| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 1 » Як правильно заряджати автомобільний акумулятор
20:43 Як правильно заряджати автомобільний акумулятор |
Як правильно заряджати автомобільний акумулятор
C приходом холодів у наші краї, у автолюбителів всі хащі й частіше виникають проблеми з автомобільними акумуляторами. Зараз ми спробуємо вирішити проблему зарядки АКБ.
Заряджати
акумулятор найкраще в теплому приміщенні з доброю вентиляцією, тому як в
процесі зарядківиделяется газ, який може завдати шкоди вашому здоров'ю.
Отже,
після того як ми зняли акумулятор, його необхідно очистити від бруду,
ретельно протерши його ганчіркою, це необхідно для правильної зарядки,
щоб не виникало контакту між клемами через грязьовий доріжки, яка може
проводити електрику.
Далі нам буде потрібно джерело постійного струму. Так само необхідний випрямляч, що допускає регулювання робочої напруги аж до 15-16 вольт. При
правильній роботі генератора автомобіля, напруга на акумуляторі, при
працюючому двигуні має бути 14 вольт, без включених споживачів струму,
(пічка або фари, або обігрів дзеркал). Тому щоб акумулятор повністю зарядити нам необхідно напруга більше 14 вольт.
Чим більше напруга зарядного пристрою акумулятора, тим краще він зарядиться. Якщо
24 години безперервно заряджати акумулятор при напрузі 14 вольт, то
можна розраховувати, що наш акумулятор зарядиться на 70-80 відсотків,
при напрузі в 15 вольт ця цифра вже буде 90-94 відсотка. Зарядний пристрій необхідно виставити на максимальний струм заряду рівним 20 ампер. У процесі заряду акумуляторної батареї, її напруга буде наближатися до напруги зарядного пристрою.
Щоб правильно перезарядити акумулятор, його спочатку треба повністю розрядити. Робиться це підключенням до нього споживача, лампочка, моторчик (заодно і пробіг скрутимо, жарт) до його повної розрядки. Починаємо заряджати при малому струмі, потім поступово збільшуємо струм. Якщо
у вас не «тупе» зарядний пристрій, як у мене (радянський "світанок") а
сучасне, то воно саме буде скидати ампераж, і вимкнеться коли акумулятор
буде заряджений.
У повністю зарядженої батареї щільність електроліту повинна бути 1270, це перевіряється ареометром. Цей показник варіюється від погоди і від регіону використання АКБ. Якщо
в якійсь із банок, спостерігається значне розходження в щільності
електроліту з іншими, то швидше за все пошкоджена або осипався стрижень,
і правильно акумулятор працювати вже не буде, а доставить вам тільки
купу бід. Такий акумулятор слід здати заповзятливим дядечкам, які їх відновлюють, вони вам дадуть за нього близько 100-200 рублів....
|
|
Категория: Статті по автоелектриці |
Просмотров: 358 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
