| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Гелеві автомобільні акумулятори
21:40 Гелеві автомобільні акумулятори |
Гелеві автомобільні акумулятори
Широко застосовуються нині кислотні акумулятори добре знайомі переважному числу автолюбителів. Позитивні і негативні електроди, розділені ізоляторами (сепараторами), занурені в електроліт. В
принципі, нескладні по конструкції, що є гідністю в плані доступності,
кислотні автомобільні акумулятори мають і ряд недоліків, що змушує
підшукувати більш
гідну заміну.
Як
часто буває, модернізації мирної продукції, зокрема, акумуляторних
батарей, сприяли розробки технологій, що створюються для потреб ВПК. Спочатку
гелеві АКБ, виготовлені за технологіями AGM і GEL, замишлялися для
застосування в наземній військовій та авіаційній техніці, а в народному
господарстві, в тому числі в автоіндустрії, гелеві батареї стали
доступні з 90-х років минулого століття.
Такі батареї здатні працювати в будь-якому положенні. Рідкий
електроліт в них замінений гелевим або адсорбованим (пов'язаним)
сепараторами електролітом, корпус батареї герметизирован, гази, що
виділяються при заряді і розряді, відводяться через встановлені клапани.
Хоч повна герметизація
акумуляторної батареї неможлива, все ж спеціальні заходи дозволяють звести втрати води і виділення
газів до мінімуму.
Що відрізняє гелеві акумулятори від звичних рідинних - нижчі показники зарядних і
розрядних струмів. Якщо
при зарядці великими струмами звичайний акумулятор може "кипіти" з
виділенням газів в атмосферу, у гелієвих такої можливості немає. Перезаряд для них може обернутися здуттям корпусу, аж до руйнування. Зарядку
слід проводити за допомогою спеціальних зарядних пристроїв, які
дозволяють швидко і без ускладнень заряджати такий акумулятор.
У
той же час гелієві батареї відрізняються високою стійкістю до глибоких
розрядів і залишаються працездатними тоді, коли звичні рідинні вже давно
виходять з ладу. Втім,
поширення у автомобілістів вони не отримали внаслідок підвищених вимог
до стану бортової мережі автомобіля, хоча відгуки зустрічаються
найрізноманітніші, від захоплених до, скажімо, не дуже. Але
багато хто все ж хотіли б купити гелевий акумулятор, стримує лише
висока вартість у порівнянні з звичайними да певний фактор невідомості.
Виготовлені за новою технологією акумулятори не переносять стрибків бортового напруги, який не повинен перевищувати 14,4 вольт. Порушення цієї вимоги загрожує елементарним таненням гелю без можливості відновлення. Більшість же сьогоднішніх автомобілів, напруга в мережі яких варіює від 13 до 16 вольт, стабільністю не відрізняється. До
того ж робота таких акумуляторів з повною віддачею можлива лише влітку,
взимку ж внаслідок застигання електроліту їх технічні параметри через
падіння пускового струму знижуються вдвічі.
У цілому можна виділити як позитивні сторони гелевих акумуляторів:
Не вимагають обслуговування;
Можуть працювати в будь-якому просторовому положенні;
Здатні видавати більший пусковий струм;
Відсутня витікання електроліту при руйнуванні корпусу;
Більш тривалий термін служби при стабільній роботі бортової мережі;
Так і негативні:
Зниження технічних характеристик на холоді;
Висока собівартість;
Вимогливі до стану електрообладнання, не виносять перезаряду.
Ціна на гелеві акумуляторні батареї приблизно в два-три рази вище, ніж на звичайні рідинні....
|
|
Категория: Акумулятори |
Просмотров: 819 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
