Главная

Регистрация

Вход
Машина своїми Руками
Среда, 23.07.2025, 08:56
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Все про машину
Статті по автоелектриці [522]
Автосигналізації та протиугонки [100]
Іонізатори [4]
Запалювання [110]
Акумулятори [54]
Іммобілайзер [24]
Одометри, спідометри [22]
Кондиціонери [16]
Розпіновки [12]
Електросхеми [287]
Парктроніки [24]
Gps навігатор, антирадар [4]
Інжектор, форсунки [4]
Система ABS [2]
Центральний замок [8]
Інші статті [150]
Своїми руками [148]
Стартер, генератор [68]
Датчики [90]
Схеми [52]
Автозвук [42]
Авто поради [526]
Пошук ланцюгів [10]
Електропроводка [1039]
Установчі карти [72]
Підключення Fortin [9]
Автосигналізації [96]
Статистика

Онлайн всего: 4
Гостей: 4
Пользователей: 0
Форма входа
Главная » 2013 » Октябрь » 1 » Як знайти сигнал тахометра
22:25
Як знайти сигнал тахометра

Як знайти сигнал тахометра

При підключенні сигналізації з запуском двигуна сигнал роботи двигуна завжди бажано брати з тахометра. Але як його знайти, особливо якщо немає схеми авто під рукою? На цей рахунок є кілька перевірених способів. Перш за все, треба перевірити наявність цього сигналу на колодці діагностики, а також можна пошукати в колодці підключення комбінації приладів.

Сигнал тахометра можна шукати тестером, встановивши перемикач на змінну напругу. Провід тахометра той, на якому з'являється переменка при працюючому двигуні. Але особисто я шукаю його за допомогою простого, самостійно виготовленого пробника. Для цього до світлодіоду послідовно припаюю резистор номіналом 680 - 1000 Ом, в залежності від типу світлодіода, і дроти довжиною близько 0,5 м. На один провід припаюю крокодила, на інший щуп. Якщо такий пробник підключити до акумулятора він буде горіти в підлогу - розжарення. Запустивши двигун крокодила, чіпляємо на масу, а щупом шукаємо сигнал. Коли діод загориться, треба помахати їм з великим розмахом, якщо діод горить постійно, сигнал не той, а якщо мерехтить як би пунктиром, то швидше за все це наш сигнал. Ще від частоти обертання двигуна змінюється частота мерехтіння. Вийшов найпростіший осціліограф.

Ще дуже важливий момент: завжди в розрив дроту тахометра до сигналку треба ставити конденсатор 2,2 -4,7 МКФ. керамічний, що не електроліт, щоб прибрати постійну складову. Без нього часте явище недокрут або перекрут стартера.

Якщо все-таки не вдалося знайти сигнал тахометра, можна підключитися за сигналом форсунки, або з модуля запалювання, знову ж через кондер. Самий крайній випадок підключитися по сигналу генератора, але тільки не по напрузі без підключення проводу....

Категория: Автосигналізації та протиугонки | Просмотров: 496 | Добавил: FreeDOM | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2013  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Архив записей
Статті по автоелектриці [522]
Автосигналізації та протиугонки [100]
Іонізатори [4]
Запалювання [110]
Акумулятори [54]
Іммобілайзер [24]
Одометри, спідометри [22]
Кондиціонери [16]
Розпіновки [12]
Електросхеми [287]
Парктроніки [24]
Gps навігатор, антирадар [4]
Інжектор, форсунки [4]
Система ABS [2]
Центральний замок [8]
Інші статті [150]
Своїми руками [148]
Стартер, генератор [68]
Датчики [90]
Схеми [52]
Автозвук [42]
Авто поради [526]
Пошук ланцюгів [10]
Електропроводка [1039]
Установчі карти [72]
Підключення Fortin [9]
Автосигналізації [96]

Copyright //mashyna.at.ua © 2025
Конструктор сайтовuCoz