Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Cхема замку запалювання ваз 2106
21:04 Cхема замку запалювання ваз 2106 |
Cхема замку запалювання ваз 2106
Замок запалювання ВАЗ 2106 має безконтактну систему і оснащений датчиком-розподільником, що використовують ефект Холла. За допомогою распредвала приводиться в обертання хвостовик вала трамблера, який розташований на головці блоку циліндрів.
Схема замку запалювання ВАЗ 2106 складається з:
-
Датчика-розподільника запалювання, який є четирехіскровим, які мають
вакуумний і відцентровий регулятори випередження запалювання і
безконтактний датчик Холла, який представляє з себе мікроелектронний
датчик з керуючими імпульсами;
-
Комутатора запалювання, за допомогою якого здійснюється перетворення
керуючих імпульсів в котушці запалювання на її первинній обмотці в
імпульси струму;
- Свічок запалювання, мають перешкодопридушуючі резистори (типу А17ДВР, FE65PR та ін)
-
Котушки запалювання, яка може бути сухою (типу 3122.3705) і мати
замкнутий магнітопровід або Маслонаповнене (типу 8352.12), що є
герметизированной, з розімкненою системою муздрамтеатру;
-
Замку запалювання, що має спеціальне запірний протиугінний пристрій і
систему блокування проти повторної активізації стартера якщо попередньо
заброньований вимкнення запалювання;
- Проводів високої напруги.
За допомогою відцентрового і вакуумного актанкорректора здійснюється підстроювання кута випередження запалювання в трамблері. Комутатор,
перебуваючи в безпосередньому контакті з системою запалення на ВАЗ
2106, здійснює управління генерації іскри за допомогою отриманих
імпульсів котушкою запалювання. Якщо
котушка запалювання САД з наявним розімкненим магнітопроводом (тип
8352.12), то у неї є три виведення: високовольтний центральний висновок,
висновок «К» і висновок «Б» з плюсом АБ, який з'єднується з клемою Б за
допомогою вимикача.
За
допомогою комутатора, на виведення «К» під'єднуються висновки обмотки
котушки запалювання, як первинний, так і вторинний, а також мінус АБ. Високовольтний провід та другий кінець вторинної обмотки приєднуються до високовольтного висновку.
Автомобілісти
зі стажем радять возити в машині як запасних частин датчик Холла і
комутатор, які через конструкційних особливостей, в будь-який момент
можуть вийти з ладу. При несправності цих деталей, двигун на ВАЗ 2106 пустити неможливо, а процес заміни цих складових досить простий і не складний.
Схему
замку запалювання необхідно знати, якщо потрібно проводити роботи,
пов'язані з усуненням несправності, якщо потрібно терморегулятори замку
запалювання, при необхідності заміни замка запалювання.
|
Категория: Запалювання |
Просмотров: 724 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|