| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Сентябрь » 30 » Чиним клімат контроль своїми руками.
22:20 Чиним клімат контроль своїми руками. |
Чиним клімат контроль своїми руками.
На
старих автомобілях, не зовсім старих, а добрих і надійних, які бігають
до цих пір, які створені давно, добрими та надійними японськими руками,
з'являються деякі болячки. Наприклад погано регулюється температура клімат контролю, або обороти вентилятора грубки. Не поспішайте їхати на розбирання або до замовлення запчастин, за новим блоком клімату. На розбиранні можуть підсунути таке фуфло що і стоїть, і проблема не зникне. А в магазині ви впадете в непритомність від вартості цього блоку. Спробуємо розібратися що до чого.
Уважно розглядаємо як зовні виглядають ручки управління кліматом. Якщо
вони виконані у вигляді движкових (рухаються вліво-вправо) і при
натисканні на ручку клімат починає нормально працювати, то вам
пощастило, є шанс полагодити все своїми руками.
Для цього нам будуть потрібні дві викрутки, плоска і хрестова, каніфоль, припой, паяльник, збільшувальне скло. Якщо збільшувального скла немає, не біда, можна розбити бабусині окуляри, і витягнути лінзи з оправи. Бабуся без окулярів переживе, а ви без клімату взимку замерзнете! Кому з вас гірше? Якщо бабусі немає, можна спробувати відняти у дідуся, хоча він може і палицею гарненько тріснути. Якщо немає ні однієї лінзи в будинку, то її доведеться купити або будете напружувати власний зір.
Конкретний приклад клімат контроль старого доброго Toyota Ipsum. У нього не працював регулятор швидкості отопітеля, вірніше працював, але його постійно доводилося тримати пальцем. Що викликало деякі труднощі в управлінні автомобілем. Для початку треба витягти клімат контроль з його гнізда, в якому він міцно сидить. Відкриваємо кришечку зверху і відвертаємо два саморезіка, і вириваєм всю облицювання навколо магнітоли, клімату і сам ящичок. Спотворювати пластмасу не варто, нам ще назад її ставити.
Відвертаємо три гвинтика і витягуємо сам клімат з його лігва. Відчіплюватися роз'єми, запам'ятовувати що звідки не треба, там стоїть захист від дурня, і роз'єми місцями не переплутаєш. Дивимося на задню частину блоку і відвертаємо ще три золотистих шурупчики. Знімаємо кришечку і нашому погляду відкривається чудова картина! Купа
доріжок, які ведуть невідомо куди, які то стирчать ніжки, і
багато-багато місць які пов'язують ці ніжки з доріжками припоєм. Аж очі розбігаються, але нас конкретно цікавлять всього три або шість, для вірності.
Визначаємося з кількістю часу яке ми можемо витратити на усунення несправності. Якщо його багато, беремо в руки паяльник і тупо пропоюємо всі місця пайки за винятком ось цього. Тут проблем не буває. Якщо часу мало, то беремо в руки лупу (збільшувальне скло) і уважно розглядаємо ту частину плати, до якої припаяні регулятори. Де вони стоять можна легко визначити якщо перевернути плату і подивитися на лицьову сторону. І виявляє в місці пайки ось такий дефект-кільцеву тріщину. Взявши в руки паяльник, вмочивши його в каніфоль пропоюємо це місце якнайкраще і переходимо до наступного. Пропаяв
всі видимі дефекти, бажано пропаяти ще й другий регулятор, про всяк
випадок, гірше йому не буде, а вам не доведеться ще раз розбирати блок
клімату.
Закінчивши
роботу з паяльником, якщо ви не вмієте паяти, то тренуватися краще на
кішках, вірніше на непотрібних платах, а потім лагодити електроніку
автомобіля, беремо трохи спирту і ...........
Не треба його пити! Ще рано відзначати день народження всередині вас електрика. Вмочаємо в нього ганчірочку і змиваємо залишки каніфолі з плати. Пиво для цієї справи не піде, та й смердіти в машині потім буде. Змив непотрібну каніфоль, якщо треба помінявши перегорілі лампочки підсвічування клімату, збираємо все в зворотному порядку.
Донісши цей пристрій до машини впроваджуємо його на місце, не забудьте підключити роз'єми, а то воно взагалі не буде працювати. І перевіривши як воно працює, збираємо вивернула навиворіт торпеду в зворотному порядку. І насолоджуємося нормально працюючим клімат-контролем....
|
|
Категория: Статті по автоелектриці |
Просмотров: 478 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
