| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 2 Гостей: 2 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 6 » Електросклопідйомники і все про них
17:16 Електросклопідйомники і все про них |
Електросклопідйомники і все про них
Склопідйомники з електричним приводом створюють певні зручності для водія і пасажирів. Якщо таких пристроїв немає в заводській комплектації автомобіля , то їх можна поставити додатково.
Склопідйомники призначені для переміщення та утримання до крайніх чи будь-яких проміжних положеннях опускних стекол. У зв'язку з великою різноманітністю дверей автомобілів номенклатура склопідйомників становить десятки найменувань. Для правих , лівих , передніх і задніх дверей одного і того ж автомобіля конструкція їх деталей різна.
конструкції склопідйомників
Роль напрямних скла для всіх конструкцій склопідйомників виконують :
жолобки на внутрішніх сторонах рамок дверей , що утримують скло за його бічні кромки ;
спеціальні рейки , нерухомо закріплені в корпусі двері , за якими ковзають встановлені на нижній кромці скла повзуни .
Переміщення вгору обмежує ущільнювач вікна , вниз - гумовий демпфер .
Склопідйомники включають в себе два основних вузла : привід і механізм підйому скла.
Привід створює крутний момент , достатній для переміщення скла .
Він може бути :
механічним , що складається з рукоятки і пари прямозубих шестерень для збільшення зусилля і передачі його на приводний валик ;
електричним
, які представляють собою реверсивний електродвигун з вбудованим
черв'ячним редуктором1 , на приводний валик якого встановлюється
шестерня приводу або барабан .
Механізм підйому перетворює обертальний рух валика приводу в поступальний рух скла. Незалежно від виду приводу , ручного або електричного , механізми склопідйомників поділяються на тросові , рейкові і важільні .
Тросовий ( рис. 1). Гнучкий
елемент2 у вигляді кільця натягнуть між трьома , іноді чотирма роликами
, закріпленими всередині на двері або на окремому підрамнику . Для збільшення сил тертя кілька витків троса постійно намотані на приводний барабан. При обертанні барабана одна гілка троса на нього намотується , а інша відмотується і трос отримує поступальний рух . На вертикальній ділянці він через пластину з'єднується з нижньою кромкою скла. Рух пластини відбувається з направляючої трубі. Один з роликів подпружинен і виконує функцію натяжителя для компенсації можливого розтягування троса. Іноді натягувач роблять у вигляді пружин , встановлених в місці з'єднання протилежних кінців троса. Якщо скло широке і є ймовірність його перекосу , трос може мати два вертикальних ділянки і утримувати скло в двох місцях.
Рис . 1 . Тросовий склопідйомник (варіант з двома вертикальними
ділянками для підйому широкого скла)
Гідність тросового механізму в тому , що він займає невеликий простір у внутрішній порожнині дверей. Недолік - складність конструкції і можливість закручування і перетирання троса.
Рейковий ( рис. 2). Усередині
двері вертикально закріплюється нерухома зубчаста рейка , що входить в
зачеплення з шестернею , встановленої на приводному валику . Електродвигун з редуктором кріпиться на направляючої пластині , з'єднаної зі склом. При
обертанні шестерні напрямна пластина разом з електродвигуном ,
редуктором і склом здійснює вертикальне переміщення щодо рейки .
Рис . 2 . рейковий склопідйомник
Гідність - сталість швидкості переміщення , простота конструкції і надійність. Недолік , що обмежує застосування , - великий габарит по висоті.
Одноважільний ( рис. 3). Шестерня приводу обертає сектор колеса і рухає плече важеля вгору або вниз. Повзун , встановлений на кінці важеля , переміщує рухому пластину і встановлене на ній скло. Для вирівнювання зусилля іноді застосовують схему з двома паралельними важелями.
Рис . 3 . Одноважільний склопідйомник
Двоважільній ( рис. 4) - ускладнений варіант одноважільного , де до основного важеля приєднано додатковий . Він з двох сторін забезпечений повзунами . Один з них , спільно з повзуном основного важеля , переміщує рухому пластину зі склом . Інший рухається по направляючої в нерухомій пластині , закріпленої всередині дверей. У цьому випадку зусилля розподіляється між основним і допоміжним важелями , що зменшує можливість перекосу .
Рис . 4 . двоважільній склопідйомник
Двоважільній трактор ( рис. 5). Шестерня приводу входить в зачеплення з двома колесами. При
її обертанні в одну сторону важелі розходяться , при обертанні в іншу
сходяться , переміщаючи за допомогою повзунів рухому пластину зі склом .
Рис . 5 . Двоважільній колісний склопідйомник
Гідність важільних механізмів - надійність , компактність , зручність монтажу .
Недолік
- нерівномірність швидкості і зусилля переміщення скла в залежності від
його положення (чим вище піднято скло , тим повільніше воно
переміщається ) .
система управління
Залежно
від пропонованих вимог , управління електричним склопідіймачем може
бути від найпростішого кнопкового до " інтелектуального " , поєднаного
з сигналізацією або охоронною системою .
"
Кнопкове " управління здійснюється за допомогою клавішних перемикачів .
Вони встановлюються в зручному місці салону , два з боку водія і по
одному на інші відкриваються вікна . Перемикачі мають різну конструкцію і
дизайн , а також можуть мати підсвічування . Для захисту від
перевантажень в цьому випадку застосовують автоматичні запобіжники.
Дистанційне
керування виробляється пультом управління і може забезпечувати
одночасне автоматичне закриття вікон , дверей і електролюка при
постановці автомобіля на режим охорони.
Блок комфорту для електричних склопідйомників забезпечує:
можливість відкривання і закривання вікон одним коротким натисканням клавіші;
зупинку і (або) перемикання напрямку руху , якщо між склом і рамкою виявився небудь предмет ;
автоматичний захист від перевантаження електродвигуна , наприклад якщо скло примерзло до ущільнювача .
рекомендації
Для переробки ручного склопідйомника в електричний встановлюють :
електродвигун
з вбудованим редуктором в тих випадках , коли в конструкції штатного
склопідйомника передбачена можливість безпосередньої заміни механічного
приводу електричним ;
приставку
до штатного склопідйомниками у вигляді електродвигуна з редуктором і
додатковим гнучким приводом на валик наявного механічного прівода3 ;
електричний склопідйомник , повністю замінює механічний.
У більшості випадків заводської електропривод продається в комплекті з механізмом підйому скла , вже під нього пристосованим . Крім того , в комплект входить все необхідне для монтажу системи управління .
Якщо
немає можливості застосувати " заводське " пристрій , можна
використовувати привід - приставку. Це дешевше , ніж повністю міняти
склопідйомник , але вимагає більше часу на установку і менш надійно .
Якщо приставка імпортна , бажано , щоб інструкція була російською мовою.
Комплект склопідйомника повинен містити все необхідне для установки: проводку , перемикачі , кріплення, заглушки і т.д.
Дистанційне керування та блоки комфорту не входять у комплект склопідйомників , і їх купують окремо .
Можна використовувати електричні склопідйомники різних виробників , що виготовляються ними для даного автомобіля . Найбільш надійні важільні конструкції , але при виборі між важільним і тросовим слід дотримуватися рекомендацій автозаводу.
До початку переробок необхідно виправити всі дефекти штатного механізму - виключити можливі перекоси і заклинювання .
Встановити самостійно склопідйомник і " кнопкове " управління при певних навичках можливо.
Оснащення дистанційним керуванням і блоком комфорту краще довірити фахівцям .
__________________________________
1
У приставках , де зусилля передається обертовим в оболонці тросом ,
аналогічно спідометрі, електродвигун не має вбудованого редуктора . У
цьому випадку для зниження крутного моменту, що передається тросом ,
редуктор встановлюється не на електродвигуні , а на приводному валу
механізму склопідйомника .
2 Для підвищення надійності замість троса іноді застосовують зубчастий ремінь або ланцюг.
3 Рукоятку ручного приводу при цьому знімають , а отвір в обшивці дверей закривають спеціальною заглушкою. `
|
|
Категория: Інші статті |
Просмотров: 951 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
