Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Комутатор електронної системи запалювання 98.3734
21:19 Комутатор електронної системи запалювання 98.3734 |
Комутатор електронної системи запалювання 98.3734
Комутатор
електронного запалювання 98.3734 розробки і виробництва ВАТ «ЧНППП«
ЕЛАРА »(далі - комутатор) призначений для комутації струму в первинній
обмотці котушки безконтактної системи запалювання автомобілів сімейств
ВАЗ-2105, ВАЗ-2108, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213, ВАЗ-1111 , ЗАЗ-1102 [1]. Прилад захищений свідоцтвом на корисну модель.
Пристрій
працює спільно з котушками запалювання 3122.3705, 27.3705 і їх
модифікаціями, що мають опір первинної обмотки менше 0,7 Ом і
індуктивність не більше 7 мГн, датчиком-розподільником 40.3706,
3810.3706 та їх модифікаціями. Номінальна
напруга живлення - 12, максимальне - 16, мінімальне - 6 В. Час
обмеження струму через котушку запалювання комутатор нормує залежно від
режиму роботи в межах від 0,6 до 4,5 мс, що становить 2 ... 15%
тривалості періоду вхідного сигналу при частоті 33 Гц і напрузі
живлення 13,5 В. Комутований струм котушки запалювання (струм розриву)
обмежений комутатором на рівні 7,3 ... 7,8 А при напрузі живлення 13,5
В. Комутатор припиняє протікання струму через котушку запалювання через 1 с після зупинки вала датчика-розподільника, не допускаючи іскроутворення. Робочий інтервал температури навколишнього середовища від -45 до +105 ° С. Схема комутатора показана на рис. 1, а зовнішній вигляд - на рис. 2. Позиційні позначення всіх елементів відповідають схемі підприємства-виробника. Основа
пристрою - спеціалізована інтегральна мікросхема L497D фірми ST
Microelectronics, призначена для управління комутуючим транзистором
BU941ZP тієї ж фірми. Робота мікросхеми докладно описана в [2]. Розглянемо деякі особливості її роботи при відмінній від типової схеми включення.
Мікросхема DA1 живиться від двох джерел струму. Перший джерело на транзисторах VT1 і VT2 забезпечує струм 50 мА для живлення датчика Холла і мікросхеми DA1. Його вихідний струм залежить від опору резистора R3 і напруги на емітерний перехід транзистора VT1. Резистором R2 встановлюють робочу точку транзистора VT2 і напруга на колекторі транзистора VT1.
У
разі збільшення температури напруга на резисторі R3 зменшується
приблизно на 2,1 мВ / ° С, що призводить до відповідного зниження
вихідного струму. Конденсатор С9 пригнічує високочастотні коливання, що у момент появи викидів напруги в бортовій мережі автомобіля.
Друге джерело струму, виконаний на транзисторах VT3 і VT4, стабілізує базовий струм транзистора VT5 на рівні 40 мА. Застосування
транзисторів MJE350 (VT2, VT4) в джерелах струму забезпечує надійну
роботу комутатора в разі виникнення імпульсних перешкод напругою до 350 В
в бортовій мережі автомобіля і підвищення температури навколишнього
середовища до 105 ° С.
Стабілітрон VD3 BZX84C9V1 стабілізує напругу на рівні 9 В для живлення датчика Холла.
Діод VD1 захищає пристрій від переполюсовкі джерела живлення.
Резистор R28 і діодний збірка VD5 забезпечують надійний захист входів мікросхеми від можливих кидків напруги.
Ланцюг VD4R13C8R14 захищає транзистор VT5 у разі підвищення напруги в бортовій мережі. Якщо
напруга перевищує 24 В, відкривається стабілітрон VD4 і через резистори
R13, R14 починає протікати струм, що призводить до збільшення напруги
на вході HI (висновок 13) зворотного зв'язку по струму мікросхеми DA1 і
до зменшення рівня обмеження струму в котушці запалювання. Коли напруга перевищить приблизно 70 В, комутатор повністю вимикається.
Датчик
струму комутуючого транзистора (R18-R27) виконаний з десяти паралельно
включених резисторів для поверхневого монтажу опором 1 Ом. У раніше випускалися комутаторах функцію датчика струму виконував резистор АСОЗ опором 0,1 Ом ± 5%. Однак експерименти показали, що застосований тут датчик має кращу температурною стабільністю.
У блоці застосована імпортна елементна база в основному для поверхневого монтажу. Постійні резистори й керамічні конденсатори X7R - типорозміру 1206. Біполярні
транзистори BUZ941ZP і MJE350 замінні транзисторами КТ898А (або серій
КТ8131, КТ8225, КТД8252) і КТ720А відповідно, а транзистори ВС808 -
ВС807
|
Категория: Запалювання |
Просмотров: 603 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|