|
Контрольная
лампа заряда не горит
при
включении зажигания
|
Разряжен или неисправен аккумулятор
|
Зарядить или заменить аккумулятор
|
|
Контрольная
лампа заряда гаснет при увеличении оборотов двигателя, но на аккумуляторе
зарядки нет
|
Перегорела лампа на приборной панели
|
Заменить лампу
|
|
Нет массы на двигатели или от двигателя до генератора
|
Проверить надежность контакта массы, подтянуть болты крепления
массы
|
|
Обрыв провода между лампой на панели приборов и выводом
генераторы
|
Устранить обрыв или заменить провод
|
|
Щетки не плотно прилегают к коллекторным кольцам
|
Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе
|
|
Неисправен реле регулятор напряжения
|
Заменить реле регулятор
|
|
Сильный износ коллекторных колец
|
Заменить коллекторные кольца
|
|
Обрыв ротора генератора
|
Проверить пайку с коллекторными кольцами. Заменить ротор.
|
|
Ослабло натяжение ремня
|
Натянуть либо заменить ремень.
|
|
Контрольная
лампа заряда не гаснет при увеличении оборотов двигателя
|
Обрыв диодов диодного моста
|
Заменить диоды или диодный мост
|
|
Неисправен реле регулятор напряжения
|
Заменить реле регулятор
|
|
Плохой контакт провода между генератором и аккумулятором
|
Проверить целостность провода, зачистить контакты. Заменить
провод
|
|
Ослабло натяжение ремня
|
Натянуть ремень
|
|
Контрольная
лампа заряда горит при выключении зажигания
|
Несправен диодный мост или обмотка статора
|
Проверить и заменить диодный мост или обмотку статора
|
|
Неисправен реле регулятор напряжения
|
Заменить реле регулятор
|
|
Провод между генератором и контрольной лампой имеет контакт с
массой
|
Найти и устранить замыкание или заменить провод
|
|
Короткое замыкание диода
|
Заменить диодный мост
|
|
Выкипает
аккумулятор
|
Неисправен реле регулятор напряжения
|
Заменить реле регулятор
|
|
|
|
|
СТАРТЕР
|
При
запуске стартер не крутит двигатель
|
Разряжен, либо неисправен аккумулятор
|
Зарядить или заменить аккумулятор
|
|
Стартер
медленно крутит двигатель
|
Нет массы на двигатель
|
Проверить надежность контакта массы, подтянуть болты крепления
провода массы
|
|
Переключатель скоростей стоит НЕ в положении "P" или
"N" (АКПП)
|
Переключить в положение "P"
|
|
Неисправен многофункциональный датчик АКПП
|
Заменить датчик
|
|
На 50-ую клемму втягивающего реле не приходит питание
|
Проверить целостность провода клеммы. Проверить контактную
группу замка зажигания
|
|
Щетки не плотно прилегают к коллектору ("зависли",
либо износились)
|
Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе.
Заменить щетки или щеточный узел
|
|
Неисправно втягивающее реле
|
Заменить втягивающее реле
|
|
Сильный износ коллектора якоря
|
Проверить и, если требуется, заменить якорь
|
|
Разряжен, либо неисправен аккумулятор
|
Зарядить или заменить аккумулятор
|
|
Стартер
работает, а коленвал не вращается
|
Плохая масса на двигатель
|
Проверить надежность контакта массы, подтянуть болты крепления
провода массы
|
|
Износ втулок стартера
|
Заменить втулки стартера
|
|
Неисправно втягивающее реле
|
Заменить втягивающее реле
|
|
Обмотка статора или якоря имеет контакт с массой
|
Заменить статор или якорь
|
|
Щетки не плотно прилегают к коллектору ("зависли",
либо износились)
|
Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе.
Заменить щетки или щеточный узел |
|
Плохой контакт провода между стартером и аккумулятором
|
Проверить провод |
|
Износ бендикса
|
Заменить бендикс
|
|
После
запуска двигателя, стартер продолжает вращаться
|
Разрушены части редуктора
|
Заменить неисправную часть редуктора
|
|
Неисправна контактная группа замка зажигания
|
Заменить контактную группу замка зажигания |
|
|
Неисправно втягивающее реле
|
Заменить втягивающее реле
|
|
Категория: Авто поради |
Просмотров: 518 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
