| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Деу Нексія . Ремонт замку запалювання
20:48 Деу Нексія . Ремонт замку запалювання |
Деу Нексія . Ремонт замку запалювання
Не дивлячись на надійність DAEWOO Nexia , в цих автомобілях часто відбувається вигоряння контактної групи замка запалювання . Давайте розбиратися - чому відбувається вигоряння і як здійснити ремонт контактної групи.
Визначимо симптоми того , що у Нексиі згоріла контактна група . Перша ознака - повертаємо ключ в запаленні , а стартер не крутить. Якщо така неприємність трапилася під час шляху , необхідно виконати певний алгоритм дій . Зараз ми поговоримо трохи про інше .
Якщо
купувати нову контактну групу для замку запалювання Нексія , це вийде
приблизно 600 рублів ( код на EXIST.RU 530395 ) , плюс плата за ремонтні
роботи приблизно 100 - 200 рублів. Це стандартна ціна за заміну контактної групи.
На жаль , установка нової контактної групи НЕ застрахує вас на 100%. Через яке - той час ця група так само буде грітися і знову знадобиться заміна все контактної групи.
Отже в замку Нексія всього п'ять контактів:
живлення від АКБ ( 30 )
саме запалювання ( 15 )
вентилятор від грубки ( 15а )
стартер ( 50 )
атомагнітоли ( Ка або Кb )
Іноді в продажу можна зустріти контактну групу на Нексію і з шістьма контактами . Там є додатковий контакт R.
Можливо з'єднувати контакти по різному. Залежно від того , яке положення у ключа:
Якщо положення ключа I , з'єднуємо 30 і R
Якщо положення ключа I , а сам ключ ще й втоплений в замку , то з'єднуємо 30 , R і Ка
Якщо положення ключа II , з'єднуємо 30 і Ка
Якщо положення ключа III , з'єднуємо 30 , Кa , 15a , 15
Якщо ключ в положенні стартер , з'єднуємо контакти 30,50,15 , Кa
У чому причини того , що на Нексии так часто вигорає контактна група ?
Насправді відповідь проста . Сильне
навантаження в момент запалювання йде з контакту 30 на контакт 15 , а
коли включається стартер з контактів 30 на 50 , з'являється дуже потужна
навантаження додаткова . Тобто , через 30 контакт йде дуже потужний струм , саме це призводить до перегріву даного контакту. 15
контакт сам по собі практично не впливає на вигоряння , так кА через
нього харчування йде на швидкості грубки 1,2,3 , а четверта швидкість
грубки вже через окреме реле дет.
Яким чином уникнути такого вигорання групи контактів на Нексии ?
Можна цю проблему вирішити , якщо встановити розвантажувальні додаткові реле. Можна розвантажити контакти на групі 30 - 15 , а можна 30 - 50. Практика показує , що найчастіше розвантаження 30-15 вистачає , щоб перегорання контактної групи не відбувалося.
Потрібно заздалегідь придбати:
реле від стартера машини Ваз 2108 на 30А , а краще від Ваз 2110 на 50А ( коштує близько 50 рублів)
колодку для реле ( коштує приблизно 20 рублів)
клеми для реле ( беріть « мама »). Коштує 4 рубля
червоний дріт 0,5 метра ( приблизно 10 рублів)
чорний дріт 0,5 метра ( теж приблизно 10 рублів)
ізоляційну стрічку (до 30 рублів)
Здійснюємо ремонт:
Дістаємо з роз'єму групи дроти від контактів 15 і 30 прямо з клемами , перецепляем на контакти 87 і 30 .
Припаюємо
до проводу 30 інший дріт 25 сантиметрів , а на інший кінець дроту
садимо клему , яку вставляємо в гніздо для 30 роз'єму.
Інший
провід 25 сантиметрів , який вже ми обжали клемами використовуємо так -
кінець вставляємо в 85 реле , а інший в гніздо для 15 роз'єму.
Чорний
провід з одно боку клемою обжимаємо , причіплюємо її до 85 контакті
реле , інший кінець чорного дроту за допомогою клеми надійно причіплюємо
до корпусу авто.
Вийшов палять з проводів , який потрібно обмотати ізоляційною стрічкою. Під панель ховаємо реле таким чином , щоб воно легко діставалося з під самої панелі . До контактної групи причіплюємо роз'єм контактної групи зламаного замка запалювання .
Якщо все зроблено правильно , то весь струм піде через реле , а не через всю контактну групу замка. Перегріву не буде і плавитися контакти теж не будуть.
Якщо у вас найсильніше нагрівається провід на контакт 30 , то на цей контакт провести дріт новий , з АКБ .
Спосіб , який ми тільки що описали виконаний за схемою розвантаження контактів 30-15 . За аналогією можна розвантажити і реле самого стартера. На
контакт 30 стартерного розвантажувального реле йде проводок , що йде на
30 контакт реле , що здійснює розвантаження запалювання і на 30 КГ
контакт.
Якщо ставити паралельно відразу 2 реле , тоді на кожне реле буде рівно вдвічі знижено навантаження .
І в ув'язненні. Уважно перегляньте контакти , підібгайте фішки плоскогубцями . Це необхідно зробити для того , щоб туго наше реле одягалося , тоді контакт буде відмінний . Ще
треба звернути увагу на той факт , що якщо раптом реле буде трохи
нагріватися навіть при відсутності навантаження , в цьому немає нічого
страшного. Нічого не оплавітся і не потрібен більше ніякої ремонт.
|
|
Категория: Запалювання |
Просмотров: 526 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
