала | Разрыв провода между
датчиком давления и прибором управления | Вольтметр | 4.9-5.1В | Проверить напряжение
питания. Для этого при выключенном зажигании соединить адаптером КМ-608
штекер датчика и сам датчик давления. Подключить вольтметр плюсом к клемме
-С-, а минусом к клемме -А- Включить зажигание и измерить напряжение. Если
требуемое значение не достигнуто, разорван провод от клеммы -С- к клемме
-С14-прибора управления |
4.6-5.0В | Измерить напряжение на
клемме -В- (+) и -А- (-). Если нужное значение не достигнуто, значит порван
провод от клеммы -А- к клемме -А11- прибора управления или от клеммы -В- к
клемме -С11 - прибора управления. |
Неисправен прибор
управления | Омметр | | Проверить неисправные
провода омметром. Если все провода исправны, а напряжение все равно нет,
заменить прибор управления |
Неисправен датчик давления | Проверить омметром на
короткое замыкание датчик давления между клеммами -А- и -В-, -А- и -С-, -В- и
-С- |
Неисправен шланг/неисправен
датчик давления | Вакуумный насос
КМ-J-23994-8 и вольтметр | 0.2бар= 3.5-3.9В 0.4бар= 2.3-2.7В 0.6бар= 1.3-1.7В 0.8бар= 0.3-0.7В | Подключить вакуумный насос
к датчику давления. Вольтметр подключить к клемме -В- (+), к -С- (-), при
коде 34 - к -А- (-). Установить нужное давление. Снять значение напряжения.
Если заданные значения достигаются, заменить шланг, если нет - заменить
датчик давления. |
Неисправен прибор
управления | Диагностический ключ
КМ-602-2 | | Очистить память ошибок. При
коде 33 отсоединить штекер датчика давления. При коде 34 замкнуть на штекере
датчика давления клеммы -С11- и -С14-. Пустить двигатель и считать коды. Если
вместо кода 34 появится код 33, или наоборот, заменить прибор управления. |
35 Шаговый мотор холостого
хода М33- | Разрыв провода между
шаговым мотором и прибором управления/провода коротят на массу | Вольтметр/Омметр/Диагностический
ключ КМ-602-2 | Изменяющееся напряжение от
0.5 до 12 В | При включенном зажигании
отсоединить штекер от шагового мотора и включить между ними адаптер. Вставить
диагностический ключ КМ-602 в клеммы -А- и -В- панели ALDL. Минусовой полюс
вольтметра подключить к массе, а плюсовой по-очереди к клеммам от -А- до -D-.
При каждом подключении включить зажигание и измерить напряжение. Если напряжение
отсутствует, проверить провода омметром. |
Неисправен шаговый мотор
холостого хода | Омметр с пределом до 200 Ом | 20-100 Ом | При выключенном зажигании
подключить провод-адаптер к шаговому мотору, не к штекеру. Измерить
сопротивление между клеммами -А- и -С-, -С- и -D-. Если заданные значения не
достигнуты, заменить шаговый матор |
Омметр с пределом до 2000
кОм | Бесконечность | Проверить изоляцию клемм
-А-, -В-, -С- и -D-. Если есть замыкание на массу, заменить шаговый мотор. |
Неплотность/Разорван включ.
Парковка-нейтраль -S92-/ Не закрывается дроссельная заслонка | | | Снять шаговый мотор.
Подключить шаговый мотор к штекеру кабельной сети. Слегка надавить пальцем
конус шагового мотора. Включить зажигание. Цапфа шагового мотора должна
ощутимо перемещаться туда и обратно. |
42 Электронное смещение
момента зажигания | Разрыв провода между
распределителем зажигания и прибором управления или замыкания на массу | Вольтметр с пределом до 2В/
Омметр | Клемма -А- =0.1-0.2В,
клемма -В- = 0.1-0.2В, клемма -С- =10-20мВ | Подключить провод-адаптер
КМ-608 между штекером и распределителем зажигания. Минусовой провод
вольтметра подключить к массе, а плюсовой по очередик клеммам -А-(EST) -В-
(REF), и -С-(Bypad). Проверить напряжение. Если заданные величины не
достигнуты, проверить омметром провода на проводимость или на замыкание на
массу. |
51 или 55 неисправен прибор
управления/программный накопитель в приборе управления | | | | Проверить, не достигнуты ли
или не корродированы контакты в штекерах прибора управления. Попробовать
заменить программный накопитель. Если после этого выдается код 51, заменить
прибор управления. |
