| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Сентябрь » 29 » Детальний підключення протитуманок
22:21 Детальний підключення протитуманок |
Детальний підключення протитуманок
Детальна схема підключення протитуманок
І так ви зібралися поставити протитуманні фари! але
не дуже розумієте як, начебто в неті інфи з приводу цього багато, і
схем теж купа, але предстваіть що ППЦ ви не розумієте схеми, я
постараюся написати дуже докладний звіт, що після будь-яка людина зміг
підключити їх прям біля будинку, і не платить нікому гроші!
Самое Головне Зніміть клеми акумулятора!
буду описувати за своїм Матізу! але з цього БЖ можна підключити кому завгодно!
і так почнемо! спочатку що нам потрібно!
1) самі ПРОТИВОТУМАНКИ!
ВТФ-но на Матіз!
2) предохранітерь на 15 ампер (якщо в блок запобіжників лестощі не хочеться то корпус для запобіжника!
ПРИБЛИЗНО ОТАКОЇ
3) реле протитуманних фар! І колодка під неї)
реле 4-ох контактне і разьем до нього!
4) кнопка включення противотуманок!
ну і 5) проводи, непомню перетин і скільки метрів (запитайте у магазині, скажете на ПТФи)
6) дрібниця ізолента клеми на дроти і все таке!
РОБОТА
я не фоткал нічого тому буду обьяснять на чужих фотках і на листку паперу! я не ходужнік, та це й не важливо головне щоб було зрозуміло!
і так поїхали! за
ДСТУ треба щоб противотуманки вклчалісь струму з Габаритами, (але це не
означає що ми не зможемо їздити з габаритами але без протитуманок)
тоесть якщо габарити вимкнені то кнопка протитуманок буде клацати в порожню! але коли включет габарити то кнопкою противотуманок можна включити або виключити ці самі противотуманки!
почнемо з розташування РЕЛЕ! його можна засунути куди завгодно хоч в загальний блок, я не став мучитися і поклав його за приладову понелі над могнітолой,
тому пишу як робив я)
знімаємо чорну (хто не фарбував) центральну понелі, і бачимо ось таке, ось туди я і кинув реле
туди куди вказують стрілки находяться лампочки підсвічування регулятора грубки! їх
там 2-е, але вони нам не потрібні, простежте по дроту від них і
знайдете 2-ух контактний роз'єм, (так як підсвічування включається з
габаритами нам це і потрібно) так от до цього дроту ми і будемо чіпляти
перший контакт на реле !
і
так всі знають як працюють вимикачі ВТФ (пояснювати не буду! снача так
беремо перший шматок дроту (Не режте його відразу) підключаємо один
кінець до разьему підсвічування регуляторів пічки а інший разьем до
кнопки, (не питайте мене до якого разьему на кнопці підключати, я
реально не знаю шукав шляхом тикання це не складно), далі йдемо по
ланцюжку і від кнопки ведемо дріт до реле контакту 85 на схемі (на реле
теж повинні бути написані, якщо там нетак числа то просто поверніть реле
так щоб контакти були розташовані як на схемою) там все одинакого
тоесть після цих дій у нас вже є ланцюг
12 вольт від габаритів потім кнопка яка розриває ланцюг і потім реле 85 контакт)
далі
контакт 87 протягуємо через заглушку під педалями і тягнемо до акумом! незабудьте поставити запобіжник, він ставитися між плюсом акума і реле 87 контакт (запобіжник ставте ближче до акуму)
підлогу шляху пройшли
йдемо далі
86
контакт реле кидаємо на кузов, або мінус (найчастіше чорний провід)
було б непогано і його на акум протягнути але це не обов'язково!
все залишилося останнє самі противотуманки,
почнемо з передка противотуманки встановлені в штатне місце, і з кожної фари йде 2-а дроти плюс і мінус! з
мінусом як завжди кидайте на кузов, або з'єднайте 2-а мінуса від двох
фар і КІНТО на мінус акума) (це без різниці! просто якщо кидати на кузов
то проводів менше тягнути треба!
а от плюси від 2-ух фар соєденіте і тягніть в салон через тугіше заглушку що і плюс на акум, ... витягли? тепер
підійміть його наверх до нашого реле так щоб проводів небуло видно (так
само гарніше) і підключіть його до разьему 30, ну ніби і все поки не
збирайте, хіба мало що не так! щоб знову не розбирати! йдіть накінте клеми на акум ... я поки тут почекаю) тепер дозволите габарити і перевірте чи працюють вони! (Звичайно
працюють) ну і спробуйте противотуманки, якщо все працює то можете все
ховати і збирати назад, перевірте щоб ніде не коротило! Та заізоліруйте
всі голі дроти)
якщо противотуманки не працюють прислухайтеся до реле! воно повинно клацати якщо не клацає то ви неправильно підключили разьеми реле! (Вобще
бажано перевірити всі разьеми не в машині а в стороні! Тоесть всю цю
схему зберіть на столі а потім вже знаючи що куди підключати ставте все в
авто)
|
|
Категория: Статті по автоелектриці |
Просмотров: 552 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
