| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 6 » Електропідсилювач керма на ваз 2107
17:06 Електропідсилювач керма на ваз 2107 |
Електропідсилювач керма на ваз 2107
Відразу
обмовимося , що питання необхідності установки електропідсилювача керма
на ваз 2107, сам по собі є досить спірним і вже досить довгий час
викликає гарячі суперечки , як в гаражах , так і на сторінках
спеціалізованих сторінок інтернету. З
одного боку дана модель до цих пір не викликала особливих нарікань
пов'язаних з управлінням ( НЕ Нива , в кінці кінців) , та й сама така
модернізація влітає в копієчку. З
іншого ж боку , такий підсилювач керма на ваз 2107 помітно підвищує
маневреність автомобіля на низьких швидкостях і дозволяє припаркуватися ,
обертаючи кермо практично одним пальцем. До
того ж, поняття тюнінгу ніхто не відміняв і бажання багатьох
автолюбителів поліпшити свого чотириколісного коня , який , зовсім
недавно , цілком заслужено називали російським Мерседесом , цілком
зрозуміло.
У
цілому , слід зазначити , що в наші дні установка електропідсилювача
керма на ваз 2107 ( як втім , і на будь-яку іншу «класику» ) цілком
здійсненна. Найпростіший
шлях вирішення такого завдання , це установка варіанту підсилювача ,
розробленого спеціально для вазовских ранніх моделей тальятінской фірмою
« Авіаагрегат -Т». В
основу збірки узятий , непогано себе зарекомендував і простий до
неподобства (ні щіток , ні колектора - краса) Нівовській підсилювач. Установка підсилювача представляє собою заміну старої рульової колонки на нову в зборі , вже забезпечену ЕУР . В умовах майстерні така процедура займає не більше півтори години . На жаль , поки таке задоволення коштує недешево , і за нього доведеться викласти близько 20 000 рублів. До
появи заводського ЕУР призначеного для класичних моделей ВАЗ , непогано
показав себе варіант установки на ранні модифікації « жигулів » ЕУР з
Пріори . У
цьому випадку у продажу також досить просто знайти необхідні допоміжні
елементи , які , обов'язково , знадобляться при виконанні тюнінга: кермо
з Пріори (можна з Калини ) , замок запалювання від ваз 2109,
підкермовий перемикач на передній привід , проміжний вал і перехідна
електропроводка під електропідсилювач . Основну проблему становить створення інсталяційного кронштейна -адаптера (втім , і його сьогодні можна знайти на ринку). Сама
процедура установки багато в чому схожа з попередньому випадком ,
тільки блок управління встановлюється через згаданий адаптер.
На
закінчення , варто відзначити , що при всіх своїх перевагах
електропідсилювач керма на ваз 2107 збільшує зусилля на рульовий
редуктор приблизно в десять разів , внаслідок чого , сошка і лонжерон ,
до яких він кріпитися , можуть не витримати навантажень .
|
|
Категория: Інші статті |
Просмотров: 565 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
